samina ha scritto:
RAGAZZI ho un nrg power dd con i seguenti pezzi.....
cilindro top thopy base
frizione malossi delta regolabile
variatore malossi multivar 2000
campana frizione malossi
primari malossi 14/39
albero motore malossi a spalle piene
marmitta top nardò
carburatore 17,5
mi potete consigliare bene perchè la cinghia mi slitta sul correttore di coppia me ne sono accorto che mentre cammino il motore in apertura si alza di giri arriva quasi a 12000, ho avuto la confema di questo slittamento perchè smontanto il catter dove la trasmissione ho trovato residui di cinghia bruciata,,,, secondo voi fare la sabbiatura mi aiuterebbe????
Ma no, al massimo cambi cinghia che sarà sicuramente consumata, e controlli in che stato sono i correttori. Secondo me alla tua elaborazione attuale ci perderesti solamente sabbiando i componenti della trasmissione, senza contare che la cinghia ti durerà molto meno che prima...
