il gixxer ha anche problemi con le pinze...non tutte funzionano come dovrebbero!

questo mi allieta il pensiero perchè ho montato le trecce ma non ancora mi sento soddisfatto...diventa spugnoso troppo in fretta (metto in vista che io ho una guida molto scorbutica), ormai non sapevo più da dove cercare infiltraggi d'aria perche ad ogni spurgo anche se fatto per ore una o due bolle ci sono sempre!!!

Io il problema l'ho risolto sostituendo in blocco l'impianto...ma mi rendo conto che non tutti possono/vogliono permettersi dai 1000€ in su per cambiare i freni alla propria moto...
Comunque il problema maggiore dell'impianto sta nella pompa e nei tubi. Poi in ordine le pasticche, i dischi e le pinze in ultima battuta!!!

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Ragazzi buongiorno a tutti e buon lunedi.

avrei un'altra domanda per Voi:

la scorsa week ho fatto fare lo spurgo al circuito frenate anteriore. (sia sopra che sotto) dato che la leva eraspugnosa ed arrivvava a fondo corsa.

Stamane l'ho presa per andare al lavoro.

Frena perfettamente ma non so giudicare se la corsa della leva è corretta o se il difetto è di nuovo presente e dunque ormai trafila aria e vacambiata/revisionatal apompa radiale.

Non mi ricordo com era prima....

Nel caso si dovesse fare, consigli su quale montare?

Come facci a capire se il freno è ok o è di nuovo pieno d'aria?

Grazie.

Saluti.

Marco.