si preferisce smontare il tubo sulla testata del motore, far uscire il liquido, rimetterlo.

mi cadrebbe tutto sulla testata e sul collettore
preferisco farlo lato volano
pero c'è da effettuare spurgo o altre cose?perche rimettendo il liquido e lasciando la vaschetta aperta,l'aria non dovrebbe uscire tutta dal circuito?

devi prendere il giusto tubo, lato pompa. Però si, fallo. Lo spurgo è tutto qui, basta che poi il liquido lo rimetti!!

ah quindi tu non dici il tubo grosso sulla testata?
c'è ne un altro piu piccolo lato pompa?
quindi svuoto dal tubo sul volano,ricollega quello,riempio e poi prendo il tubo sulla testata lato pompa giusto?

nonono per lato pompa intendevo lato volano...