Salve a tutti!
Ho cercato tra i vari post, ma piuttosto mi si sono confuse le idee
Posseggo un KLR del 1990 che mi regala discrete soddisfazioni, l'unico problema, se si può definire tale, sono del fortissimi botti in rilascio, specie dopo qualche tirata ed in montagna.
Dovrebbe, in teoria, essere indice di miscela magra. Ora prima di andare dal carburatorista (anche perchè a trovarne uno...specie ora) volevo sapere se è possibile agire solo sulla vite (dell' aria?) che stà al lato cilindro oppure va rifatto tutto, compresi getti ed altro?
Se si come?
P.S. il il carburatore è un CVK 40 ed è tutto originale, marmitta ed airbox; inoltre il motore è abbastanza in ordine, compresi giochi valvole..
Grazie in anticipo a tutti e... buone ferie!!
Ciao, io prima avevo un KLR 650 del 2007 (unico in Italia importato dall'america) ed anche io all'inizio avevo il problema dei "botti" in rilascio. Ho risolto il problema in due modi:
