Rulli variatore pesanti - Scooter

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Rulli variatore pesanti

12140257

12140257 Inviato: 15 Lug 2011 18:50
Oggetto: Rulli variatore pesanti

Ragazzi ho un Aerox cn 70top,zx,multivar 2000,rapporti primari malossi, molla bianca,mollette gialle! avevo dei rulli da 5gr prima però in partenza sentivo che si sforzava tantissimo il motorino per partire e faceva un sacco di casino e non avevo x niento lo scatto! xro in allungo andava benissimo cn i 5g! ora ho messo i 7,2 gr e fa si meno casino xro lo scatto non ce l'ho per niente ed ho notato ke la velocità massima è anche diminuita! è normale secondo voi? e per migliorare questo benedetto scatto in partenza che ci devo mettere? Lunedi metterò una frizione malossi fly!migliorerà qualcosa secondo voi? Consigli e grazie in Anticipo

mickbricco

Foglio Rosa

Ranking: 11

12140355

12140355 Inviato: 15 Lug 2011 19:07

si è ovvio..pensa...piu sono pesanti.piu si muovono di meno...quindi meno ripresa...piu leggeri e piu ripresa...comunque togli la zx sotto il top...la zx è per gt originali

tava999

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

12140376

12140376 Inviato: 15 Lug 2011 19:13

tava999 ha scritto:

la zx è per gt originali

manco tanto

metti dei rulli piu leggeri.. prova dei 5.5 o dei 6..

ma prima togli quella "marmitta"

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12140383

12140383 Inviato: 15 Lug 2011 19:16
Oggetto: Re: Rulli variatore pesanti

mickbricco ha scritto:

allora
1 cambia marmitta -.- metti una proreplica
2 i rapporti su un base sono inutili
3 i rulli mettili da 4,5g
4 si migliorerà
perché si fanno le elaborazioni se non si fanno per bene

poi ci si lamenta delle prestazioni

Jacopo-SRR

Senza Freni

Ranking: 160

12140388

12140388 Inviato: 15 Lug 2011 19:18
Oggetto: Re: Rulli variatore pesanti

mickbricco ha scritto:

Ciao mick....
prima di tutto un consciglio pratico, sostituisci un pezzo alla volta e provalo a motore freddo magari per più di qualche giorno, ti renderai conto se ha comportato un cambiamento in meglio o in peggio.
Che velocità raggiungi attualemte e in quanti metri? non basta cambiare molle e mollette per elaborare un motorino...

Ultima modifica di lectergsr600 il 15 Lug 2011 19:57, modificato 1 volta in totale

lectergsr600

Senza Benza

Ranking: 85

12140430

12140430 Inviato: 15 Lug 2011 19:27

allora ciao lectergsr600

ripeto ho un 70 top,zx-r,multivar,rapp.primari malossi,diciamo anche frizione fly,carburatore 12 (originale minarelli),mollette gialle,e molla bianca, e rulli da 7,2 gr! comunque ti do ragione andreii27 secondo me c vogliono dei rulli da 6gr

e comunque la marmitta ormai la ho acquistata circa 3 sett fa è nuova e non mi va di cambiarla! altri consiglia grazie a tutti comunque nel bene e nel male per le vostre risposte

mickbricco

Foglio Rosa

Ranking: 11

12140437

12140437 Inviato: 15 Lug 2011 19:28

prova con rulli da 6..

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12140447

12140447 Inviato: 15 Lug 2011 19:30

diciamo che prima cn i rulli da 5gr mi faceva 105 110 ma cn i rulli da 7,2 mi fa 95 a malapena 100! e comunque devo ancora mettere la frizione fly!

mickbricco

Foglio Rosa

Ranking: 11

12140485

12140485 Inviato: 15 Lug 2011 19:37

i rulli non influenzano di cosi tanto la velocità massima.. influenza di piu la molla di contrasto perchè non fa prendere tutti i giri.. sono in dubbio per la molla bianca..

non so perchè ma io proverei la gialla

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12140668

12140668 Inviato: 15 Lug 2011 20:10

mickbricco ha scritto:

diciamo che prima cn i rulli da 5gr mi faceva 105 110 ma cn i rulli da 7,2 mi fa 95 a malapena 100! e comunque devo ancora mettere la frizione fly!

scusami ma va così poco?

pacco lamellare?
variatore scavato?
ugelli, filtro e spillo del carburatore?
tolto il miscelatore?

Metti 4 rulli da 5,5gm e 2 da 7gm (ovviamente i due da 7 uno di fronte all'altro) e poi cambia la molla con una gialla. visto che ci sei fatti scavare 4 piste del variatore da uno bravo e metti i 2 rulli da 7 e due da 5,5, così dovrebbe aumentare la sua apertura di un paio di millimetri e aumentare la velocità di 15 o 20 km.

Ultima modifica di lectergsr600 il 15 Lug 2011 20:28, modificato 1 volta in totale

lectergsr600

Senza Benza

Ranking: 85

12140692

12140692 Inviato: 15 Lug 2011 20:15

in che senso così poco?

mickbricco

Foglio Rosa

Ranking: 11

12141966

12141966 Inviato: 16 Lug 2011 8:23

mickbricco ha scritto:

in che senso così poco?

Solo 100 kmh fa il tuo motorino?

Zip SP 50cc del 2003 con:
-variatore malossi "scavato con fresa"
-rulli 5gr (originali monta i 8gr)
-mollettine
-carburatore dellorto 7,5 fresato, filtro tagliato e ugello più grande
-marmitta sp3 leovinci
-miscelatore assente
-collettori fresati
-pacco lamellare rigido
Spesa totale 400 euro e velocità max 100kmh con ragazzo di 60kg alla sella.

Poi ho messo:
-pezzi 48DR (ghisa doppia fascia, 4 travasi) testata ribassata 0,2mm e travasi fresati
-albero motore malossi
-marmitta svuotata
-rulli 6,5gr e rondella da 0,8mm dietro il variatore
-molla di contrasto gialla
Spesa totale 380 euro e velocità 125km\h e mai grippato.

Ti consiglio di:
-scava le piste del variatore (con fresa o lima)
-carburatore da 7,5 originale o dellorto con ugelli più grossi e spillo e filtro tagliato (il 12 va meglio dai 100cc in su)
-fresa i travasi in larghezza portandoli da 4 piccoli a 2 grandi e abbassa la testata di un 0,1mm per aumentare la compressione
-albero motore malossi
-molla di contrasto gialla
-svuota la marmitta

Non cambiare frizione, con quelle potenze non serve a nulla.

lectergsr600

Senza Benza

Ranking: 85

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