i 12/48 sono più corti dei 14/53 del 5,6%, come ho detto in un altro topic è sufficiente fare della banale matematica delle medie, il fatto di dire poi che siano più corti del 5,6% indica che se per ipotesi a parità di regime di rotazione del pignone con i 14/53 la corona avesse velocità angolare 100 (concettualmente è inutile introdurre le unità di misura) con i 12/48 avresti velocità angolare della corona e quindi della ruota pari a 94,4 ed anche una coppia del 5,6% superiore, ora ovviamente considerando i numeri la differenza c'è ma di certo non è molta, sensibile ma non troppo

Ho montato la corona, ho tolto 2 maglie alla catena e purtroppo non è cambiato nienteeee!!!! Come mai??? Lo scatto è grossomodo quello di prima, mi SEMBRA che non vada più fuorigiri (che per me è già tanto perchè prima ci andavo sempre) e la velocità massima sembra aumentata di 3 km/h

Invece sì, i registri erano finiti... E non sapevo che la ruota si potesse muovere longitudinalmente...