mah...l'RX 125 2007 e seguenti sono un po pesantuccie (116 kg a secco) , un silenzionatore larghissimo e la pancia con dei rigiri osceni che la strozzano di natura... il motore è ok, perchè il rotax 122 dura molto e gira bene ...la ciclistica è quella che è ma dicono che lavori bene anche se le forcelle e il mono non hanno un 'escursione esagerata... la pedivella di accensione è a sinistra perchè hanno ribaltato tutto.... il wre 125 husqvarna ha forcelle un po migliori ma sempre non regolabili e con un po più di escursione....nel complesso è una buona moto ma non è facile da rivendere....soprattutto tenendo conto che si tratta di una dual....e non un motard ..soddisfatto?

la pedivella di accensione è a sinistra perchè la trasmissione e a destra

Il modello attualmente sul mercato intendo, comunque la criticano nel senso che non è molto adatta nell'andare nelle piste per fare un po di cross anche se 2t(cosa molto grave dicono loro) e secondo me se non fosse molto adatta su pista il 2t ci incasterebbe poco su un 125.