Comunque se la marcia è innestata non deve uscire, secondo me. Se esce lo fa subito, non dopo diverse centinaia di metri.
Facci sapere

...anche a me a volte capita che esce qualche marcia con gli stivali, il tutto perchè con lo stivale hai meno sensibilità e non regoli bene la forza d'innesto...

dopo parecchi km e parecchie prove mi sono accorto che la seconda marcia esce in staccata indipebdentemente dalle scarpe o stivali da moto che indosso. non é un problema di leveraggi visto che in staccata si scala marcia e quindi si inserisce la seconda con decisione. A qualcuno capita la stessa cosa?

@wizz: come hai risolto??

Ieri sono passato dal conce il quale insiste che è questione di regolazione della leva e del mio tocco secondo lui troppo "soft"....domani ci ripasso a regolare il leveraggio...lo metto leggermente più basso e poi vediamo cosa succede.
Se malaguratamente lo dovesse fare di nuovo non ci sono scuse e il concessionario mi deve aprire il cambio e controllare tutto....ovviamente in garanzia.

Per curiosità la forchetta o forcella sella seconda marcia quale altra marcia "comanda"?

Grazie a tutti e lampssss

secondo voi cosa puó essere?

Porca pupazza che tempi di attesa assurdi...capisco tutti gli sconti e le cose "passate" gratis, ma io sarei infuriato!!!
Tutto l'inizio autunno senza la moto è una tortura...ti stimo per la pazienza!

Riprendo questo post...

Dopo 3 mesi di attesa a causa di alcuni pezzi non disponibili in Ducati lunedì (21.11.2011) ho ritirato la mia 848 evo (era in assistenza dal 30 agosto).

Morale della favola....il cambio era stato montato male, ovvero senza rispettare le giuste tolleranze e quindi la 2a marcia sfollava ed anche gli ingranaggi della 5a marcia erano stranamente usurati con le forchette piegate.

Tendendo i contatti con il centro assistenza Ducati (sempre gentili) sono arrivato a farmi passare in garanzia anche i liquidi (olio motore, filtro e liquidi refrigerante) a causa del lungo stazionamento del mezzo. Inoltre, sono riuscito a farmi fare uno sconto sull'acquisto dell'estensione della garanzia al terzo anno.

Ho portato la moto da Langella Moto di Napoli (molto professionale e gentile) il quale, sperando di accelerare i tempi, si è appoggiato a Ducati Frosinone (Miacci Moto) anche loro molto gentili e professionali.

L'intervento ha comportato lo smontaggio completo del motore e relativa sua apertura per poter estrarre il cambio, verificare il difetto e sostituire le parti difettose/danneggiate.

La moto adesso è perfetta, il cambio precisissimo e ovviamente senza nessun problema anzi sono spariti gli "spazi" tra la 4a e la 5a e tra la 5a e la 6a che spesso causano fastidiose sfollate.

Per caso qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso difetto sulla moto?

Ciao.

Lamps