e poi soprattutto mi chiedo.. com'è possibile che, caschi "economici" come questi e forse poco famosi, riescano a eguagliare e, in certi casi, a superare anche caschi da 400 e passa euro di marche molto più conosciute(sempre secondo questi test)?

allora avrei intenzione di comprare un casco integrale poichè mi sto rendendo conto della poca sicurezza che può dare un jet in caso di caduta. Spulciando tra i risultati della "Sharp", ente inglese che testa i caschi, mi sono orientato verso due caschi della caberg(che risultano tra i più sicuri, con 5 stelle su 5). Il primo è il V2R-R, Link a pagina di Caberg-helm.com , che dovrebbe essere il modello un pò più accessiorato, e l'altro è il V2 407, Link a pagina di Caberg-helm.com .

Secondo voi, qual'è il migliore? e poi soprattutto mi chiedo.. com'è possibile che, caschi "economici" come questi e forse poco famosi, riescano a eguagliare e, in certi casi, a superare anche caschi da 400 e passa euro di marche molto più conosciute(sempre secondo questi test)?

Grazie mille



PS linko i test Sharp:

V2 407: Link a pagina di Sharp.direct.gov.uk
V2R-R: Link a pagina di Sharp.direct.gov.uk

Il test in riferimento al V2R - R è del modello V2R, ma dovrebbero essere uguali

io ho un CABERG V2 407 HELL RACER ,
ti posso dire che l'ho provato in tutte le salse tranne che in pista,
Sulla comodità nn si discute, almeno , per il mio utilizzo non mi ha dato mai problemi,
l'unica cosa sono le finiture un po scadenti, perchè mi si ruppe il cerchietto che mantiene tutto il casco interno, però l'ho riparato e la parte inferiore dell'imbottitura, per capirci quella esterna che si vede affianco al cinturino, si è rovinata dopo poco tempo.
Penso che il più grande difetto sia il cinturino perchè nn è a doppia D.

per il resto Abbastanza silenzioso, dipende anche da qnt vento ti sta intorno,
la visiera è ottima solo che la mia nn è anti fog, si chiude e si apre sempre bene ed è anche abbastanza morbida, il visierino è utile solo che magari un po' scomoda da azionare,e spero abbiano migliorato il design perche con tutto il viesierino giù toccava un po' sul naso.
Graficamente il mio mi fa impazzire ..poi per quello che l'ho pagato...108 se nn ric male.
Tieni conto però che nn è in fibra ma solo termoplastica.
il mio modello.

per qlk altra precisazione nn esitare

Strano..il mio ha il doppio anello come chiusura...

ma il tuo è un modello top gamma mi sa è il carbon

Scusate la mia ignoranza (ho già specificato che non conosco la marca) ma girando sulla baia ho letto che il casco Caberg è prodotto dalla AGV. E' un refuso o è proprio vero? Grazie. Questo il link alla pagina su ebaia.

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Lamps

allora avrei intenzione di comprare un casco integrale poichè mi sto rendendo conto della poca sicurezza che può dare un jet in caso di caduta.

Io ho un Caberg V2x edge Carbon rosso e nero e ti dico che secondo me non ha nulla da invidiare a caschi di produttori decisamente più conosciuti...comunque ti dico che 380€ per questo casco mi sono sembrate spese benissimo. Ti dirò di più..uso la moto facendo soprattutto percorsi misti con alcuni rettilinei e non mi accorgo quasi di indossare il casco perchè è veramente leggero e molto stabile alle turbolenze..

Scusate la mia ignoranza (ho già specificato che non conosco la marca) ma girando sulla baia ho letto che il casco Caberg è prodotto dalla AGV. E' un refuso o è proprio vero? Grazie. Questo il link alla pagina su ebaia.

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Lamps

da sito Caberg si apprende anche che esistono duue soli modelli col doppio anello: il V2X Carbon e il V2X Carbon Variant (che non ho capito in cosa differisce). essi sono anche gli unici modelli prodotti in due calotte.
il V2X Carbon Edge invece (che a dispetto del nome NON è in carbonio) ha il microlock.
.

Quindi il mio casco NON è il modello edge? Ho la chiusura DD..per intenderci, il mio è questo
Link a pagina di I56.tinypic.com

il V2X Carbon Edge invece (che a dispetto del nome NON è in carbonio) ha il microlock

scusa, ma sul sito caberg c'è scritto che la calotta è in carbonio..
io sto penando di prenderlo, a 200 euro, come secondo casco/zavorrina in autostrada..per ora uso un jet in città e un HJC RPHA10 in autostrada.
Qualcuno sa dirmi qualcosa sulla rumorosità?

questa tabella riassume le caratteristiche dei vari caschi Caberg:

Immagine: Link a pagina di Caberg-helm.com
mi pare parli chiaro

allora avrei intenzione di comprare un casco integrale poichè mi sto rendendo conto della poca sicurezza che può dare un jet in caso di caduta. Spulciando tra i risultati della "Sharp", ente inglese che testa i caschi, mi sono orientato verso due caschi della caberg(che risultano tra i più sicuri, con 5 stelle su 5). Il primo è il V2R-R, Link a pagina di Caberg-helm.com , che dovrebbe essere il modello un pò più accessiorato, e l'altro è il V2 407, Link a pagina di Caberg-helm.com .

Secondo voi, qual'è il migliore? e poi soprattutto mi chiedo.. com'è possibile che, caschi "economici" come questi e forse poco famosi, riescano a eguagliare e, in certi casi, a superare anche caschi da 400 e passa euro di marche molto più conosciute(sempre secondo questi test)?

Grazie mille



PS linko i test Sharp:

V2 407: Link a pagina di Sharp.direct.gov.uk
V2R-R: Link a pagina di Sharp.direct.gov.uk

Il test in riferimento al V2R - R è del modello V2R, ma dovrebbero essere uguali

" Definirsi Motociclisti guidando uno scooterone è come farsi il bidè e sentirsi dei sub!"

mi fa troppo scompisciare dal ridere!!! ahahahah

Qual'è un prezzo "onesto" per i due caschi? onde evitare che il venditore mi "infinocchi" ben bene..

ragazzi che sorpresa tornare dopo una settimanella e
PS esistono visiere alternative a quella chiara? mi fanno impazzire quelle di questo colore Link a pagina di Caberg-helm.com , ma mi sembra che sia solo per il visierino solare