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Presentata la EBR 1190RS! [nuovo modello]
11960507
11960507 Inviato: 10 Giu 2011 10:50
Oggetto: Presentata la EBR 1190RS! [nuovo modello]
 



hanno aggiornato il sito erik buell racing (http://www.erikbuellracing.com).

presentano la nuova 1190RS che a mio parere è davvero bella!!

voi cosa ne pensate?
 
11960685
11960685 Inviato: 10 Giu 2011 11:31
 

ma come, non aveva chiuso i battenti????
 
11960707
11960707 Inviato: 10 Giu 2011 11:34
 

pazuto ha scritto:
ma come, non aveva chiuso i battenti????


Infatti la BUELL ha chiuso, ed il brand è in salde mani della HD, ma il signor Eric Buell non è certo uno che molla senza combattere, questa è sua creatura, e le prossime che si spera seguiranno, saranno marchiate con il nuovo brand EBR, Eric Buell Racing. icon_wink.gif
 
11960720
11960720 Inviato: 10 Giu 2011 11:38
 

allora faccio altre domandine: non mi pare abbia il solito motore hd, o sbaglio???
e poi, non mi pare che quella lunga staffa che tiene la marmitta sia robusta...... eusa_think.gif eusa_think.gif
 
11960804
11960804 Inviato: 10 Giu 2011 11:53
 

pazuto ha scritto:
allora faccio altre domandine: non mi pare abbia il solito motore hd, o sbaglio???

A quanto pare, e' una evoluzione del rotax:

Powering the EBR 1190RS is a 1,190cc v-twin engine which is a modified version of the Rotax engines found in the older 1125 models.


Link a pagina di Diseno-art.com


Cacchio! 40.000 dollari icon_eek.gif
 
11960814
11960814 Inviato: 10 Giu 2011 11:55
 

42 ha scritto:

A quanto pare, e' una evoluzione del rotax:

Powering the EBR 1190RS is a 1,190cc v-twin engine which is a modified version of the Rotax engines found in the older 1125 models.


Link a pagina di Diseno-art.com


Cacchio! 40.000 dollari icon_eek.gif




grazie!!
se fossero reali peso e potenza della scheda tecnica, sarebbe una gatta da pelare per i milloni....... 0509_up.gif 0509_up.gif
 
11960928
11960928 Inviato: 10 Giu 2011 12:21
 

sono 175hp a 9750rpm per 176kg

poi i valori di potenza alla ruota e il peso con il pieno di carburante sono un po diversi ma rimane un gran belva da pista!!
 
11961434
11961434 Inviato: 10 Giu 2011 13:48
 

pazuto ha scritto:

e poi, non mi pare che quella lunga staffa che tiene la marmitta sia robusta...... eusa_think.gif eusa_think.gif


Dipende dal materiale in cui è realizzata, potrebbe anche reggere da sola tutto il peso della moto, e forse anche oltre. icon_wink.gif
 
11961704
11961704 Inviato: 10 Giu 2011 14:40
 

Ho letto l'intervista su un giornale americano che ha avuto l'esclusiva di provarla in anteprima, credo l'abbiano provata proprio questa settimana.. beh il pilota che l'ha portata in pista dice che in confronto.. una 1098 sembra un camion da guidare.. icon_eek.gif
Comunque 40000 dollari la versione full-carbon..fra un po' uscirà la versione entry level che costerà meno..
Il motore dovrebbe essere simile, se non lo stesso, della ktm rc8...però rivisto e potenziato..e il peso con tutti i liquidi fermo a 176kg mi sembra quasi da SBK..
 
11961956
11961956 Inviato: 10 Giu 2011 15:20
 

icon_arrow.gif Albuell-87: Per la modica cifra di 40.000 dollari deve essere qualcosa di fuori dall'ordinario. icon_wink.gif
 
11962502
11962502 Inviato: 10 Giu 2011 17:00
 

Albuell-87 ha scritto:

Il motore dovrebbe essere simile, se non lo stesso, della ktm rc8...però rivisto e potenziato..e il peso con tutti i liquidi fermo a 176kg mi sembra quasi da SBK..


Non credo. Il motore della RC8 è prodotto da KTM mentre la buell monta il motore rotax, no?
 
11962885
11962885 Inviato: 10 Giu 2011 18:33
 

Nimwid ha scritto:
icon_arrow.gif Albuell-87: Per la modica cifra di 40.000 dollari deve essere qualcosa di fuori dall'ordinario. icon_wink.gif


Si si infatti sono d'accordissimo! 0509_up.gif

_steppenwolf_ ha scritto:
Albuell-87 ha scritto:

Il motore dovrebbe essere simile, se non lo stesso, della ktm rc8...però rivisto e potenziato..e il peso con tutti i liquidi fermo a 176kg mi sembra quasi da SBK..


Non credo. Il motore della RC8 è prodotto da KTM mentre la buell monta il motore rotax, no?


Chiedo venia, è proprio così..errore mio.. 0509_up.gif
Il motore è derivato dal 1125 rotax precedente..
 
11973932
11973932 Inviato: 13 Giu 2011 16:14
 

fantastica! ora attendo le altre creazioni e poi vedremo quando arriveranno qua in italia!!!!
 
11975662
11975662 Inviato: 13 Giu 2011 20:55
 

Spero arrivino presto anche se le consegne di questa saranno nel 2012 quindi dubito che le altre arrivino tanto in fretta... icon_cry.gif
però dovrebbere avere prezzi più competitivi, lasciando la 1190RS una "special" prodotta in pochi esemplari.


infatti i futuri modelli dovrebbero essere:

RX icon_arrow.gif race icon_arrow.gif sportiva meno estrema della 1190

SX icon_arrow.gif street icon_arrow.gif naked, dubito che sia proprio la typhon ma potrebbe essere simile

AX icon_arrow.gif all terrain icon_arrow.gif enduro, evoluzione della ulysses
 
12110468
12110468 Inviato: 9 Lug 2011 23:40
 

Veramente una bella moto! 0509_up.gif
 
12863366
12863366 Inviato: 5 Gen 2012 18:59
 

ciao a tutti, ho letto la prova e i dati rilevati sono quelli indicati sopra, perso 176 km in ordine di marcia cioè tutti i liquidi e pieno di benzina per 175 cavalli.... il nostro Zio erik stavolta non scherza, a detta dei tester fa paura e ha una guidabiltà incredibile, speriamo arrivi la naked qui da noi, per quel che riguarda il motore è un rotax, la rotax è controllata da ktm perciò di base è lo stesso che equipaggia la rc8 ma con sostanziali modifiche apportate dallo Zio forza erik resucita dalla ceneri come l'araba fenice
 
12864316
12864316 Inviato: 5 Gen 2012 22:53
 

ciao a tutti in verità la marmita inizialmente doveva essere inglobata nel parafango... 0509_lucarelli.gif

avevo visto il disegno.


per il resto è stupenda il prezzo 40000$ è solo per il modello da pista carbon, avevo letto che doveva uscirne una per la vendita con prezzi più abbordabili
 
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