Se vuoi l'Enduro ti consiglio un KTM 690 che oltretutto è anche un motard.
Se invece vuoi un motocross dalle prestazioni non troppo elevate posso consigliarti:HONDA CR 85,KTM 85 oppure come ti hanno già consigliato un 125...CIAO,SALUTI

Intanto ringrazio tutti per le risposte datemi fino ad ora.
Considerate che ho 22 anni ma non ho la patente da moto e non so quanto verrebbe a costarmi, ne vale la pena?
Sì.. spesso porterei la morosa con me e considerando i percorsi piuttosto sterrati presumo sia adeguata una moto con un minimo di spunto... tanto per intenderci non voglio uno shuttle ma neanche un CIAO.
Qualcuno di voi mi ha detto che di cross targati non ne fanno, ma sul web ne ho trovati numerosi... in particolar modo delle HONDA CR 125 omologate da privati, stesso discorso per KAWASAKI KX 125. (entrambe con staffe per passeggero)
Come dicevo non le userei molto in strada, anche se qualche volta per tragitti brevi la sfrutterei sicuramente dato che sarebbe in regola per circolare.
Ambedue a livello di estetica mi piacciono parecchio, prezzi e annate consigliate per i due mezzi?
Husquarna mi sembra molto street... ma forse sbaglio.

Come estetica tra l'altro non mi dispiace... è quindi l'unica scelta con il miglior compromesso tra potenza e possibilitù di carico passeggero?

Mi hai dato un'info veramente utile... non pensavo ci fossero problemi su un CR ad esempio in due. Se alla prima buca mi crea problemi forse è davvero meglio ripiegare su questa alternativa anche se mi dispiace un po' per la potenza che comunque mi permetterebbe di divertirmi di più quando poi esco solo o con amici che hanno cross nudi e crudi. Sicuramente l'husquarna si presta parecchio anche all'utilizzo stradale... ... sono combattuto...

Se vuoi l'Enduro ti consiglio un KTM 690 che oltretutto è anche un motard.
Se invece vuoi un motocross dalle prestazioni non troppo elevate posso consigliarti:HONDA CR 85,KTM 85 oppure come ti hanno già consigliato un 125...CIAO,SALUTI

proprio per questo puntavo ad un motore un pizzico vivace... quella moto poveretta deve reggere il peso di due persone, nonostante sia io che la morosa non siamo degli obesi, anzi Vediamo se qualcun'altro da il suo parere a riguardo, se ti vengono in mente altre alternative dimmi pure. Sei stato gentilissimo e di grande aiuto. Su strada se non erro c'è anche il grande problema ruote giusto?

Ma ascolta, la morosa NON LA PORTARE VIA IN MOTO, è già tanto se ci sale una volta. Ci fai un giro e poi ti trova mille scuse per non salirici più, e poi che gusto c'è ad andare via con un'altra persona dietro a fare enduro? Per quello hanno inventato le stradali....

Nel Tinga non si smette mai di divertirsi...

haha siete disponibili e anche simpatici! Se convincessi la morosa a prendere la moto dovrei raccoglierla dopo poco perchè il primo albero è il suo...
In realtà io ho le idee più chiare di quanto sembri, soltanto che da quello che mi avete precisamente spiegato non è possibile concigliare il cross o enduro con la comodità e tanto meno con le uscite con passeggero a bordo. Ora.. se consideriamo che almeno ogni domenica lei sarebbe sulla moto con me... non saprei proprio cosa scegliere. (comunque ovvimente quando ho lei dietro non pensavo di fare salti da pazzo e tirarci come una dannato... quello me lo tengo buono per le mie uscite singole, per questo una moto ambivalente avrebbe fatto al caso mio) Un husqvarna non lo vedo adatto a quelle zone piene di ciottoli e rovi, mi sa più di moto da persona che la usa come mezzo stradale... mi sa quasi di voglia di cross messa in strada, nonostante sia molto bello esteticamente ma come mi è stato detto non molto performante.
P.S alla morosa altro che gonnella... almeno per le zone opportune faccio mettere le protezioni, sarebbe un peccato devastarla
ci ho messo fin troppo tempo a trovarne una perfetta per me

Aspetta ho trovato la moto per te!!!

Immagine: Link a pagina di Dugo.lv

comunque come cross targati non vuol dire che sono dei cross quindi senza luci ne nulla , ma vuol dire che sono derivati dal cross , ma di fatto omologati come motard ... però in strada non vanno bene ... e con il passeggero in off road non ci vai , alla prima buca grossa porti a fondo corsa il mono ...

quella che non vanno bene per l'asfalto, scusa se mi permetto, è una grandissima stronzata. Se non fai il deficnete su strada è più che sufficente, Sarà scomoda quanto ti pare, ti devi fare la miscela, alcune non hanno il blocco per le chiavi ecc ma vanno più che bene per spostarsi su strada. Con la mia ci sono andato anche sull'asfalto bagnato e guidando con la testa non ho mai avuto nessun problema. certo che se poi vuoi fare il rossi della situzione prendendo una curva con il ginocchio a terra, è ovvio che vai per terra

non vanno bene , non perchè non ci possano fisicamente andare , non vanno bene perchè è una concezione del ca**o ,scusa se mi permetto, andare al bar con un enduro ... tutto quà ... poi ci pui andare anche al mugello con un enduro per quanto mi riguarda ... però secondo me non è una cosa giusta ...

con le concezioni non si và de nessuna parte

si va eccome ... se ti piace l'enduro , ti piace a tal punto che rispetti il tuo mezzo e lo usi solo per quello ... altrimenti ti prendi una motard , ci vai in strada se ti serve maggiormente li ... mentre sono dell'idea che se ho un'enduro evito di usarlo in strada ... lo userei solo per questioni di necessità assoluta ...