ciao ragazzi ..ho un f12r a liquido con:
giannelli reverse
17.5
red sponge
cinghia in kevlar(cambiata perchè l'altra consumata)
variatore malossi
frizione malossi
cosa posso mettere per aumentare la velocità o l'accelerazione??il pacco lamellare??cosa??grazie

cosa posso mettere per aumentare la velocità o l'accelerazione??il pacco lamellare??cosa??grazie

se cambia solo gt con un base tipo il dr i 100 effettivi li fa, e anche qualcosa in più..

allora vedo per il 70....però la centralina sul 50 è sprecata??

A 100 km\h effettivi con solo DR (con una Reverse e un 17,5, tra l'altro) non ci arriva neanche scaraventato giù dalla montagna di Maometto.
Altro che qualcosina in più...

secondo me se mette un dr non c'è manco bisogno di cambiare marmitta.. è buona la reverse, anche se tapperà un po' comunque andrà molto più di adesso spendendo sugli 80 €.. se si mette a comprare anche marmitta e carburatore spende sui 300 € per un risultato che a 110 effettivi non ci arriva mentre se cambia solo gt con un base tipo il dr i 100 effettivi li fa, e anche qualcosa in più.. senza contare che con la reverse acquisterai molta più ripresa rispetto a marmitte più aperte come la shot o la shot v2 (=
so già che molti di voi non saranno d'accordo ma questa secondo me è la soluzione migliore per avere un ottimo rapporto prestazioni/prezzo, se prendi gli altri pezzi non andrai niente rispetto a quanto spendi

Mi spiace ma non sono d'accordo.. Considera che io ho polini 70 corse, multivar, 17.5 e arrow extreme e mi segna i 95-96, che sono gli 80-85 effettivi..

Forse coi rapporti arriverei sui 100 segnati e passa, sui 90 effettivi.. Ma a discapito dell'accelerazione..

Non ho provato per ovvi motivi una marmitta tipo for race (che è ben più aperta e performance delle varie shot, nardo, pws ecc) ma non credo basti quella per darmi i 10/15 km in più come dite..

Poi comunque accetto consigli!

la velocità dipende da tante cose.. dalla carburazione, dalla taratura, dalle condizioni atmosferiche, da come hai montato il gt, da come hai fatto il rodaggio.. e anche da quanto è preciso il contachilometri poi non mi ricordo com'è il polini corse , se non sbaglio è quello che non cambia molto dal 50 pero sui 100 dovresti arrivarci circa..