è un sensore che regola l entrata di olio ! si chiama tps ! se non hai il miscelatore vai tranquillo non ti segna la velocità l unica cosa !

ok, sono gia piu tranquillo perch pensavo fosse il solenoide....per la velocita non c'è problema, perche ho perso la calamita del disco...........pero vedere l'ora mi faceva comodo, cosa si dovrebbe fare per sistemarlo???, ma è dovuto a qual fascio di cavi elettrici o magari ho sbagliato io a rimontare ??

è un sensore attaccato al carbu e si ci sono cavi elettrici ! prova a vedere se lo hai montato male l errore può essere causato anche dal coperchio della valvola del gas che potresti per sbaglio averlo montato al contrario ! se è rotto e non è in garanzia lascia perdere che costa 180 euri

Ho smontato il carburatore, ho rimesso tutto su e la moto funziona esattamente come prima. Cercando non ho capito molto, ma mi sembra di aver capito che è un sensore che vede quanto è alzata la ghigliottina, ma regola il solenoide o la portata di olio???
Io non ho il miscelatore, posso girare tranquillamente o no?

cosa intendi?

controlla subito il coperchio ! perchè a lungo andare si rompe il tps! casomai ora è solo messo male

Sono andato a farmi un giro e penso di aver preso una scaldata..... puo centrare qualcosa?

ma se giro il coperchio e non smette cosa faccio??

portala dal mecca ! io so che se è solo messo male o te lo rimettono bene o con un computerino lo mettono apposto ( non so come funzioni ) se no o te ne freghi della velocità ora e il resto oppure lo cambi !

hai ricaricato la valvolina del tps montandolo?? quando lo rimonti devi infilarlo a tutto chiuso e poi fare mezzo giro e avvitare la vite che lo blocca sennò non funziona e ti da ecu 2

visto che l'elettronica mi è sempre stata nel c**o.....domani un mio amico con l'husky vecchio monta un 38, ci sono problemi a metere il 28 suo originale?

fai come ha detto davide che quello mi ero scordato se no mettici solo il tps

c'è la levetta di metallo che sporge dal coperchietto dove va attaccato il tps che va portata al minimo perchè sennò da sola non ci va... poi infili il tps però senza farlo coincidere col buco della vite ma un po più su, lo fai ruotare fino a che non combacia con la vite e chiudi... se non lo fai bene il tps rimane spostato e te lo rileva come rotto, a me capita a volte...