8) io ho pulito pulito i travasi meglio se si usa il compressore e un po di benzina
9)le molle le togli semplicemente con un cacciavite, ma massima attenzione perchè si spanano come niente
10)togli la leva altrimenti durante il rimontaggio non riesci a ricaricarla
11)per la leva (il kick starter) ci sono 2 molle se non sbaglio (l'ho fatto da poco ma non ricordo benissimo il numero )

quando avrai tutto davanti sarà tutto molto semplice.

fai attenzione a togliere la pompa dell'acqua perchè ci sono 2 farretti che ho perso 2 volte nel giro di un miniuto

la molla della pedalina è una...e la pompa dell'acqua non importa smontarla...

si ma quando sei li è irresistibile la voglia di smontarla
però se non sbaglio c'è la molla che serve per caricare ed un'altra che serve a spingere i 2 ingranaggi uno contro l'atro

E' uguale, tanto ci pensa il liquido a non far formare ruggine, la cosa migliore è prenderlo già pronto, ma puoi riutilizzare l'altro se ha un bel colore

No ma ne ho già preso uno di colore rosa (anche perché penso che il vecchio non sia mai stato cambiato..per le quantità posso fare a occhio metà e metà o devo essere preciso?

Ho ancora un problema: quanto olio devo aggiungere nella frizione? Come si fa ad aggiungerlo? Perché io ho letto procedure che bisogna scolarlo e bla bla..sono piuttosto confuso