manna117 ha scritto:
Comunque l'ho chiesto perchè un pò di tempo fa ho portato lo scooter dal meccanico e mi ha allargato il getto Max di 5 punti e me l'ha ricarburato (mi ha cambiato solo il getto max) e con il cambio di stagione mi faceva dei vuoti ai bassi e ai medi giri e soprattutto se aprivo il gas subito a 4/4 mi faceva un vuoto impressionante invece se lo lasciavo a 2/4 dopo un pò prendeva velocità e andava come prima però adesso ho fatto un buchetto nella cassa filtro e adesso non mi fa più i vuoti e sembra essere a posto però non mi spiego il fatto che se tengo il gas a 3/4 va più veloce rispetto a quando lo tengo a 4/4
Poi ho pensato che se ha allargato il getto max ma non ha allargato il diametro dello spillo è come se fai scorrere l'acqua in una canna di plastica e chiudi il tubo a metà con il dito e si vede che l'acqua esce con maggiore potenza dalla canna Giusto?
Secondo voi è per quello che a 3/4 della manopola va di più rispetto a 4/4?
no
il getto del max "controlla" solo la quantità di carburante erogata col gas completamente aperto o quasi
lo spillo controlla approssimativamente il settore da 1/4 a 3/4 di apertura
quindi non esiste alcun rapporto tra le due tarature a meno che la sezione (non il diametro) del getto di max non sia arrivata a superare la sezione residua tra spillo e polverizzatore.
in tal caso necessiterebbe di un polverizzatore più grande e/o uno spillo più PICCOLO per aumentare tale superficie.
questo fenomeno accade spesso con i piccoli carburatori degli scooter anche perché molti carburatoristi della domenica (compresa gran parte dei meccanici, anche se per altro sono bravi) non hanno idea di come funzioni realmente un carburatore.
comunque è possibile sostituire il polverizzatore solo sui carburatori più evoluti e complessi, in pratica solo su quelli da moto, e di spilli più piccoli (nel loro tratto cilindrico: vedi articolo suggerito) molto spesso non ne esistono.
in ogni caso, i miei consigli non vanno oltre perché non è possibile fare carburazioni per corrispondenza.
nota: se parzializzi un tubo col dito, non ottieni più "potenza" dall'acqua, ottieni solo maggiore velocità (e quindi inerzia) di una quantità d'accqua minore, ovvero la portata (quantità di fluido che passa in una data sezione nell'unità di tempo) rimane pressoché costante e dipende per lo più dalla pressione iniziale, quella con la quale l'acqua è pompata nel tubo.
in pratica se devi riempire un secchio, non fai certo prima parzializzando il tubo ma anzi potresti metterci un po' di più!
Comunque in genere, sostituendo un elemento della carburazione, dovrebbero esser rivisti tutti anche se minimamente...se tu non hai sentito qualche problema o difetto, lascialo così com'è.. 
Dovrebbero farne solo uno ma con 20 tacche 
sacrosanto
