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f12r con top 2 plus curiosità!! [cambiare centralina?]
11772496
11772496 Inviato: 3 Mag 2011 22:53
Oggetto: f12r con top 2 plus curiosità!! [cambiare centralina?]
 

salve a tutti ho un f12r tribal con la seguente ela:
-2 plus (47.4)
-carenzi evo + cuscinetti e paraoli
-21
-vl12 con piastre alza pacco pinasco
-airbox lavorato +filtro stage 6
-top nardò
-multivar
-ventilvar
-fly
-campana super ventilata stage 6
-candela denso w 27
-13/44

lo scooter è tarato con rulli da 4.1, mollette e mdc gialla....
la velocità max segnata è di 110km/h...nn vi pare un po bassa per un 2 plus??
può essere la centralina che liimita (io ho ancora la mia originale) ??
rispondete grazie 0509_up.gif
carburatore96
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11772524
11772524 Inviato: 3 Mag 2011 22:57
 

cambiala assolutamente la centralina e fai attenzione a prendere quella giusta per il tuo modello di f12r icon_wink.gif
davidus
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11772808
11772808 Inviato: 3 Mag 2011 23:35
 

Sposto in elettronica. icon_wink.gif
alekabi
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11774357
11774357 Inviato: 4 Mag 2011 12:36
 

davidus ha scritto:
cambiala assolutamente la centralina e fai attenzione a prendere quella giusta per il tuo modello di f12r icon_wink.gif

non è che puoi linkarmi quella giusta?? perchè io avevo già preso la top rossa anticipo variabile per euro 2 (fino al 2006) però lo scooter non stà al minimo e mio zio che fa il meccanico ha detto ke ha poca potenza di scintilla...dunque mi ha detto ke è difettosa....
carburatore96
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11774837
11774837 Inviato: 4 Mag 2011 14:19
 

che f12 hai? ovvero che classe di inquinamento è?
narkelion
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11775313
11775313 Inviato: 4 Mag 2011 15:23
 
luca949494
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11775453
11775453 Inviato: 4 Mag 2011 15:39
 
carburatore96
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11775768
11775768 Inviato: 4 Mag 2011 16:18
 

sicuro che sia euro 2? se è così la centralina non è neanche così indispensabile
narkelion
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11775977
11775977 Inviato: 4 Mag 2011 16:48
 

narkelion ha scritto:
sicuro che sia euro 2? se è così la centralina non è neanche così indispensabile

allora mi spieghi perchè fa solo 111 km/h segnati??
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11776083
11776083 Inviato: 4 Mag 2011 17:02
 

be sul 2+ cambiala che è intermedio.
narkelion
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11776409
11776409 Inviato: 4 Mag 2011 18:11
 

narkelion ha scritto:
be sul 2+ cambiala che è intermedio.

ho capito che devo cambiarla...ma quale devo prendere??
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11776424
11776424 Inviato: 4 Mag 2011 18:13
 
narkelion
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11776973
11776973 Inviato: 4 Mag 2011 20:00
 

narkelion ha scritto:
se è euro 2.3 Link a pagina di Biollamotors.it

se è euro 2 Link a pagina di Biollamotors.it

la seconda che mi hai linkato è quella che ho già....solo che ha poca potenza e non fa abbastanza scintilla dunque penso sia difettosa....ma poi ho visto che è per i phantom fino al 2006 , ovvero quelli modello vecchio...dunque penso che quella giusta sia quella per euro 2 dal 2007 in poi....su biolla
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11777056
11777056 Inviato: 4 Mag 2011 20:12
 

ehh per i phantom f12 e f12r è un casino riguardo alle centraline, ce ne sono davvero tante icon_asd.gif
comunque credo che per andare sul sicuro dovresti guardare sul libretto dello scooter la classe di inquinamento (euro 2, euro 2.3) e poi scegli la centralina giusta 0509_up.gif
davidus
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11778665
11778665 Inviato: 4 Mag 2011 22:50
 

davidus ha scritto:
ehh per i phantom f12 e f12r è un casino riguardo alle centraline, ce ne sono davvero tante icon_asd.gif
comunque credo che per andare sul sicuro dovresti guardare sul libretto dello scooter la classe di inquinamento (euro 2, euro 2.3) e poi scegli la centralina giusta 0509_up.gif


quoto. oltre quelle che ho messo io non ce ne sono altre per euro 2. quella dopo il 2007 è euro 2.3. sennò c'è se vuoi quella digitale, ma costa 150€
narkelion
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11792094
11792094 Inviato: 7 Mag 2011 19:51
 

raga ho ordinato la centralina digitale anticipo variabile della top (quella da 160€ ke io prendo a 60 0509_banana.gif ) ma mi sorge un dubbio...il mio motorino segna già 11500 giri.... non vi pare tanto x una centralina limitata??
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11792174
11792174 Inviato: 7 Mag 2011 20:13
 

se hai tolto il blocco non c'è più il limite, magari sballa l'anticipo ma arriva a quei giri là davvero.
certo che mi sembra parecchio strano, magari è starato il contagiri
narkelion
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11792271
11792271 Inviato: 7 Mag 2011 20:32
 

narkelion ha scritto:
se hai tolto il blocco non c'è più il limite, magari sballa l'anticipo ma arriva a quei giri là davvero.
certo che mi sembra parecchio strano, magari è starato il contagiri

bho io non capisco.... solo 111 segnati... cosa può essere?? vabbè proverò a cambiare centralina...
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11794246
11794246 Inviato: 8 Mag 2011 13:55
 

nessun'altra opinione??
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11794259
11794259 Inviato: 8 Mag 2011 13:57
 

hai cambiato centralina? prima prova e poi vedi se ti limita ancora a 111
narkelion
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11794284
11794284 Inviato: 8 Mag 2011 14:02
 

narkelion ha scritto:
hai cambiato centralina? prima prova e poi vedi se ti limita ancora a 111

okok proverò e ti farò sapere..tanto mi arriva domani... altra cosa..secondo te perchè dopo una tiratina quando mi fermo si spegne?? per me è sempre la centralina...
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11794290
11794290 Inviato: 8 Mag 2011 14:04
 

occhio che potrebbe anche non essere...
tu cambia e vedi che succede, magari è lei la causa dei tanti problemi
narkelion
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11794899
11794899 Inviato: 8 Mag 2011 18:10
 

narkelion ha scritto:
occhio che potrebbe anche non essere...
tu cambia e vedi che succede, magari è lei la causa dei tanti problemi

e se la causa non fosse la centralina?? verso cosa mi indirizzo..taratura?? carburazione?? mannaggiaa eusa_wall.gif
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11795242
11795242 Inviato: 8 Mag 2011 19:41
 

se non fosse la centralina apri il gt e controlla che non ci siano segni di scaldate
narkelion
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11795293
11795293 Inviato: 8 Mag 2011 19:53
 

narkelion ha scritto:
se non fosse la centralina apri il gt e controlla che non ci siano segni di scaldate

okok...comunque sono appena uscito a fare un giretto e ho esaminato bene i suoi comportamenti....allora appena entra in coppia arriva subito a 9000/9500 giri e qui fa come se si stesse spegnendo..(tipo un vuoto)poi scendono subito i giri e si riprende per arrivare fino a 11000.... poi se mi fermo ad un semaforo e non lo tengo su un po di giri si spegne...senza aver fatto la tirata... e poi se lo spengo e riaccendo non si accende subito al primo colpo ma devo spedivellare almeno 2 volte....
che te ne pare?? secondo me il fatto ke sui 9000 giri fa per spegnersi e colpa del limitatore (sentito dire che entra sui 9000 giri) .... e poi verso i giri alti fatica...è come se ne avesse ancora ma c'è qualcosa che lo tiene....non so se è chiaro icon_asd.gif
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11796918
11796918 Inviato: 9 Mag 2011 1:11
 

probabile carburazione sbagliata, potrebbe essere magro ai medi se ti fa il vuoto a metà.

ma questi test li hai fatti con o senza la nuova centralina?
narkelion
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11799770
11799770 Inviato: 9 Mag 2011 17:37
 

narkelion ha scritto:
probabile carburazione sbagliata, potrebbe essere magro ai medi se ti fa il vuoto a metà.

ma questi test li hai fatti con o senza la nuova centralina?

senza la nuova centralina.... comunque il bello è che questo vuoto non me lo ha mai fatto!
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11811205
11811205 Inviato: 11 Mag 2011 15:21
 

mi è arrivata oggi la centralina... e sono rimasto cosi icon_eek.gif
devo pure fare una modifica allo statore!! ragazzi help! se vi servono foto per capire ve le faccio subito... rispondete!!
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11811384
11811384 Inviato: 11 Mag 2011 15:49
 

modifica allo statore? e perché mai? ma ti hanno mandato il modello giusto?
narkelion
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11811539
11811539 Inviato: 11 Mag 2011 16:08
 

narkelion ha scritto:
modifica allo statore? e perché mai? ma ti hanno mandato il modello giusto?

centralina digitale anticipo variabile per f12r euro 2 (dal 2006 in poi) .... penso di si... comunque vuoi una foto??
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