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taratura trasmissione agility
11730064
11730064 Inviato: 26 Apr 2011 23:02
Oggetto: taratura trasmissione agility
 



Ciao, sono Max. Ho in agility r16 4t con variatore multiva ( rulli da 7g) molla di contrasto bianca, carburatore originale con filtro a cono piloni, gruppo termico 70cc 4t della teknoetre( nn so in quanto conoscerabno questo cilindro, ma da un sacco di cavalli!!). Inizialmente avevo i rulla da 6g, anche perchè il motorino è molto pesante, poi cambiando g.t. ho montato quelli da 7. Prima che montassi quelli da 7g il motorini ( ovviamente in piano) arrivava a 80 km/h e poi andava fuori giri, infatti si sentiva proprio il rumore degli scoppi. Adesso con i rulli da 7g mi fa la stessa velocità ( o poco di più) in piano, mentre in discesa arriva fino a 85km/h poi va nuovamente in fuorigiri. Tra poco compro la Leovince hand made, e perciò la potenza aumenterà ancora. Insieme alla marmitta mi daranno le mollette gialle x la frizione. Cosa devo fare x evitare che vada fuori giri? Metto una molla di contrasto più dura e alleggerisco i rulli? E alla frizione? grazie x le risposte.
 
11732402
11732402 Inviato: 27 Apr 2011 13:03
 

nessuno sa dirmi niente? molla di contrasto più dura? tipo la gialla? con rulli più leggeri? eusa_think.gif
 
11863869
11863869 Inviato: 21 Mag 2011 19:15
 

Ben 6 UP, tu sai vero che potrei benissimo chiudere questo topic? eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif

E invece ti rispondo alla tua domanda rimuovendo gli up non utili al fine del topic. icon_wink.gif

Ti consiglio come taratura di partenza:
MDC gialla, mollette frizione gialle e rulli da 6gr. icon_wink.gif 0510_saluto.gif
 
11876550
11876550 Inviato: 24 Mag 2011 12:45
 

La marmitta sui 4t non da praticamente nessun miglioramento, se non il sound. Prova la taratura che ti hanno dato con il multivar (che credo sia quella attuale) e delle molle frizione bianche malossi.
 
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