Perché non vengo quasi mai in queste sezioni?...
Ah già! Perché è pieno di messaggi stile "devo prendermi il motorino per i 14 anni, non so neanche cosa siano i cartelli stradali e voglio andare ai 110 km/h per uccidermi prima del tempo... chi mi consiglia il motore più power?"

Adesso ovviamente la domanda più ovvia sarebbe: "perchè hai postato qua se ti danno fastidio questi messaggi?" e rispondo:
"perché avevo bisogno di sfogarmi xDDD"

Edit: uppercarità... s'è allenato con un 125cc e c'ha appena 14 anni... 'sciamo perdere va xD

Come non quotarti.
La cosa brutta è che tu ci passi sporadicamente, io qui ci sono cresciuto e cerco sempre di rizzare le situazioni. Fiato sprecato naturalmente.
Tornando a noi...

Tommyaerox, di certo a imparare ad guidare sportivamente uno Scooter non lo si impara ne in un mese, ne con un 125 visto che hanno ciclistiche diverse.
Tra l'altro voglio proprio capire la tua furbizia di portare un 125 in strada a 14 anni...Anzi, non la voglio proprio capire.

Comunque sia, giusto per pura discussione tecnica, l'albero motore per quella elaborazione è inutile. Pensa ad una trasmissione e una Shot al posto della Nardò. Il resto dell'elaborazione va bene.

Saluti e, auguri.

come scusa l' albero inutile per il 2 + con quello originale sbielli... sai quello che dici???

Parliamo di Scooter eh.
Con un 2+ con una elaborazione intermedia neanche completa un albero aftermarket non è necessario.

cosa centra il 2 plus l' alberino originale del minaz non lo regge o meglio lo regge per un po ma a lungo andare sbielli eccome

ciao ragazzi, avevo bisogno di un consiglio fra poco mi prendero un aerox per i miei 14 anni e volevo modificarlo in modo che corra tanto, io avrei fatto queste modifiche:
va be togliere i fermi, marmitta top nardo, motore 2 plus, albero motore top, carburatore 19 dell orto varitore top e poi mi dicevano biella 92 top ma non so che cosa sia precisamente, mi potreste dire se queste modifiche vanno bene? grazie in anticipo

Perché non vengo quasi mai in queste sezioni?...
Ah già! Perché è pieno di messaggi stile "devo prendermi il motorino per i 14 anni, non so neanche cosa siano i cartelli stradali e voglio andare ai 110 km/h per uccidermi prima del tempo... chi mi consiglia il motore più power?"

xD

Anche con il gruppo termico originale a lungo andare sbielli, se proprio dobbiamo essere precisi.
Il tutto dipende come tratti il tuo Scooter e relativa elaborazione.

Non è la prima volta che si monta un intermedio senza cambiare albero, e non è una componente strettamente necessario per elaborazioni di questo tipo come tu pensi.