perchè la pasta rossa ? scusa l'ignoranza

No, non si deve usare la pasta rossa su i punti di contatto tra basamento e cilindro.
Il perché é semplice. Per la sua densità potrebbe non dare luogo ad uno spessore omogeneo tra cilindro e carter. Ciò ovviamente porterebbe ad una mancanza di perpendicolarità fra i due componenti in oggetto con tutte le conseguenze del caso.
Qundi le soluzioni sono due
- o si hanno i carter perfetti e non si rischiano perdite senza sigillanti.
-o si usano guarnizioni in carta dello spessore adatto al nostro caso.

Mi rammarica molto il tuo messaggio sul rodaggio é evidente che non hai capito assolutamente nulla (o non vuoi capire) nel mio post.

Magari usa le h....

Anche piccole quantità di pasta rossa possono causare lievi scostamenti che si vanno a ripercuotere su tutta la corsa del pistone, il che come potrai ben capire può portare gravi danni.

Per il rodaggio: no é questione di fretta ne se gli fa bene o male il ciclo termico, ti prego leggi i miei post e cerca di capire cosa ho scritto

Senza....
No ci entra chi la usa e chi non la usa, fisicamente può causare problemi direi che é meglio evitare che dici?poi chi la usa a suo rischio e pericolo, io mi limito a mostrare il procedimento corretto...

-uso guarnizioni in carta dello spessore corretto
-uso guarnizioni in carta dello spessore corretto con elemento sigillante incorporato
-ripristino i piani del carter/cilindro

Ve ne sono anche altre ma piú complesse

Attento non ho detto che succede per forza. Ho detto che potrebbe accadere, se non é successo a te non e detto che non succeda a nessun altro.
Sono così semplici le guarnizioni di carta ci sono di moltissimi spessori non fanno perdere una goccia e tutelano da tutti i rischi....perché non usarle

che poi scusate acqua dal basamento non ne esce al massimo qualche goccia di benzina ... Acqua al massimo dalla testa

che poi scusate acqua dal basamento non ne esce al massimo qualche goccia di benzina ... Acqua al massimo dalla testa

e da quando dal basamento passa acqua??? A casa mia sotto il cilindro ci sono i travasi l acqua passa sopra ed è isolata dal resto quindi dal basamento di acqua non ne uscirà mai ....

e da quando dal basamento passa acqua??? A casa mia sotto il cilindro ci sono i travasi l acqua passa sopra ed è isolata dal resto quindi dal basamento di acqua non ne uscirà mai ....

questo lo dici te, a casa mia nei piaggio passa l'acqua sopra il collettore mi è capitato di montare gt e che trasudassero da li, ma poi cosa vuoi ancora a ribadire si vede che di esperienze ne hai fatte ben poche.

infatti io dicevo nei minarelli scusa se ho dimenticato di specificarlo comunque tu mi hai davvero rotto i c***lioni sul serio soprattutto perchè spari min**te su persone che non conosci noi è da quasi 4 anni che facciamo scooter e tu vieni a dirmi che non ho esperienza... Per favore chiudi il becco e impara a fare un rodaggio va come qualcuno ti ha già detto... Tu solo x aver fatto un team ti senti esperto ma per favore va prima di giudicare gente che non conosci pensaci che è meglio...

voglio vedere se ti metto davanti il motore di una uno turbo cosa fai visto che siamo inesperti vala va

sisi parla parla ahahhaahha povera a te non sai proprio cosa scrivere e vieni a dirmi di imparare a fare i rodaggi va bene come no dicerto non prendo esempio da uno scoppiato come te che non sa nemmeno di cosa si stà parlando c******e.

va bene hai ragione tu sei intelligente e io sono cogl**ne ciao bello

sisi cambia discorso vai innanzi tutto sei proprio infantile, iniziando ad offendere io ho detto solamente ciò che c'era da dire si parla di piaggio non di minarelli 1 se pensi che dica cose a caso guarda ti sbagli di grosso perchè mi sa che è tantino che metto le mani su queste cose e fortunatamente ho avuto la possibilità di apprendere da persone con le palle e che sanno veramente ciò che fanno, quindi guarda finiscila qui.

ultima cosa tu hai iniziato a darmi dell inesperto senza nemmeno conoscermi quindi mi dispiace ma secondo me prima di giudicare è meglio pensarci su

ho detto così perchè è da 2 paginate di topic che stai dicendo che non perdano acqua da sotto, e io è 2 paginate che ti stò dicendo che è possibile ( nei piaggio) a seconda di come sono i carter basta una piccola imperfezione e l'acqua passa dove vuoi quindi ti ho detto che mettendo un leggero strato ma proprio macchiare di pasta rossa la guarnizione di basamento ma proprio macchiare il problema si risolve, sensa dover starsi a creare guarnizioni,e continui a dire no e io che devo farci.

a perte che quello che diceva delle guarnizioni era assettocorse non io... e comunque sinceramente non avevo capito se parlavamo di minarelli o piaggio quindi mi sono un po espresso male però anche te giudicare pivello una persona solo per aver capito male una cosa ...

se ti ho offeso mi dispiace e ti chiedo scusa, ma credevo che avevi capito di cosa si stava parlando, comunque non era per offendere forse hai capito male era nel senso che forse non avevi mai provato su un paggio.

no be non fa nulla dai solo non avevo capito di che marca stavamo parlando comunque è vero piaggio davvero poco ho avuto a che fare tutti minarelli anche am6 ma pochi piaggio infatti su quello non ti do torto anzi...