Quindi è più simile a un Tm... Comunque grazie mille per avermi risposto

Immagine: Link a pagina di Img600.imageshack.us

Wow grazie del grafico Anche se sono i modelli enduro Comunque se la cava bene da quel che vedo il Kawasaki kl... Dev'essere una moto fantastica da guidare Ma le forche della moto come sono? E il mono? Cosa monta intendo e, per chi l'ha provata, come sono

Link a pagina di Kawasaki.it
kyb da 48mm e mono kyb!!! telaio in acciaio
ps. da modelli enduro a motard non cambia niente a livello di motore! invece il cross ha un accensione diversa è basta!!

Grazie mille Ma tipo se trovassi un kx, cross, nuovo... non potrei proprio immatricolarlo? Settimana prossima magari vado al concessionario kawasaki, magari hanno anche loro qualche occasione e prima vorrei aver le idee ben chiare sull'immatricolazione.

tutti le moto omologate dopo il 1 gennaio 2006 sono omologate euro 3 quindi se trovi un cross dopo il 2006 con il certificato di idonietà dovresti omologarlo tramite kl che vende un kit a circa 900€/1100€

tutti le moto omologate dopo il 1 gennaio 2006 sono omologate euro 3 quindi se trovi un cross dopo il 2006 con il certificato di idonietà dovresti omologarlo tramite kl che vende un kit a circa 900€/1100€

Ah ok grazie Ma anche la produzione dei cross è cessata nel 2008?

tutti le moto omologate dopo il 1 gennaio 2006 sono omologate euro 3 quindi se trovi un cross dopo il 2006 con il certificato di idonietà dovresti omologarlo tramite kl che vende un kit a circa 900€/1100€

il problema è che i cross no devono rispettare le norme anti inquinamento
cosi come il limite di potenza

è se non hai le mani in pasta con queste cose ti voglio vedere a far passare la revisione o collaudo ad un cross

aspetta la KL così come gli altri importatori lasciano un certificato di idoneità alla circolazione in strada .... tempo fa avevo visto su un concessionario kawasaki kl che nel listino c'era kit omologazione kx 125 sia motard che enduro a un prezzo da 900€

eh si ma devono omologarla euro 3 quindi se non sia possibili salvo che non paghi un cifro di soldi

edit: valenti non le omologa più i cross vecchi

mah guarda che tutte le kl sm e kxe omologate dopo il 1 gennaio 2006 sono omolagate euro 3! il costo è sui 1000€

si ma perchè era l'importatore a farle omologare ma omologare un cross adesso non puoi più farlo perchè ti portano il mezzo in motorizzazzione

Infatti la fai omologare tramite concessionario tramite kl

la kl è fallita
la valenti non fa queste cose

si è fallita ed è stata prelevata da nox europa !! credo sia ancora possibile farlo

si è fallita ed è stata prelevata da nox europa !! credo sia ancora possibile farlo