Ragazzi mi è successa una cosa alquanto curiosa....ho un rs 125 09 depo, e non ho mai toccato niente sulla moto, quindi dovrebbe essere tutto di serie...Oggi smontando e pulendo un pò, anche in previsione del fatto che metterè il phbh tra poco, ho notato che il tubicino dell'aria secondaria che dovrebbe essere collegato al carburatore era scollegato....e l'ugello sul carburatore era aperto
Anche prima avevo notato questo fatto, ma guardando da fuori non ci avevo fatto caso...a occhio e croce ho percorso almeno 4000 km con il tubo staccato e l'ugello aperto, ma non ho mai grippato ! Nessuno scompenso improvviso, solo delle difficoltà di carburazione (risolte dal meccanico con un 130 di massimo); non mi spiego perchè ma non si è verificato un eccesso di magro con il tubicino staccato
oggi ho provato a collegare il tubicino ed accendere la moto, ma non ho potuto provarla perchè sono venuti 50 cm di neve...sul cavalletto a moto calda comunque faceva molta fatica a superare i 7800 giri e non teneva il minimo (risolto avvitando di 1 giro la vite) ...però non avendola provata in strada non so dirvi se ci siano differenze
Qualcuno ha idee sul perchè non abbia grippato ?
...è per questo che non sale sopra gli 8.000. La mia se non dimezzavo non saliva per niente 
Io che ho la ripo l'ho tappato, perche se non sbaglio con il circuito €3, li rimane aperto sono a basse velocità 
....bhe è comprensibile, pero se ci sai fare da i suoi risultati 
