Salve, devo smontare e pulire il gruppo frizione di un SR Di-Tech del 2003 di un mio amico. Oltre a:
Pulizia campana con diluente nitro
Carteggiatura della superficie a contatto con la frizione (mi consigliate sabbiatura o carteggiatura? La carta da quanto dev'essere?)
Carteggiatura ferodi frizione (stesse domande di prima)
Alla fine di tutto ciò le mollettine le devo ingrassare? Cosa devo ingrassare inoltre?
Mi spavento che il diluente resti nel gruppo frizione e che così prenda a fuoco tutto: è possibile?
Vi prego datemi risposte esaurienti perchè lo scooter non è il mio..
