Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

   

Pagina 1 di 1
 
pinasco t-force su nrg power dt [consigli ela]
11206207
11206207 Inviato: 11 Gen 2011 16:13
Oggetto: pinasco t-force su nrg power dt [consigli ela]
 

ciao ragazzi io avevo in mente questa elaborazione per il mio nrg power dt (ad aria)

-gt: pinasco t- force
-marmitta: giannelli shot o top nardç ( consiglio)
-carburatore: 17.5 originale o forse 19
-variatore: pinasco overdrive
-taratura??
-carburazione??
-red sponge
- forse pacco lamellare non so quale

poi un mio amico mi ha consigliato di prendere il top racing.. il 2 plus ad aria per intenderci... solo che costa un po' di più.. e dovrei abbinarci qualche altro pezzo vero?
grazie ciao
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206252
11206252 Inviato: 11 Gen 2011 16:20
 

Se metti un intermedio devi cambiare molta più roba. Comunque prendi al shot che è uguale alla nardò e sicuramente metti un 19. Come pacco lamellare va bene un big valve o stage6 icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
11206266
11206266 Inviato: 11 Gen 2011 16:22
 

eh infatti è per quello.. avevo trovato una nardò a 90 euro messa bene.. cosa dici?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206340
11206340 Inviato: 11 Gen 2011 16:34
 

ma il pacco lamellare incrementa le prestazioni?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206363
11206363 Inviato: 11 Gen 2011 16:37
 

Se la nardò è messa bene allora prendila 0509_up.gif Il pacco lamellare migliora l'erogazione per quanto riguarda gli apri e chiudi, di conseguenza migliora in generale la ripresa icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
11206374
11206374 Inviato: 11 Gen 2011 16:39
 

quanto costa la shot nuova?
se la differenza è superiore ai 30 euro prendi la nardò 0509_up.gif
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
11206388
11206388 Inviato: 11 Gen 2011 16:42
 

la shot nuova costa 132 € su biolla
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206426
11206426 Inviato: 11 Gen 2011 16:49
Oggetto: Re: pinasco t-force su nrg power dt
 

pippof12 ha scritto:
ciao ragazzi io avevo in mente questa elaborazione per il mio nrg power dt (ad aria)

-gt: pinasco t- force
-marmitta: giannelli shot o top nardç ( consiglio)
-carburatore: 17.5 originale o forse 19
-variatore: pinasco overdrive
-taratura??
-carburazione??
-red sponge
- forse pacco lamellare non so quale

poi un mio amico mi ha consigliato di prendere il top racing.. il 2 plus ad aria per intenderci... solo che costa un po' di più.. e dovrei abbinarci qualche altro pezzo vero?
grazie ciao
se è messa veramente bene e ne sei sicuro prendi la nardò ma deve essere messa bene come carburatore metti un 19 e come variatore se vuoi un consiglio metti un malossi multivar.

come taratura

molla bianca malossi

mollettine gialle malossi

rulli di 4,6gr


poi lavora la scatola filtro asolandola mettendo una red sponge il pacco lamellare puoi anchesso lavorarlo levando tutte le bave di imperfezione e mettendo le lamelle fornite nel kit.

Ultima modifica di speedy4ever il 11 Gen 2011 16:50, modificato 1 volta in totale
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4138

 
11206430
11206430 Inviato: 11 Gen 2011 16:50
 
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
11206433
11206433 Inviato: 11 Gen 2011 16:50
 

pippof12 ha scritto:
la shot nuova costa 132 € su biolla


beh, con la spedizione siamo sui 147 eusa_think.gif
se è veramente messa bene prendi la nardò
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
11206496
11206496 Inviato: 11 Gen 2011 17:01
 

si dai nonn è male.. adesso vedo se ne trovo anche qulche altra.. come posso lavorarla la scatola filtro?
cioè cosa devo fare?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206508
11206508 Inviato: 11 Gen 2011 17:04
 

pippof12 ha scritto:
si dai nonn è male.. adesso vedo se ne trovo anche qulche altra.. come posso lavorarla la scatola filtro?
cioè cosa devo fare?
smonti l'air box e levi tutte le asole che sarebbero quei pezzi di plastica che cotornano l'interno del filtro, una volta fatto ciò fai un buco nella parte posteriore sui 2 cm praticamente li dove c'è quel manicotto che andrai ad aliminare e metti una red sponge o blu sponge e rimonti tutto. poi andrai a fare la carburazione.
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4138

 
11206531
11206531 Inviato: 11 Gen 2011 17:08
 

ok la red sponge ce l'ho già.. il resto proverò a farlo 0509_up.gif
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11206537
11206537 Inviato: 11 Gen 2011 17:10
 

pippof12 ha scritto:
ok la red sponge ce l'ho già.. il resto proverò a farlo 0509_up.gif
0509_up.gif
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4138

 
11207401
11207401 Inviato: 11 Gen 2011 20:28
 

ma nel complesso come vi sembra come elaborazione?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11207432
11207432 Inviato: 11 Gen 2011 20:34
 
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
11207455
11207455 Inviato: 11 Gen 2011 20:40
 

grazie mille! ma casomai un giorno volessi passare ad un intermedio icon_xd_2.gif cosa dovrei cambiare?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11207501
11207501 Inviato: 11 Gen 2011 20:48
 

Beh innanzitutto bisogna vedere quale intermedio vuoi mettere. Principalmente l'albero sarebbe da cambiare per sicurezza, poi una marmitta migliore e il 21 sarebbe quasi d'obbligo. 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 14142

 
11207784
11207784 Inviato: 11 Gen 2011 21:34
 

va beh dai, una shot su un intermedio tappa poco, ci può anche stare 0509_up.gif
per quanto riguarda l'albero hai ragione, io per sicurezza lo cambierei.
Per il carburatore c'è da dire che nelle gare usano i 19 con i trofei e un intermedio con un 19 non "soffre". Indubbiamente con un 21 hai molti vantaggi...

leggi qui:


Elaborazione intermedia
icon_arrow.gif Elaborazione buona, le prestazioni sono buone e l' affidabilità è buona.

gruppo termico: top 2+, malossi replica, pinasco g-force, stage 6 sport, polini corsa, stage 6 street race, hebo maston replica, athena corsa lunga, simonini corsa lunga, athena sporting
marmitta: top nardò, gianelli shot, evolution, for race only, stage 6 pro, pinasco pws, athena sporting ecc ecc
albero: malossi rhq, stage 6 hpc e r/t, athena racing, tameni
carburatore: 21 dell'orto, 24 tm mikuni, 24 pwk stage 6
pacco lamellare: polini evo, vl14, vl13, v-force 3, stage 6 by tassinari
collettore: dritto. sui minarelli bisogna modificare il telaietto se si vuole il filtro sopra la gomma
filtro: aperto, malossi, polini stage6 ecc ecc
variatore: malossi multivar mhr, polini super speed control, top tpr (con piattello a 67°), pinasco overdrive
frizione: stage 6, malossi delta
campana: stage 6 ventilata
rapporti(facoltativi): primari malossi
centralina: top rossa, top gialla, malossi tc unit solo se lo scooter è euro2. se euro 0-1 non cambiate niente. sui piaggio non occorre cambiarla
compensatore di fluidi: stage 6
correttori di coppia(facoltativi): malossi torque drive, polini evolution, top penformance
costo: 750 euro
costo montaggio meccanico: 200€
prestazioni: blocchi piaggio e minarelli lc 115km/h, piaggio e minarelli ac 110km/h, blocco minarelli verticale 105 km/h.
vantaggi:prestazioni buone, affidabilità buona
svantaggi:i consumi crescono abbastanza



PRESO DAL FORUM, PRECISAMENTE DA QUI: L' elaborazione di uno scooter 2t
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
11211209
11211209 Inviato: 12 Gen 2011 15:42
 

come intermedio avevo pensato ad un top racing.. il 2 plus ad aria..
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11211239
11211239 Inviato: 12 Gen 2011 15:48
 

è un buonissimo gt, ovviamente devi abbinargli un'ela decente 0509_up.gif
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
11211315
11211315 Inviato: 12 Gen 2011 16:01
 

beh certo.. quale albero potrei prendere?
pippof12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11211370
11211370 Inviato: 12 Gen 2011 16:14
 

potresti prendere un rms oppure un carenzi
garelli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
11211563
11211563 Inviato: 12 Gen 2011 16:49
 

ma anche no!

io consiglio un albero piu serio
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11213596
11213596 Inviato: 12 Gen 2011 21:50
 

il carenzi sull'intermedio è ottimo. Sennò ci sono gli alberi tameni (sono RHQ non marchiati) a 100 euro che sono i migliori
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
11213611
11213611 Inviato: 12 Gen 2011 21:52
 

io sono dell'idea di mettere alberi piu seri
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11213786
11213786 Inviato: 12 Gen 2011 22:11
 

Voldemort93 ha scritto:
il carenzi sull'intermedio è ottimo. Sennò ci sono gli alberi tameni (sono RHQ non marchiati) a 100 euro che sono i migliori

Giusto anche il Tameni, ma secondo me ianche il carenzi ci starebbe perfetto icon_biggrin.gif
garelli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
11214024
11214024 Inviato: 12 Gen 2011 22:34
 

f12_tuttalavita ha scritto:
io sono dell'idea di mettere alberi piu seri


che albero vuoi? L'R/T? RHQ Malossi? Polini Big Evolution? icon_asd.gif

è un intermedio icon_rolleyes.gif
Voldemort93
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 595

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Forums ©