Alla fine i componenti che modificano principalmente la taratura quali marmitta e gt sono originali, quindi secondo me dovresti provare la taratura del multivar e regolare la delta bene (li devi vedere tu)

ti ringrazio per avermi risposto subito...solo che non ho una base di partenza della taratura ovvero non so da cosa partire...se abbassare il peso dei rulli o aumentarlo ecc

Beh prova a mettere dei rulli un pò più pesanti, tipo da 7g. Poi le molle frizione blu della delta sono durissime, ti parte in fuorigiri, quindi prova a mettere le bianche malossi

grazie mille ad entrambi ... per le mollettine le cambierò subito...per la molla di contrasto dite di provare l'originale ???
P.s i correttori e la delta non li ho pagati xP

Però c'è anche da dire che sui 4t una delle modifiche più sostanziali riguardano la trasmissione, anche perchè la marmitta non da praticamente niente. Secondo me ha fatto bene a metterli

secondo me no..però meglio provare a vedere come và con i correttori originali..non si sà mai

ragazzi ho messo le mollettine bianche e lo scatto è ottimo ...ho messo il variatore mhr e la cinghia mitsuboshi...ho provato con la molla di contrasto viola...bianca...verde e viola e a 50 km/h va fuori giri e non so perchèèè

il multivar mhr non è adatto per un 4 tempi originale..e neanche i correttori..diciamo che hai stravolto questo pover liberty..prova a rimettere il multivar 2000 e i correttori di serie e vedi come và..poi se vuoi tenere i correttori e il variatore aumenta il peso dei rulli ma prima prova come ho detto può darsi che và meglio

grazie mille...secondo me sono i correttori che fanno andare fuori giri il motorino...mi sa che rimetterò quelli originali...forse domani li rimonterò ...speriamo

infatti..comunque ora mi sono ricordato i correttori malossi per over range si regolano anche se non sò come..comunque levali e vendili che fai prima

Si, potrebbero anche essere i correttori, o magari la cinghia che non va bene con i correttori. Ma che l'mhr 101 non vada bfene è una cavolata, anche perchè volendo si può montare l'overrange su un 50cc, basta saperla tarare.

provala, però non so se risolvi

sisi

ragazzi ho risolto mettendo i correttori di coppia originale con questa taratura :
molla di contrasto originale
rulli malossi 6.1g
mollettine frizione bianche
dite che come taratura va bene ??
Grazie

grazie a me , quanti ti segna segnati ora piùo meno rispetto a prima?

grazie milleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...comunque a me segnati 79km/h prima solo con multivar 89 km/h ...però l'ho fatto tirare da un amico e ha detto che è sceso sotto i 90km/h non so perchè a me no

boh, vabbè l'importante è che và meglio..a ripresa come và?

mmm diciamo bene...forse urla un pò troppo ...dovrei provare con dei rulli più pesanti ...dei 6.5g che ne dici ?