consiglio su ela soft [reverse + multivar, consigli?] - Scooter

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consiglio su ela soft [reverse + multivar, consigli?]

11161470

11161470 Inviato: 2 Gen 2011 21:30
Oggetto: consiglio su ela soft [reverse + multivar, consigli?]

Raga ho intenzione di prendere la marmitta giannelli reverse (su biolla)...come variatore mi hanno consigliato il malossi multivar...ma posso tenere il carburatore originale oppure devo cambiare anche quello?? le massette giuste sono già con la marmitta?? e avete dei consigli sul tarare e carburare??

Ps. sapete se con la marmitta (presa da biolla) danno il foglio omologazione?...scusate la domanda che può essere stupida ma è la prima volta che prendo una marmitta

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

11161485

11161485 Inviato: 2 Gen 2011 21:32

dipende da che carburatore hai..comuque si...non dovrebbe darti probnlemi! io non ho mai acquistato da biolla ma quasi sicuramente ti danno anche il foglio di omologazione!

kapozzo94

Ginocchio a Terra

Ranking: 291

11161499

11161499 Inviato: 2 Gen 2011 21:36

si biolla ti da il foglio di omologazione insieme ai rulli,il variatore prendi o il multivar o lo stage 6 per il carburatore puoi anche tenere il 12 ma io ti consiglio di mettere il 17,5 aria automatica,per i rulli metti i 5,5 malossi o con lo stage 6 metti quelli che ti danno poi metti molla di contrasto bianca malossi che ti danno col multivar e mollette bianche o verdi malossi per la frizione

gianlu95

Senza Benza

Ranking: 52

11161609

11161609 Inviato: 2 Gen 2011 21:59

Q8 gianlu95
sarebbe meglio mettere il 17,5 il multivar può andare benissimo, ma ricordati di tarare al meglio.
Nella scatola della marmitta c'è tutto

Vai tranquillo

FrederickSR

Senza Benza

Ranking: 52

11161678

11161678 Inviato: 2 Gen 2011 22:11

il sul mio f10 (minarelli come il tuo) avevo reverse e multivar.. presi entrambi su biolla! Si, ti danno anche il foglio di omologazione. Le differenze in fatto di prestazioni si sentono eccome! L'accelerazione cambia non poco! L'unica cosa è che io ero o starato o scarburato.non ti saprei dire.. so solo che ai bassi era un po' vuoto e prendeva la coppia più in alto.
Poi ho messo un 17.5 dell'orto e mi ha di nuovo cambiato notevolmente. Al posto di partire basso e salire di giri a una certa velocità, mi saliva bene direttamente appena aperto il gas! I consumi non sono praticamente cambiati (se ipoteticamente non sapessi che i consumi "aumentano" non me ne sarei nemmeno accorto).. anche perchè con tutto originale dovevo stare sempre a manetta, con marmitta variatore e carburatore potevo accelerare con calma.

Quando avevo l'ela soft ero tarato e carburato così:
17.5 dell'orto phva (aria automatica)
getti "originali", ovvero quelli che erano insieme al carburatore (mi è andata di culo nel senso che la carburazione poi era perfetta senza nemmeno averla dovuta toccare XD), vite aria tutta avvitata e poi svitata di 1,5 giri
multivar con rulli da:
5 con la reverse
6 con la polini scooter team

per la cronaca: lo stesso culo del 17,5 nonsi è fatto rivedere ora che devo girare con il 21 e lo streetrace XD (domani carburation-time

)

Buona fortuna!

ErMattO

Senza Freni

Ranking: 102

11164019

11164019 Inviato: 3 Gen 2011 13:52

ascolta gli altri..

ma penso perche non usate mai il cerca e le guide? sempre con ste domande su ele soft e cazzate cosi...dai raga che palle

f12_tuttalavita

Foglio Rosa

Ranking: 0

11164410

11164410 Inviato: 3 Gen 2011 14:50

f12_tuttalavita ha scritto:

ascolta gli altri..

ma penso perche non usate mai il cerca e le guide? sempre con ste domande su ele soft e cazzate cosi...dai raga che palle

infatti...usate cerca ogni tanto!

the_worm

Senza Targa

Ranking: 20

11165912

11165912 Inviato: 3 Gen 2011 20:09

su biolla ti danno al 99% il foglio di omologazione come carburatore potresti lasciare anche un 12 pero ti consiglio un 17.5 per sfruttare al massimo le prestazioni

pepperooost

Senza Freni

Ranking: 137

11167600

11167600 Inviato: 3 Gen 2011 23:51

the_worm ha scritto:

infatti...usate cerca ogni tanto!

bellaaaa uno che la pensa come me. son contento! grazie! ih

f12_tuttalavita

Foglio Rosa

Ranking: 0

11287696

11287696 Inviato: 27 Gen 2011 22:43

raga ma se faccio la taratura e non lo carburo si rovina il motore??

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

11288017

11288017 Inviato: 27 Gen 2011 23:31

aerox955 ha scritto:

raga ma se faccio la taratura e non lo carburo si rovina il motore??

se non carburi hai 2 possibilità:

miscela grassa, nessun danno per il motore, danno al portafogli.
miscela magra, grippata al motore, danno al portafogli

carbura carbura

tanto con un ela soft basta aumentare il getto di 4/5/6 punti (con marmitta e red sponge)

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

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