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Norme per elaborare carene
11107210
11107210 Inviato: 19 Dic 2010 21:02
Oggetto: Norme per elaborare carene
 



Salve a tutti,
mi presento sono un progettista meccanico e tecnico di prototipazione rapida molto appasionato nella elaborazione di carene!
Vorrei sfruttare queste vacanze di natale per iniziare a fare qualche lavoretto (parti di carene in carbonio) e volevo chiedervi dove poter torvare le norme riguardanti la possibilità di modificare senza incorrere nella vilazione delle leggi in materia!!
Grazie per le eventuali risposte e complimenti per il forum!!! eusa_clap.gif
SassoSp
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11107291
11107291 Inviato: 19 Dic 2010 21:13
 

stavo per crearmene da zero per le mie e mi facevo gli stessi scrupoli.

a quanto pare non dovrebbero esserci controindicazioni, è un po' come modificare la sella eusa_think.gif

certo magari non mettere dei rostri nè dei mitra icon_asd.gif
DemaDev
Ospite



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11107367
11107367 Inviato: 19 Dic 2010 21:22
 

ok...grazie per la risposta...ma modificando parti di carene nella sua struttutra non dovrebbero essere omologate??
SassoSp
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11107499
11107499 Inviato: 19 Dic 2010 21:41
 

La moto come ogni veicolo ha una quota di ingombro che deve rispettare. C'è una tolleranza, non ricordo quant'è. Diciamo che non puoi trasformare una naked in un tourer alla goldwing per intenderci. come non la puoi allungare più di tanto. se rimani entro l'ingombro standard di un set di borse laterali stai sicuro... in conclusione, a meno di non creare un mostro dovresti non avere problemi.
Loki78
Sbk
Sbk



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11107508
11107508 Inviato: 19 Dic 2010 21:42
 

SassoSp ha scritto:
ok...grazie per la risposta...ma modificando parti di carene nella sua struttutra non dovrebbero essere omologate??


il fatto è che modificare la carena non è una modifica strutturale così come ad esempio il telaio.

per leggere non credo ci sia la differenza "naked/carenata/semicarenata" e blablabla eusa_think.gif

insomma aggiungendo cupolino, puntale e paramani ad una naked non vai a "modificarne la carena"? eusa_think.gif
DemaDev
Ospite



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11107543
11107543 Inviato: 19 Dic 2010 21:46
 

Demadev: infatti. io ho preso il parallelo naked/tourer nel senso che NON puoi trasformare una moto con un ingombro di 40cm in una con un ingombro di 1 metro e mezzo... ma insomma... hai capito. icon_mrgreen.gif
Loki78
Sbk
Sbk



Ranking: 965

 
11107567
11107567 Inviato: 19 Dic 2010 21:50
 

Ok..ma ipotizziamo che modifico la carena della moto e faccio un incidente 0510_sad.gif in cui è coinvolto un altro mezzo in quel caso cosa succede??
SassoSp
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11107584
11107584 Inviato: 19 Dic 2010 21:53
 

SassoSp ha scritto:
Ok..ma ipotizziamo che modifico la carena della moto e faccio un incidente 0510_sad.gif in cui è coinvolto un altro mezzo in quel caso cosa succede??

ti fai rimborsare i costi per la lavorazione della carena icon_biggrin.gif
DeviLSLayerS
Senza Freni
Senza Freni



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11107658
11107658 Inviato: 19 Dic 2010 22:03
 

non pochi anni fà mi capitò di vendere il mio vfr 750 con carene in vetroresina da me verniciate.Il nuovo proprietario fu investito da un auto.l'assicurazione gli pagò le carene a prezzo di originali , forse non sapendo che erano in vetroresina.Da quell'incidente ci ricavò il doppio esatto di quanto l'aveva comprata da mè! eusa_doh.gif
ducduc
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
11107695
11107695 Inviato: 19 Dic 2010 22:08
 

Ok...qundi mi pare di capire che senza eccedere nella modellazione delle estetica di una moto non ci sono rischi a livello di leggi!!!ottimo!!
SassoSp
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11107897
11107897 Inviato: 19 Dic 2010 22:30
 

SassoSp ha scritto:
Ok...qundi mi pare di capire che senza eccedere nella modellazione delle estetica di una moto non ci sono rischi a livello di leggi!!!ottimo!!

esatto, basta non eccedere troppo nella grandezza
DeviLSLayerS
Senza Freni
Senza Freni



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