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Manca corrente alla candela klr 600 [info/aiuto]
11070394
11070394 Inviato: 11 Dic 2010 17:17
Oggetto: Manca corrente alla candela klr 600 [info/aiuto]
 

cerco qualsiasi suggerimennto specie ai possessori di kawasaki klr 600.ho rimontato da capo una vecchia klr 600 nata 83.tutto ok meno che la corrente alla candela.da manuale ho fatto tutte le verifiche possibili,e sembrerebbe tutto in ordine.misurato statore ,pik up,regolatore,bobbina e tutte le connessioni.e possibile che sia la CDI guasta .cerco qualsiasi suggerimento.ciao
 
11070501
11070501 Inviato: 11 Dic 2010 17:49
 

la corrente non arriva solo alla candela, oppure in tutta la moto?
 
11070664
11070664 Inviato: 11 Dic 2010 18:28
 

l'impianto elettrico cioe luci claxon stop strumentazioni,ecc funziona alla perfezione,avendo il manuale e lo schema elettrico ho efettuato tutte le misure possibili tipo quella del neutral dell'arresto motore in emergenza del cavalletto laterale,praticamente il fili che andando a massa mi arresta il motore ed e tutto ok.
 
11071283
11071283 Inviato: 11 Dic 2010 20:44
 

allora ti serve un tester eusa_think.gif
 
11071408
11071408 Inviato: 11 Dic 2010 21:17
 

di quelli ne ho almeno cinque o sei di professionali marca fulke e di serie economica..
 
11071425
11071425 Inviato: 11 Dic 2010 21:20
 

bene a questo punto vedi se la bobbina riceve corrente;
se non la riceve, allora manda un impulso dal tester per vedere se la continuitā dei fili č interrotta
 
11071912
11071912 Inviato: 11 Dic 2010 23:38
 

non arriva corrente al primario della bobina
 
11120756
11120756 Inviato: 22 Dic 2010 19:41
 

ok.problema risolto.con molta pazienza mi sono messo ad aprire la centralina cdi.non vi dico la pazienza ma alla fine ne e valsa la pena.grazie al manuale moto scaricato in rete ho fatto tutte le misure alla cdi e ho riscontrato che sul cavo rosso verde non vi era la resistenza che avevo in tabella.aperto la scatolina esterna ho rimosso nelle maniera piu delicata possibile quella sostanza gommosa simile ad un silicone arrivando fino al circuito stampato dove mi sono accorto che c'era una saldatura staccata.risaldato il tutto senza richiudere nulla ho subito provato con esito positivo.ciao
 
11121300
11121300 Inviato: 22 Dic 2010 21:13
 

alfy ha scritto:
ok.problema risolto.con molta pazienza mi sono messo ad aprire la centralina cdi.non vi dico la pazienza ma alla fine ne e valsa la pena.grazie al manuale moto scaricato in rete ho fatto tutte le misure alla cdi e ho riscontrato che sul cavo rosso verde non vi era la resistenza che avevo in tabella.aperto la scatolina esterna ho rimosso nelle maniera piu delicata possibile quella sostanza gommosa simile ad un silicone arrivando fino al circuito stampato dove mi sono accorto che c'era una saldatura staccata.risaldato il tutto senza richiudere nulla ho subito provato con esito positivo.ciao


0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif Grande! mi piacerebbe pure a me imparare a sistemare le centraline, purtroppo di elettricitā non capisco tantissimo...
 
11121859
11121859 Inviato: 22 Dic 2010 22:55
 

puoi provare benissimo.ti dico solo che l'operazione piu complicata e di riuscire ad arrivare al circuito stampato senza danneggiare il circuito esistente per poi fare le verifiche eventuali.ciao
 
11122480
11122480 Inviato: 23 Dic 2010 1:47
 

la bobina funziona se provi con un tester?

a batteria carica metti i puntali sul circuito bassa tensione, accendi il quadro e la tensione deve superare i 10 volt per poi ricadere subito a zero quando spegni
 
11125581
11125581 Inviato: 23 Dic 2010 19:59
 

in realta la bobina puoi testarla con un comune tester .le comunissime bobine sono composte da un avvolgimento primario e un secondario,(un comune trasformatore in salita,o chiamato anche tesla dal nome dell'inventore).fornendo sul primario una corrente alternata o quadra come nelle moto trasforma una bassa tensione in alta ma con correnti di intensita bassissime.
 
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