ragazzi sono frastornato!!vi spiego un po la situation!!
fin da quando avevo 12 anni ho sempre seguito la SBK e tifato per troy (bayliss naturalmente) e ho sempre sognato di possedere una sportiva ducati (prima la 996, poi la 998 e poi la 1098)...naturalmente, come spesso capita, non avevo la possibilità di acquistarla visto che vengo da una famiglia di impiegati comunali che non ha nell'ordine di idee di spendere fior di mila euro per una moto...fin dal mio primo sudatissimo motorino ho costruito con le mie mani grafiche replica bayliss come anche la prima moto (un'fzr 1000). vedi qua
Link a pagina di Youtube.com
insomma per farla breve a inizio estate, aiutato economicamente da mia moglie (che ancora non era mia moglie e lo è diventata ad agosto) ho acquistato questo sogno di moto....primo giro, primo panico!!5 km soli e mi devo fermare perchè mi fanno male da morire i polsi e il sedere....
ora un pò mi ci sono abituato (premetto che non sono uno piagnucoloso!insieme a wontolla del forum un giorno ci siamo fatti 1000 km attraversando mezza italia dalle 6 del mattino alle 5 di notte tutta di seguito in sella alla fzr che rimane,seppur abbastanza comoda, una sportiva) ma questa, c***o, è proprio un macello!!
100 km di seguito sono un problema per cui ti ritrovi a fare uscite da sparo col coltello tra i denti (anche perchè se non viaggi sopra i 100 km/h d'estate si accende la ventola e ti bruci gambe e chiappe
) e con un target di amici e utenti naturalmente limitato...diciamo poi che non sono proprio un fenomeno per cui il più delle volte fatico a tenere il passo e tutto si riduce a una corsa affannata cercando ti star dietro agli amici e l'impossibilità di uscire con utenti tranquilli perchè alla prima aperta ti perdi tutto il gruppo...in pista non ci vado perchè mia moglie ha paura (valle a capì ste donne 
).insomma iniziano a mancarmi tanto le mie vecchie fzr (da supertifoso ducati è proprio un assurdo!) e le mie vecchie uscite piacevoli e distensive....
ora sono indeciso se tenermi la mia bestiola (alla quale ho messo pure un pò di accessori tipo power commander,scarico etc per 160 cv alla ruota e ora gli sto facendo fare la grafica bayliss limited edition) per uscite saltuarie (diciamo da motociclista da pseudo bar) ammirandone la bellezza e usandola col contagocce (anche perchè tra poco sarò padre e probabilmente tanto tempo non ne avrò) oppure venderla e prendere un hyper 1100 da poter usare più tranquillamente e a tutto tondo facendo uscite anche tranquille e anche in coppia (in due la 1098 è assurda!!!ho comprato anche la maniglia da serbatoio della vinxxgripp ma risolve poco anche se migliora)
Ho già adocchiato un tizio che permuterebbe il suo hyper con kit termi laterale con un 1098 e io pensavo che con i soldi che ci avanzano potrei farmi fare i cerchi oro, il codone dell'aviacompositi e una buona dose di carbonio generale...l'unica mia paura è che perderei il fascino della carenata, del ginocchio a terra (che ancora non ho messo) che quando provai a trasformare la mia FZR in naked tanto mi rimpiangevo...
1)insomma sono pazzo a pensare a questa soluzione o secondo voi ha del fondamento?
2)qualcuno ha fatto già un passaggio simile (da ss a hyper)?
3)consigliate il 1100 base o l'S?c'è tanta differenza
si accettano consigli di ogni tipo, dite la vostra cosi spero mi si fa luce nel mio offuscatissimo cervello....
P.S. : naturalmente non ho la possibilità di tenere ambedue (che sarebbe l'ideale) per cui devo scegliere
svicolone
Ti parla uno che con una 1098, in due, si è fatto 500Km di curve in un solo giorno, o 1500Km in due gironi per un week-end con una media ad uscita di 2/300Km 
moto bellissima con un fascino incredibile da vera SBK. ma concordo anch'io che la Hiper è sempre la più fantastica, non scenderei mai e dopo 24 anni anni di moto di tutti i tipi e cilindri.
