con 10 euro al metro quadro (sto abbondante) e un terreno dove si possa costruire una pista, si risolve il problema.

Unico rimpianto non potere piu' girare in una delle piste piu' divertenti del nord italia e non potere continuare a salvare molte vite di motociclisti portandoli in pista invece che in strada.

Mi trovi concorde sul discorso pista-strada ... per colpa dei soliti 4 pirla centinaia di motociclisti ritorneranno a correre tra le curve in strada ... non è giusto

ma dicci, i 4 pirla che dobbiamo ringraziare chi sono?

Fa un freddo cane, almeno qui a Rozzano dove abbiamo la redazione, e la brina copre tutto con un manto gelido che non fa certo venire voglia di montare in sella per fare un giro in moto… Insomma, è il classico periodo che si utilizza per analizzare quanto già realizzato e per mettere a punto i progetti per il futuro prossimo venturo, che inizierà tra neppure un mese con l’arrivo del 2011 (che si spera sia un po’ meglio di questo tormentato 2010!).
Il progetto più importante e ormai definito è quello relativo all’utilizzo della nostra pista di Vairano, dove abbiamo organizzato la più articolata e importante scuola guida per moto e scooter oggi esistente in Italia. I motivi di questo sforzo sono legati da un lato alla consapevolezza che i corsi di guida per le due ruote rappresentano un fattore di sicurezza essenziale per gli utenti e, dall’altro, alla disponibilità di un circuito adatto a questi fini (un plus unico tra tutte le riviste di settore) , oltre che dotato di ogni infrastruttura necessaria (aule, box, paddock, ristorante, parcheggi, ecc.). Partner di quella che abbiamo chiamato Scuola Federale ASC sono ASC stessa (Automotive Safety Centre, la nostra struttura che gestisce la pista di Vairano e che ha in carico tutti gli aspetti organizzativi), la Federazione Motociclistica Italiana (che controlla le procedure utilizzate nei diversi corsi e cura la preparazione degli istruttori) e BMW, che fornisce tutte le moto e che ha portato nella nuova iniziativa l’esperienza poliennale della sua Motorrad Riding Academy. I corsi sono previsti su 4 livelli per le moto (da quelli per i principianti a quelli avanzati) e due per gli scooter. Gli istruttori sono oltre 20 (tutti abilitati FMI) e si prevede nel corso dell’anno prossimo un’affluenza di 1.300 - 1.500 partecipanti. In attesa che la primavera ritorni e che la scuola abbia effettivamente inizio, stiamo poi completando gli accordi per la fornitura degli scooter, dei pneumatici, dell’abbigliamento… Il tutto verrà ovviamente promosso su motonline dove, già da oggi, pubblichiamo un servizio di spiegazione che linka ad un apposito sito in via di completamento. La mia speranza è che questi corsi si trasformino col tempo in un appuntamento fisso per i nostri navigatori e i nostri lettori, sino a diventare una vera e propria community con cui, in prospettiva, poter anche organizzare alte iniziative, sul tema della guida, del turismo, di tutto quello che riusciremo a inventare o che ci vorrete proporre. Un servizio su questo tema lo trovate anche sul numero di Dueruote attualmente in edicola (ma dedicheremo a questa scuola ogni mese uno spazio sulla rivista) e, come sempre, suggerimenti, critiche e consigli sono i benvenuti!

probabilmente però forniranno le moto...

La moto è a parte, oltre i 780€ ne metti "solo" altri 190 sopra se la vuoi.
Oh, sempre iva inclusa però, vuoi mettere?
Link a pagina di Scuolafederaleasc.it

...e comunque, pista chiusa solo per noi poveri squattrinati che andavamo alle libere, perché le date per i facoltosi futuri clienti sono già davvero parecchie, ventidue tra maggio e ottobre

Vedi qui Link a pagina di Scuolafederaleasc.it
Alla faccia dei rumori!



...e comunque io lo avevo detto dalla scorsa estate, che avrebbero rilevato direttamente loro, i proprietari, la gestione dell'impianto.
Solo non sapevo sarebbe diventata 'na roba da sceicchi...

si è vero, te l'ho sentito dire diverse volte ma io speravo ti sbagliassi
vabbè, niente vairano.... io ne mi metto a piangere ne gli dò tutti quei soldi

ma ti danno la vasellina?perchè sennò è una bella botta

Basta boicottarlo e la vaselina servirà a loro, se i corsi saranno deserti.
E' semplice, anche se non credo andrà così...

Ma no, faranno il pienone...
Vairano ha "solamente" il bacino di utenza di Motonline e di Dueruote. Fino ad ora, tolte le prove delle moto, non era stata fatta menzione e pubblicità della loro pista come impianto aperto anche al pubblico. Perciò il messaggio che arriva all'ignaro è che l'anno prossimo "finalmente" si potrà andare anche i comuni mortali sulla loro pista di test (che poi è anche quella di 4ruote).

...spero vivamente che i possibili interessati che leggeranno la pubblicità su quelle due riviste si facciano un giro in rete a vedere come stanno i fatti...

Tra l'altro, se proprio devo farmi un corso, (per fare un esempio) mi spendo quei 500€ con la scuola federale corsetti ma il corso me lo faccio a Misano, mica a Vairano...

... uno basta che cerca un'attimo e trova ovunque a meno

Non tutti cercano. Per questo IMHO è importante parlarne in giro

troy bayliss accademy 2000 euro non chiedetemi cosa includa....

peccato...la pista meritava davvero! pazienza si ripiegherà su frakkia e brand huz