ciao ragazzi,vi volevo chiedere che differenze potevo riscontrare passando da un cbr 1000 del 2006 a una brutale 1078 del 2008.il concessionario mi ha detto che è
una moto molto particolare e che come erogazione è una tigre.ora io non sono un principiante,la mia moto comunque potenza ne ha da vendere.io sono abituato alla erogazione della mia che praticamente ce sempre nn buca mai riprende bene anche in sesta a 50 all ora.premetto che io non sono assolutamente uno smanettone(nn riesco neanche a impennare )e la moto l ho presa perche mi piaceva e mi sono adattato.facendo il cambio potrei pentirmi di un motore molto piu cattivo e scorbutico?un motore meno elettrico della mia insomma..voi cosa mi dite??a parte il discorso motore come affidabilita e manutenzione??è un salasso?? come ciclistica come vi siete trovati? vibra molto? grazie ragazzi e complimenti comunque per questa moto che è a dir poco fantastica!

Ciao,
con la brutale 1078 i 50 in sesta li tieni e quando apri sicuramente ne hai di piu' del cbr.
Non riesci ad impennare? Bene, con la bruty dovrai imparare a fare l'inverso
Se ,come scrivi, hai spirito d'adattamento,credo che dopo ti divertirai alla grande

mmmm...ma però nel grafico cè una brutale 910 non un 1078

eh fa figo si cacchio!! è davvero una bella moto..però sono comunque costretto a valutarne tutti i fattori,soprattutto quello economico eh eh!proverò a cercare sul forum se qualcuno ha la 1078 e se ha riscontrato dei problemi.la mia moto mi piace e se devo cambiarla voglio essere sicuro del nuovo acquisto.

ho sentito anchio di questa usura anomala dei cuscinetti.Ma è dovuta al fatto che è monobraccio e di conseguenza sforza di piu?comunque si col cbr con una bella messa a punto delle sospensioni in pista ci si diverte.Il fatto è che la morosa vuole comprare un hornet e vorrebbe fare solo strade collinari e di montagna,quindi anche se avessi una scarenata mi andrebbe bene perche comunque andremmo piu piano che con una moto da sparo!ma non vorrei prendere una scarenata che quando apro si siede.Non è certo il caso della brutale forse qua il problema è dover stare attento a come si apre!soprattutto con la 1078!

Ciao MARCOGYM, il problema dei cuscinetti del mozzo ruota posteriore purtroppo è noto, e praticamente a tutte le 1078 e a un bel 70% di 910 è accaduto (a me per adesso dopo un anno e 6000km nn è ancora successo ma a mio cognato l'altra settimana dopo 8500km mentre si rientrava dal solito giretto domenicale si è sentito la ruota posteriore ke scivolava ad ogni accenno di piega, ci siamo fermati e muovendo la ruota abbiamo intuito ke i cuscinetti erano andati. oggi siamo andati a ritirarla col mozzo e cuscinetti nuovi , ma nn i soliti , ma quelli ke monta la 1090, più robusti .)

Per il resto appena eravamo in rodaggio ci hanno sostituito ad entrambi il sensore della temperatura dell'acqua perkè "dava i numeri" , passava da 50 a 73, a 95 , 110 , ecc , ma potevamo continuare a girarci senza problemi in attesa ke arrivasse il pezzo di ricambio.


per i tagliandi il costo è di circa 190 euro e lo si effettua ogni 6000km.

Non è un problema da poco conto!! e comunque che ladri 190 euro per un tagliando se lo fai da te spendi un terzo!! peccato che decade la garanzia che su queste moto purtroppo è meglio conservare