appunto,senza le industrie criminali non mangerei pesce al mercurio.
voglio proipio vedere tra 100-150 anni cosa penseranno del nostro secolo
rivoluzione industriale? l'inizio della fine.

Si ma queste sono considerazioni del tutto superflue, l'unica vera considerazione da fare è la sostenibilità di un veicolo, un 2t 125cc da 28 cv che consuma come un 4t 1000cc da 160 cv e immette nell'aria persino più smog non è sostenibile, c'è poco da fare
Fortunatamente la nuova Rs4 sarà più sostenibile, grazie al ciclo 4t e all'iniezione elettronica, che, se è stata fatta con coerenza, dovrebbe garantire emissioni bassissime e consumi intorno ai 35 km/l con picchi fino a 40 km/l.

anche io con il 250 riesco ad arrivare a 25km/l andando in sesta a 3000 giri U.U con la 125 ripo arrivo anche a 30km/l in sesta a 3000 giri U.U

Non è possibile, neanche andando al minimo riesci a fare quei km/l con un 2t e in ogni caso a 3000 giri sia il 125 che il 250 sono di fatto inutilizzabili, andando tranquilli sottocoppia senza tirare come minimo si sta sui 6000-7000 giri.

scommetti?

anche io con il 250 riesco ad arrivare a 25km/l andando in sesta a 3000 giri U.U con la 125 ripo arrivo anche a 30km/l in sesta a 3000 giri U.U

mi son fermato a leggere alle 4°, non avevo voglia di andare avanti...io ora come ora un cosino del genere se avessi i soldi me lo comprerei..considerando quanto beve il mio 600, una motina del genere sarebbe l'ideale...poi per farla camminare il modo lo si trova sempre, e secondo me sarebbe anche divertente riuscire a tirar fuori cavalli dal quel motore..naturalmente, ognuno ha la sua idea. L'unica pecca secondo me è un pò l'estetica, che naturalmente è soggettiva, e i pneumatici, che con quelle misure gomme buone non ne trovi..per il resto, considerando com'è,aimè, la mentalità della generazione d'oggi, è un gran mezzo. Considerate che è il primo 125 4t con la forcella da 41 rovesciata...l'r125 sino all'anno scorso(io purtroppo non son andato all'eicma, e quindi non sò se han cambiato o meno) ha la forcella da bicicletta a steli tradizionali....ha la pinza radiale, insomma, nel complesso non è fatta male secondo me..

Sarà anche normale, ma sta diventando ben poco sostenibile per i tempi in cui viviamo.

Tutto quello che vuoi, conosco perfettamente il rendimento volumetrico del rotax e conosco più o meno anche quello del VJ22, senza considerare il fatto che a 3000 giri sei fermo sia con l'una che con l'altra, anzi, probabilmente sei proprio a motore spento perchè la sesta difficilmente può tenere il motore acceso a 3000 giri, ma comunque non arrivi a 30 km/l e nemmeno a 25 km/l, forse (Ammesso che la moto resti accesa) puoi arrivare a 20 km/l o poco più con il rotax, ingolfandolo pesantemente e rovinandolo ovviamente.
Con il 4t 30 km/l li fai tirando, andando normalmente stai sui 35 km/l, per poi salire anche a 40 km/l procedendo lentamente, cosa che con il 4t ad iniezione è fattibile.

i 30 al litro tirando lucas te li sogni veramente (in senso buono)... come i 40 andando tranquilli... me la comprerei anche io
io vedo quanto consuma un amico col ninja 250, quando va piano li sfiora i 30 ma se comincia a tirare non sta sopra i 25 al litro (che pochi non sono eh rapportato a quanto conusmiamo noialtri per stargli dietro )

Ninja 250 = Bicilindrico 250cc da 30 cv
Rs4 = Monocilindrico 125 cc da 15 cv

Se l'iniezione è fatta bene i consumi saranno sicuramente inferiori alla ninja 250, di parecchio anche !

Che c'entra, sei tu che ragioni in termini di competizione con altri veicoli, io ragiono in termini assoluti, è chiaro che andando normalmente con il 125 non si avranno le stesse prestazioni ottenibili da un'andatura normale con il 250, questo è fuori di dubbio, come è altrettanto fuori di dubbio che un 125cc da 15cv debba consumare mediamente meno di un 250cc da 30cv, a parità di ciclo 4t ed iniezione elettronica, NON di andatura chiaramente.

il mio era solo un esempio, non era un confronto.
guardala in termini pratici, le condizioni per arrivare a fare i consumi di cui parli tu non sono cosi frequenti come pensi.
se riesic a tenere un andatura di 50-60 all ora costanti probabilmente ti avvicini a quei consumi... ma veramente ci vuole coraggio per camminare cosi

Beh ammettiamo che il consumo sia di 30 km/l mediamente, ma diciamo anche 25 km/l, con una rs 125 non li fai neanche a motore spento, con una Rs4 li fai scannando.

Dipende, se usi la moto solo in città e magari non hai disponibilità economiche enormi il consumo è molto influente

Esattamente, bisogna tener conto che sono moto date in mano a 16enni (Quindi piccoli uomini ancora senza lavoro e senza denaro), ed essendo il mezzo di spostamento principale devono poter avere una flessibilità notevole, devono essere economiche, funzionali e affidabili.
Poi certo anch'io ho avuto l'rs e mi sono divertito molto, avevo 20 anni, un lavoro e una moto da "pista" che usavo nel weekend fuoricittà quindi poco mi importava dei consumi, spendevo 15 euro nel weekend e basta, usarla come mezzo di tutti giorni sarebbe stato insostenibile.

e allora tutti i ragazzi fin ora come hanno fatto?

sedicenni senza lavoro che non hanno soldi?tu un ragazzo che si compra una moto da 4000-5000€ lo chiami senza soldi?

ho usato 4 anni l rs come moto da tutti i giorni, ti costa di certo piu di uno scooter ma porca miseria vuoi mettere la soddisfazione di far diventare anche lo spostamento casa-scuola o casa-ragazza divertente!!li vale tutti!

Daccordissimo con smarmi. Voglio dire ragazzi abbiamo dei genitori eh, se c'è bisogno di soldi per la benzina chiedo a loro, perchè non dovrei?

Daccordissimo con smarmi. Voglio dire ragazzi abbiamo dei genitori eh, se c'è bisogno di soldi per la benzina chiedo a loro, perchè non dovrei?

se i tuoi li hanno,mio padre non li ha 10 euro di benza al giorno da darmi,mio padre con 1400 euro deve campare 4 persone,non anche la mia moto.
secondo me ancora devi crescere un pochino,ancora sei nella fase di mezzo per cui i problemi li risolve il babbo

se i tuoi li hanno,mio padre non li ha 10 euro di benza al giorno da darmi,mio padre con 1400 euro deve campare 4 persone,non anche la mia moto.
secondo me ancora devi crescere un pochino,ancora sei nella fase di mezzo per cui i problemi li risolve il babbo

Quoto robyracing....io con l'rs solo nel weekend spendo minimo 15 euro per i giri corti, piu di 30 per quelli lunghi