scusa se alzi il cilindro e poi non tocca la candela?
poi se alzi il cilindro la marmitta addosso al cilndro ce la monti uguale ma quando vai a sistemare gli altri supporti rischi che dopo un po di tempo forza e ti si spacca

allora dopo aver fatto la guarnizione di 2 mm,devi vedere dove arriva il pistone al pms,se vedi che mancano i 2 mm dovresti abbassare il cilindro dalla parte superiore di 2mm,non abbassare la testa.... per logica lo scoppio dell'accensione dovrebbe avvenire nella testa,non nei 2mm del cilindro che "avanzano"......

2 mm sicuro?

Molti di più, se no tu avresti una luce di scarico di 3 cm

Io di solito abbasso la testa perchè la cromatura rischia di rovinarsi, indebolirsi e staccarsi se viene tornita alla velocità bassa del tornio.

si ma dove le trovo le guarnizioni da 1 mm....e poi stringendo i dadi della testa le guarnizioni tendeno a schiacciarsi e quindi si abbasserebbe lo stesso.....casomai ne metto una in più che arrivi circa a 3 mm e dopo tirando i dadi più o meno arrivo giusto......comunque se mi sapete dire dove trovo le guarnizioni di vario spessore sono contento.....

Da qualsiasi ricambista al massimo ne metti più di una

parlo da ignorante.. il pistone che al punto morto inferiore non sta in linea e stato fatto per questioni di rendere ancora piu affidabile il gt se vedi si presenta solo su base e originali o gt poco spinti la maggiore affidabilita ew data dalla miscela che raffredda l'angolo del pistone se senti differenze da questa operazione non e di certo perché il pistone sta in linea ma solo perche le fasi cambiano radicalmente con 2 mm di piu di altezza mi sembra un grado sia sui 0,15mm su am6 non vorrei sbagliarmi.. vedi te..