Taratura pinasco pws NRG DT [con dr] - Scooter

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Taratura pinasco pws NRG DT [con dr]

10897801

10897801 Inviato: 6 Nov 2010 19:11
Oggetto: Taratura pinasco pws NRG DT [con dr]

ciao ho un nrg power dt(ad aria) e ho:-

-70dr
-malossi multivar
-pinasco powersound
-molla bianca
-rulli 5.5
-mollette originali
-carburatore 17.5

il mio problema è che quando parto i giri del motore vanno su in maniera impressionante...arrivo a 12000 giri quasi se parto al massimo da fermo.
Cosa posso fare per diminuire sta roba? Avevo pensato di rimontare la molla originale

p.s. non posso cambiare le mollette della frizione solo rulli e molla

HELP PLEASE!!!

ORIX

Foglio Rosa

Ranking: 11

10897821

10897821 Inviato: 6 Nov 2010 19:14

Davvero strano, considerando che la mdc è iù morbida dell'originale. Comunque metti molla di contrasto gialla malossi e rulli sui 4.5g. Le molle frizione gialle/rosse malossi ci vogliono, così rischi di partire sottocoppia

viktorider92

Very Important Tinga

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10897893

10897893 Inviato: 6 Nov 2010 19:31

Devi per forza modificare tutta la taratura se vuoi farlo andare bene...metti molla verde, mollette rosse e rulli da 4.5g

Viktorider la gialla per piaggio non esiste....cioè è solo per i modelli vecchi come il quartz o lo sfera vecchio...per i nuovi c'è la bianca, verde, viola e azzurra

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10897904

10897904 Inviato: 6 Nov 2010 19:33

Eppure su biolla la gialla la vendono e c'è scritto per piaggio sfera, quartz e mi pare anche zip

Non potrebbe essere montata anche sugli altri blocchi piaggio??

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10897928

10897928 Inviato: 6 Nov 2010 19:38

No...se vai sul catalogo malossi, per esempio se selezioni lo zip sp..la gialla non la danno...mentre se selezioni lo sfera danno la bianca, gialla e rosa adirittura. Non sò perchè ma non vanno bene...

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10898017

10898017 Inviato: 6 Nov 2010 19:56

Beh allora grazie Parla, mi hai tolto un dubbio

Però a questo punto se ne crea un altro sulla durezza della verde, perchè se non erro dovrebbe essere del 60%, troppo per un'ela base

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10898053

10898053 Inviato: 6 Nov 2010 20:04

viktorider92 ha scritto:

Beh allora grazie Parla, mi hai tolto un dubbio

Però a questo punto se ne crea un altro sulla durezza della verde, perchè se non erro dovrebbe essere del 60%, troppo per un'ela base

Di niente

Comunque io ce l'ho la verde...e non è vero che è dura il 60% in più...è più corta dell originale ed a me sembrava anche un pelo più morbida

La malossi ha fatto solo casino con le molle per piaggio....

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10898146

10898146 Inviato: 6 Nov 2010 20:29

Il problema è che non ci si può basare su una prova, dovremmo sapere il carico. Se non erro la malossi da il 60% in più rispetto all'originale, ma a me sembra troppo. Se trovi il reale carico fammi sapere

viktorider92

Very Important Tinga

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10898364

10898364 Inviato: 6 Nov 2010 21:18

Comunque equivale più o meno all'originale piaggio

parla

MotoGp

Ranking: 1333

10898435

10898435 Inviato: 6 Nov 2010 21:36

Allora, lascia perdere la molla di contrasto che ti porta via solo tanta potenza, o lasci la bianca o rimetti addirittura l'originale. Per i rulli metti i 4.7.
Per la carburazione poi metti un 90/92 che dovresti stare perfetto.
Parlo per esperienza personale, avevo la tua stessa ela identica fino a due mesi fà (però rulli da 5gr e mdc originale) e andava da dio, riguardo alla carburazione montavo un 92 con red sponge

mecons95

Senza Freni

Ranking: 141

10899786

10899786 Inviato: 7 Nov 2010 10:36

viktorider92 ha scritto:

la malossi pultroppo non dice il carico delle molle o perlomeno io non ho mai trovato nulla al riguardo perchè interessava anche a me la gialla per i piaggio attuali non la fanno comunque sia a me la verde sembra se non uguale ma anche un o più morbida della molla originale infatti montandole insieme lasciando i soliti rulli quella originale piaggio da più giri rispetto a quella verde..

la malossi ha fatto solo casino con le mdc poi è molto strano che non abbia fatto una via di mezzo frà la bianca -10% e abbia fatto il salto a +60% con la verde se ci pensate è strano.

comunque sia io sono certo che non abbia fatto una via di mezzo perchè è proprio la molla originale piaggio la via di mezzo frà le 2 molle.

quindi la scala delle mdc piaggio dalla più morbida alla più dura è così.

bianca

verde

originale piaggio

viola

azzurra

speedy4ever

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4138

10900248

10900248 Inviato: 7 Nov 2010 12:19

Grazie mille delle info Speedy

Comunque secondo me il salto è troppo, passare da quella originale alla viola. A sto punto in questo caso meglio mettere la bianca pinasco (+20%)

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10901069

10901069 Inviato: 7 Nov 2010 14:52

viktorider92 ha scritto:

Grazie mille delle info Speedy

Comunque secondo me il salto è troppo, passare da quella originale alla viola. A sto punto in questo caso meglio mettere la bianca pinasco (+20%)

si anche secondo me ci stà meglio la bianca pinasco che è quasi come una gialla 30%

comunque ti assicuro che la viola e la originale non c'è tantissimo facendo le mie prove ho riscontrato che la viola è leggermente più dura infatti da leggermente più giri rispetto alla originale ma davvero di poco.

speedy4ever

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4138

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