Non capisco nulla di carburatori [info su 2 plus] - Scooter

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Non capisco nulla di carburatori [info su 2 plus]

10862967

10862967 Inviato: 31 Ott 2010 16:42
Oggetto: Non capisco nulla di carburatori [info su 2 plus]

salve ho appena preso il top 2+ viola, io ho gia montato: albero top spalle piene( quello innesti blu) , giannelli shot , variatore multivar.

ora che ho preso il gt volevo prendermi un carburatore ed avevo pensato a un 19 del orto e non il 21 perchè dopo mi consuma un po troppo. solo che leggendo in giro ho visto che bisogna modificare i getti e che si parla di magro grasso, quindi io vorrei sapere ma quando compro il carburatore a parte regolare il minimo devo fare qualcosa d'altro?

e un altra cosa il miscelatore dell'olio si puo modificare ? cioè si puo regolare che entra piu olio nella bezina? o si puo solo decide se fare entrare piu benzina nel cilindro?

Ultima cosa ce tanta differenza di prestazione tra un 21 o 19 dell'orto ( quanta differenza in km/h)

scusate in anticipo per la scrittura e per le domande come sono fatte -.-

kilian

Senza Targa

Ranking: 40

10863036

10863036 Inviato: 31 Ott 2010 16:56

allora, so che il 21 da meglio del 19 anche in ripresa, però i consumi sono bestiali: il mio amico ce l'ha sul booster con il filtro aperto e fa sui 13 km a llitro o anche meno.
si, puoi regolare il flusso dell'olio,ecc.. ma fallo fare ad un meccanico, anche la carburazione perchè a quanto ho capito non sai nemmeno cosa sia il carburatore

Valenz

Derapata

Ranking: 440

10863839

10863839 Inviato: 31 Ott 2010 19:35

Valenz ha scritto:

apparte che su un 2+ ci va da dio un 24...se hai paura di consumare troppo COMPRATI UN BENEDETTO BASEEE!!!!

il 21 consumi bestiali?si beh!rispetto a un 19 insomma...certo certo!a me mi faceva 15 km/l il 19
dimmi l'olio come fai a regolarlo

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

10863898

10863898 Inviato: 31 Ott 2010 19:49

per regolare l'olio basta tendere o rilasciare il filo, con una vite apposita che sta fuori al carter

se sviti aumenti, e se avviti diminuisci il rapporto di olio.

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

10864025

10864025 Inviato: 31 Ott 2010 20:16

zipfr91 ha scritto:

apparte che su un 2+ ci va da dio un 24...se hai paura di consumare troppo COMPRATI UN BENEDETTO BASEEE!!!!

il 21 consumi bestiali?si beh!rispetto a un 19 insomma...certo certo!a me mi faceva 15 km/l il 19
dimmi l'olio come fai a regolarlo

quoto zip in questo caso...
dal 19 al 21 c'è pochissima differenza in caso di consumi, che se carburi bene ottieni risultati migliori col 21 e poco spreco di benzina...
poi su un 2+ ti sconsiglio di tenere il miscelatore, falla a mano che non rischi nulla, non è un base o un 50...
ne và dei tuoi soldi, e francamente spenderei 10-20 euro in più sull' olio che non 100 e ben oltre su un gt nuovo

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

10864046

10864046 Inviato: 31 Ott 2010 20:19

HOMEMADER ha scritto:

per regolare l'olio basta tendere o rilasciare il filo, con una vite apposita che sta fuori al carter

se sviti aumenti, e se avviti diminuisci il rapporto di olio.

si ma oltre un certo numero di giri(che il 2+ supera abbondantemente) il miscelatore rilascia sempre una stessa quantità di olio!

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

10864119

10864119 Inviato: 31 Ott 2010 20:29

certo, ma comunque al minimo il miscelatore rilascia lo 0,7%, mentre al massimo il 3%. il minimo è comunque regolabile, invece per il massimo credo sia buono il 3%

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

10864142

10864142 Inviato: 31 Ott 2010 20:33

HOMEMADER ha scritto:

certo, ma comunque al minimo il miscelatore rilascia lo 0,7%, mentre al massimo il 3%. il minimo è comunque regolabile, invece per il massimo credo sia buono il 3%

non ha senso regolare una cosa che non funzionerà correttamente

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

10864175

10864175 Inviato: 31 Ott 2010 20:38

O.o perchè non funziona correttamente? sul mio va bene, cioè ho un grave problema, ma non credo sia il miscelatore

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

10864346

10864346 Inviato: 31 Ott 2010 21:07

zipfr91 ha scritto:

apparte che su un 2+ ci va da dio un 24...se hai paura di consumare troppo COMPRATI UN BENEDETTO BASEEE!!!!

il 21 consumi bestiali?si beh!rispetto a un 19 insomma...certo certo!a me mi faceva 15 km/l il 19
dimmi l'olio come fai a regolarlo

Citazione:

Allora:
1) lui ha detto tra 19 e 21 e io gli ho detto la mia opinione su quei carburatori
2)L'olio si regola come ha detto quello sopra
quindi ******CANC. DA VIRTUALDEVIL******?

Valenz

Derapata

Ranking: 440

10864429

10864429 Inviato: 31 Ott 2010 21:23

Valenz ha scritto:

zipfr91 ha scritto:

apparte che su un 2+ ci va da dio un 24...se hai paura di consumare troppo COMPRATI UN BENEDETTO BASEEE!!!!

il 21 consumi bestiali?si beh!rispetto a un 19 insomma...certo certo!a me mi faceva 15 km/l il 19
dimmi l'olio come fai a regolarlo

Citazione:

Allora:
1) lui ha detto tra 19 e 21 e io gli ho detto la mia opinione su quei carburatori
2)L'olio si regola come ha detto quello sopra
quindi ******CANC. DA VIRTUALDEVIL******?

Siamo in un forum, e si è qui per imparare. Cercate di dare spiegazioni e di non insultarvi l'uno con l'altro d'accordo? Che sia chiaro.

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10865080

10865080 Inviato: 1 Nov 2010 0:52

zipfr91 ha scritto:

si ma oltre un certo numero di giri(che il 2+ supera abbondantemente) il miscelatore rilascia sempre una stessa quantità di olio!

se il miscelatore ha il funzionamento legato ai giri motore come fa a rilasciar sempre uno stesso quantitativo d'olio?

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

10865390

10865390 Inviato: 1 Nov 2010 8:13

appunto... come già detto sopra, la quantità è variabile in base alla tensione del filo. se è tirato al massimo può arrivare alche al 3%

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

10867615

10867615 Inviato: 1 Nov 2010 16:04

sabbo ha scritto:

se il miscelatore ha il funzionamento legato ai giri motore come fa a rilasciar sempre uno stesso quantitativo d'olio?

dopo un certo numero di giri...prima di quelli lo ha

zipfr91

Foglio Rosa

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