si sara' bucato il coperchio del carter,basta sostituirlo.

Cianni è come la polizia, quando serve non c'è mai

Bus se ci posti una foto o ci indichi almeno dove è la rottura possiamo anche darti uno straccio di ordine di spesa ma così...

"Sotto" è un termine un pelino generico non ti pare???

comunque te la dovresti cavare con un 200-250 euro tutto compreso se compri i pezzi originali...se lo fai comprando pezzi usati te la cavi anche con molto meno.

ciao AUTOBUS....Benvenuto nel club degli scivolati.. meglio che non hai riportato danni tu!

per la moto, hai visto il buco sotto il motore..? Se si è bucata solo la parte colorata di grigio (cioè la sottocoppa dell'olio) stai tranquillo che te la caverai con la sostituzione, circa 60-70€ (la trovi sulla baia) più manodopera.

tipo questa:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

se può esserti utile se ne discusso qua: Consiglio su dove prendere la Coppa Olio per un GSR 600

direi che se il motore ha preso una bella botta da provocare la bucatura della coppa, meglio se farlo controllare bene da un meccanico che valuterà meglio il tutto..

in bocca al lupo

bye...

ecco bravo manda ste foto vah non è che ti è saltato il bullone che chiude la coppa dell'olio? vero è che nel gsr non è proprio sotto ma di fronte comunque...

oggi a casa guardo meglio sulla mia per capire dov'è... ma se è sopra a destra della finestrella è un carter da cambiare, se è sotto è il sottocoppa dell'olio, il blocco motore dovrebbe essere a posto in ogni caso...

se ricordo bene è sopra la finestrella dell'olio...ma domani sarò più preciso...non è proprio sotto sotto...però ripeto, ho vaghi ricordi
Domani vi dico meglio

Mah...se non hai i tamponi paratelaio la prima cosa che tocchi a terra è il carter frizione...fosse quello è mal di poco...

I prezzi sono i seguenti

Coperchio ingranaggio folle avviamento: 38,00 +iva = 45,60 Euro i.c.

Coperchio ingranaggi avviamento: 92,00 +iva = 110,40 Euro i.c.

Guarnizione coperchio ingranaggi avviamento: 5,50 +iva = 6,60 Euro i.c.


Come vedi sono cifre "umane"...e stiamo parlando degli originali...

se il buco è sopra a destra della finestrella dell'olio (vicino ovviamente a questa) come hai detto si tratta di cambiare il carter e chiuso...

Ciao,
l’ho già scritto in OT ma lo scrivo anche qui in modo da avere più visibilità.
Venerdì mi sono scapottato con la moto, un po di graffi, pedalina piegata, ma io ne sono uscito quasi illeso.
Approfitto delle conoscenze più tecniche di qualcuno di voi per porvi questa domanda :
Quando l’ho alzata da terra, ha pisciato tutto l’olio. Ho visto che, strusciando nella parte inferiore del motore, si è aperto un buco da qui ha perso l’olio.
Secondo voi che danno può essere ? Non ho avuto ancora tempo e coraggio di guardarla bene…ho solo visto che che c’è questo buco nella parte inferiore del motore…
Datemi buone notizie, piuttosto mentite
A me non era mai capitata una rottura del genere, pertanto non so giudicare...

c'è da cambiare il carter e chiuso, e forse dare una ritoccatina a quello del motorino che vedo si è appena sverniciato, nulla di grave a occhio né come danni né come spesa...... ma è un bel po' in alto a destra della finestrella dell'olio eh

per il resto nessun danno?! niente di niente? mica male... nel male te la sei cavata con poco... soprattutto perchè sei in piedi e scrivi da té che sei caduto... a proposito ma la dinamica del fattaccio?

Mah...scusa jumpy ma non siamo in tema??? Stiamo discutendo della perdita d'olio a seguito dell'incidente....mi pare che la dinamica di quell'incidente sia perlomeno rasente al topic se non proprio pienamente in topic...va beh...

comunque autobus delle cifre che ti ho inserto devi considerare quella del carter che viene sui 110 euro più la relativa guarnizione.

IO ti consiglio in futuro di montare come ho fatto io un bel tampone para carter al posto del tappo carter.

Ovvero questo:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Fammi sapere se hai bisogno di altre info...