no la calzata è perfetta solo che ho la mentoniera troppo vicina...e poi il negoziante mi disse che fra S e M la calotta è uguale e cambiano solo i guanciali per questo ho preso entrambe le misure

in caso di un incidente potrebbero esserci conseguenza disastrose?

dite che riesco a venderlo il casco?

lo metto su ebay o conoscete qualche sito più frequentato per questo genere di cose?

giusto non ci avevo pensato se non lo vendo o tengo da secondo casco come nuovo casco motard che ne pensate dell'airoh dome? Non vorrei spendere troppo quindi mi sembra un buon casco...ce l'hanno molte persone...che dite?

Una delle discussioni piu' surreali e divertenti che abbia mai letto, complimenti ragazzi.
Ma come diavolo fate a provare un casco via internet...siete veramente fantastici.
Comunque, a parer mio:
ti sei fatto delle paranoie immotivate, il casco non e' mica la scocca di un'auto che si deforma per dissipare l'energia dell'urto, essendo un materiale, come nel tuo caso, in fibra di vetro (o carbonio) quindi abbastanza duro, nella malaugurata ipotesi di un frontale si deformera' per quanto possibile (poco) poi crepera' (ma senza sbriciolarsi)dissipando energia, ma si tratta sempre di una superficie curva e ce ne vuole...
Comunque, parlando a spanne, in un casco la calotta esterna deve assorbire ed impedire la penetrazione di parti dure, arrivando a crepare nei casi gravi, ma sempre flettendo,poi il polistirolo fa' il resto, e' quello che assorbe l'urto deformandosi, se la calotta fosse indeformabile sarebbe il cervello che si muoverebbe molto di piu' all'interno della scatola cranica, con gravi danni.
Se riesci a "baciare" la mentoniera non vuol dire niente, tu tocchi l'imbottitura mica la mentoniera, guarda la foto laterale, il deflettore del naso mi sembra a posto, no? Quindi...se fosse piu' lontano appanneresti la visiera piu' facilmente.
Il tuo modo d'indossarlo e' l'unico giusto, chi non allarga coi cinturini si sta mettendo un berretto, se dici che te lo senti bene sei a posto.

Una delle discussioni piu' surreali e divertenti che abbia mai letto, complimenti ragazzi.
Ma come diavolo fate a provare un casco via internet...siete veramente fantastici.
Comunque, a parer mio:
ti sei fatto delle paranoie immotivate, il casco non e' mica la scocca di un'auto che si deforma per dissipare l'energia dell'urto, essendo un materiale, come nel tuo caso, in fibra di vetro (o carbonio) quindi abbastanza duro, nella malaugurata ipotesi di un frontale si deformera' per quanto possibile (poco) poi crepera' (ma senza sbriciolarsi)dissipando energia, ma si tratta sempre di una superficie curva e ce ne vuole...
Comunque, parlando a spanne, in un casco la calotta esterna deve assorbire ed impedire la penetrazione di parti dure, arrivando a crepare nei casi gravi, ma sempre flettendo,poi il polistirolo fa' il resto, e' quello che assorbe l'urto deformandosi, se la calotta fosse indeformabile sarebbe il cervello che si muoverebbe molto di piu' all'interno della scatola cranica, con gravi danni.
Se riesci a "baciare" la mentoniera non vuol dire niente, tu tocchi l'imbottitura mica la mentoniera, guarda la foto laterale, il deflettore del naso mi sembra a posto, no? Quindi...se fosse piu' lontano appanneresti la visiera piu' facilmente.
Il tuo modo d'indossarlo e' l'unico giusto, chi non allarga coi cinturini si sta mettendo un berretto, se dici che te lo senti bene sei a posto.

Guarda sull'aspetto tecnico sono d'accordo con te, ma io non mi riferisco al fatto che il casco si deformi, ma piuttosto che , una volta trovato l'impatto frontale contro l'ostacolo, fermi la sua corsa, mentre la mia testa continui in avanti andando a sfracellarsi sulla mentoniera del casco stessa.

Non sono un esperto, ma mi viene da dire che un minimo di distanza ci deve essere, altrimenti anche la semplice pressione dell'aria, a velocità sostenuta, potrebbe far toccare bocca e naso con la mentoniera e sarebbe (anche solo) poco confortevole in marcia. Se così fosse, credo abbia ragione brugo84 a dire che, semplicemente, non è il modello adatto alla conformazione della tua testa.

ciao wile, se tu provi a indossare il tuo integrale e tenerlo bloccato con un mano sul davanti e continuare a spingere con la testa verso avanti, noti che la testa si avvicina alla mentoniera, allontanandosi nella parte occipitale dal posteriore del casco, ed è esattamente questo che intendo, ne voglio convincermi di altro dato che si tratta della MIA sicurezza. il casco calza si bene, ma se bloccato è ovvio che la testa vada avanti dato che l'imbottitura è pur sempre morbida.