Ciao a tutti, ho da poco un Aerox R 2010 e ho finito il rodaggio da 1 mese... ho già tolto il fermo al variatore ed è stato una sciocchezza.... volevo sapere se togliendo il fermo prima al carburatore rispetto alla marmitta il motore si rompe o altro... xk io quello alla marmitta nn lo posso togliere xk se vado a farlo togliere da un meccanico quello dice tutto a mio padre e lui ovviamente nn è d'accordo -.-"
Vi ringrazio in anticipo

ah...no xk io sono andato dal tizio che me l'ha venduto e mi ha detto che c'era quello al variatore, alla marmitta e quello al carburatore (che effettivamente c'è scritto nel manuale che è un 17,5.....) comunque ora come ora mi fa gli 85 segnati e volevo sapere se senza quello tirava almeno fini ai 90-95...

non so... perchè un mio amico ha un f12 e abbiamo lo stesso motore ma il suo fa i 105 segnati e mi ha detto che gli hanno tolto anche quello al carburatore ora nn so se è vero o meno xk di balle ne racconta tante ma quando l'ho provato effettivamente sono andato ai 105...

mmm... proverò a chiedere grazie (anche se ora mi sento umiliato perchè in effetti ora sono passato vicino al pannello che avverte la velocità e c'era scritto 60 mentre il mio ne segnava 80... )