Ciao a tutti, sono nuovo del sito e cordialmente vorei porvi una domanda, allora partiamo dall'inizio: ho un phantom f12, ho montato su di esso un gt pinasco 70 un variatore malossi multivar la marmitta pinasco il carb. 21, e il filtro polini lungo in spugna, come getto ho messo un 90, la candela e il cavo candela sono nuovi e la scintilla c'é, pacco lamellare malossi.

La domanda è che non parte, tutto è montato correttamente, da qualche segno di messa in moto però non si accende, secondo voi che siete più esperti da cosa pùo dipendere?

Ho anche pulito il carburatore e bagnato la candela con la benzina ma niente.
Aiutatemi voi non so più cosa fare.

esatto da il cenno di partire solo se ci butto dentro benzina.. se non arriva benzina può essere il getto ma è apposto, il pacco lamellare può essere che non va ?

Il carburatore è apposto perchè il pacco lamellare se lo tolgo è tutto bagnato di benzina, Può essere l'albero? preciso che GT marmitta filtro e carburatore sono nuovi di scatola.

infatti la candela è secca, oggi provo a sistemare il carburatore e vediamo se va, per cui secondo voi è un problema solo di carburatore?

si scende bene e la vaschetta si riempie, phantom f12 solo telaio le carene le sto rifacendo. speriamo parta.

Allora ho smontato il carburatore, ho cambiato getto e ho messo un 100, ho bagnato un pò la candela ho montato tutto e dopo 2 pedalate è partito ho regolato il minimo e stava, dalla marmitta fa molto fumo, quando accelero per andare avanti sborbotta, poi si è spento dopo circa 5 minuti che era in moto e non è più partito, e non c'e più verso di farlo partire. Quali conclusioni si possono trarre?

la candela fa sempre scintille io ci rinuncio lo porto dal meccanico perchè ormai ho male dappertutto
secondo te è possibile che dipenda dall'albero?

Ho messo l'84 il 90 e il 108, ho tolto il filtro ho messo il pacco lamellare originale e niente l'ho fatto sfiatare senza candela e niente, sembra proprio che non vuole farsi accendere

neanche buttandoci dentro benza, comunque io il carburatore non l'ho mai aperto fino allo spillo anche perchè non ho idea di come si faccia.

hai ragione sei già bravo a spiegarmi e aver capito il problema,
ci sarebbero 2 soluzioni:
1 porto il carburatore come hai detto tu.
2 porto li tutto e glielo faccio mettere in moto (mi sa che si incavola dopo) se ci riece.

Io ti ringrazio di tutto ora devo lavorare se il meccanico riesce a combinare qualcosa e a farlo funzionare ti dico e ti faccio sapere anche cosa è che non va.. grazie ancora.