L'ho portata dal concessionario ufficiale honda che conosco benissimo perchè è lì che ho comprato la moto ed è lì che faccio tutti i tagliandi... Anche io ero incredulo , ma quando ho preso io stesso la pompa della benzina in mano e ho visto il filtro...Ho anche toccato personalmente l'interno del serbatoio,era pieno di una polvere tipo ruggine. Mi hanno spiegato che probabilmente il benzinaio dove ho rifornito mi ha dato lo spurgo,lo sporco che sta sul fondo del bidone ( che invece di pulire,rimescolano), oppure che la benzina era allungata cn acqua. Mi hanno detto di aver avuto in riparazione anche vari scooter cn lo stesso problema. Tutto questo,ripeto , la Honda

per me infatti non fà differenza piccolo o grande...........ognuno però dovrebbe avere il proprio di fiducia.

io vado sempre dallo stesso in paese e finora in 15 anni mai avuto problemi

hai ragione Fab, ma capisci che se fai 100 km al giorno, non è semplice far sempre benzina nello stesso posto. Non calcolo i km per fermarmi sempre nello stesso posto. Diciamo che quando riesco i 3-4 sono sempre quelli.

In effetti, rileggendo la storia, mi da l'impressione che anche il meccanico se n'è approfittato.
I residui della benzina possono esserci ma, vengono fermate dai filtri benzina. Altrimenti che ce li mettono a fare?
Quindi c'è rimasto solo il motivo dell'acqua.
E quest'acqua fa tutti questi danni?
Se fosse vero, quante moto, auto, scooter e qualsiasi altra cosa che vada a benzina dovrebbero andare allo scasso?

Non so... Qualcosa non mi torna

l'acqua in un serbatoio è come la grandine d'agosto

hummmm non e' che non ti credo, ma permettimi di avere qualche dubbio... un po' dacqua guasterebbe la pompa della benzina, iniettori ed indicatore di livello? Non e' che dopo il benzinaio infame hai beccato il meccanico volpe?

Ma che si formi dell'acqua nel serbatoio, per me non ci sono dubbi. Ma che faccia tutti quei danni, mi sembra una scemenza.
L'acqua si forma anche per normale condensa e, se fosse così pericolosa e facesse davvero tutti quei danni, come mai ci sono moto che anche dopo 200.000km senza manutenzione straordinaria, continuano a circolare tranquillamente?
Così come le auto...

Insomma, vedete le Bmw K100 che macinano migliaia di chilometri senza risentire di nulla e, queste, sono ad iniezione.

Si il serbatoio ha sempre un filtrino, o sul rubinetto (chi ce l'ha) o comunque prima della pompa, ma questi sono piu' efficaci e fanno un migliore "lavoro di fino".

e per finirla ,
tutti i veicoli che fanno rifornimento in quella pompa dovrebbero avere problemi e rimanere per strada , ma stranamente questa cosa non si verifica mai

Purtroppo alcuni meccanici usano queste scusa per spennare i clienti .



N.B. le benzine delle varie marche vengono caricare dallo stesso posto , se andate alla raffineia di roma ( al deposito comune ) vedrete le autocisterne con i loghi di tutte le societa' petrolifere che entrano nello stesso cancello a riforniscono nello stesso punto

N.B. le benzine delle varie marche vengono caricare dallo stesso posto , se andate alla raffineia di roma ( al deposito comune ) vedrete le autocisterne con i loghi di tutte le societa' petrolifere che entrano nello stesso cancello a riforniscono nello stesso punto

Infatti io penso che il problema possa esserci nella stazione di servizio, non tanto prima.
Ad esempio, rifornire le proprie cisterne in caso di pioggia, senza stare troppo attenti ad evitare infiltrazioni di acqua insieme al carico dei carburanti. Lo stesso stato delle cisterne, che possono avere infiltrazioni, perchè vetuste. Eccetera.