esatto
e comunque condivido anche io...con un 320 la moto la riesci a fermare...con un 260 originale no xD

fine ot

io non capisco dal 320 al 260 entrambi flottanti cambia il raffreddamento nient altro e di sicuro non lo vedi in una frenata, in compenso il 320 pesa di piu del 260 ed ha meno effetto giroscopico

tanto non è un pezzo che si muove o che lavora sotto stress

alluminio è pià leggero ma serve più materiale
va benisimo anche l'acciaio tanto non è un pezzo che si muove o che lavora sotto stress

Veramente la staffa è uno dei punti dove si scarica più forza torcente di tutto l'impianto frenante, alla faccia che non lavora sotto stress !!!

ora vedro se me la faccio al tornio con un mio amico o se la faccio fare al mio meccanico che tanto me la fa a gratis se gli porto il materiale.
Ricapitolando:
-disco 260 HTM flottante
-pinza brembo serie oro
-pompa?
-staffa in alluminio o acciaio

ok dite che usate le trovo ste cose?