comunque se ci sono lavori in corso normalmene è buona norma rallentare....il fatto che non ci siano limiti non ti obbliga ad andare a manetta....

Mi sono trovato male in Germania

una polo gti su degli scalini a 230.... per me esplode



comunque se ci sono lavori in corso normalmene è buona norma rallentare....il fatto che non ci siano limiti non ti obbliga ad andare a manetta....

Mi sono trovato male in Germania perchè fanno i lavori e lasciano scalini sull'asfalto. Anche nelle zone senza limiti.
Attenzione perchè oltre i 200, in accelerazione, stavo prendendo il volo

Forse in Germania, come in Italia, non pensano alle moto: forse una mercedes SL 6000cc da 2 tonnellate ai 250 se ne sbatte degli scalini, ma una moto vola

una polo gti su degli scalini a 230.... per me esplode



comunque se ci sono lavori in corso normalmene è buona norma rallentare....il fatto che non ci siano limiti non ti obbliga ad andare a manetta....

Scusate ma xrr si riferisce comunque a lavori finiti, non durante essi.
Il fatto che anche in Germania mettano "toppe" sul asfalto e facciano lavori non perfetti, mi consola...detto poi da xrr che santifica la Germania mi commuove

Sì, lavori finiti.
Ora ho imparato quando vado nei tratti senza limiti e vedo che ci sono cambiamenti nell'asfalto, segno di lavori, parzializzo il gas perchè questi "salti" sono abbastanza frequenti. Oltre i 230 possono diventare pericolosi per una moto.

Ho sempre detto che l'asfalto delle autostrade tedesche non è bello come quello delle autostrade italiane.

Malgrado questo la netta superiorità del non avere i limiti mi fa perdonare questo peccato veniale. Bisogna sapere che l'asfalto non è perfetto e adeguarsi: allora la goduria estrema.