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yamaha wr 125 x miglior scarico [miglior qualità/prezzo]
10334563
10334563 Inviato: 1 Ago 2010 19:30
Oggetto: yamaha wr 125 x miglior scarico [miglior qualità/prezzo]
 

ciao, vorrei cambiare scarico alla mia moto... quale mi consigliate? vorrei la pancia non omologata e il terminale omologato... mi potreste dire anche i prezzi delle varie marmitte? quali altri pezzi dovrei comprare per poter montare una nuova marmitta?

rispondete in tanti per favore icon_xd_2.gif
nato_per_errore
Foglio Rosa
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10334603
10334603 Inviato: 1 Ago 2010 19:39
 

l'idea della pancia su un 4T non mi sembra male eusa_think.gif una volta esploso dimmi come va 0509_up.gif
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2870

 
10334759
10334759 Inviato: 1 Ago 2010 20:10
 

ho guardato in giro e ho scoperto che rischierei solo di perdere prestazioni mettendo una pancia a un 4T... comunque che terminale mi consigliate (se potete indicatemi anche il prezzo)
nato_per_errore
Foglio Rosa
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10334763
10334763 Inviato: 1 Ago 2010 20:11
 

nato_per_errore ha scritto:
ho guardato in giro e ho scoperto che rischierei solo di perdere prestazioni mettendo una pancia a un 4T... comunque che terminale mi consigliate (se potete indicatemi anche il prezzo)
nel 4T devi mettere il Collettore che sarebbe la pancia nel 2T .................anche se questo non è proprio i concvetto è per farsi un'idea
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2870

 
10336699
10336699 Inviato: 2 Ago 2010 10:31
 

il collettore un "tubo" a diametro fisso, mentre la pancia del 2t ha un "rigonfiamento"..non sto qui a spiegarti bene come funziona tutto icon_asd.gif comunque mettere l'espansione su un 4t è un stronzata. Metti il collettore arrow non omologato(108€ su e bay) e il silenziatore che ti piace di più(250-300€ su e bay)
Pagno93
MotoGp
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10341369
10341369 Inviato: 2 Ago 2010 21:48
 

Fermi tutti! Niente pancia sul 4t!!! Il WR mica è un 2t vè... Solo perchè sembrerebbe più modaiola l' espansione su di un 125, è irragionevole una cosa del genere! Ascolta Pagno e comprati il terminale o il collettore su e-Bay se proprio vuoi. Anche se metteresti un' espansione il sound non sarebbe da 2t, ci perderesti e io ti consiglio VIVAMENTE di lasciare perdere.
neburzori
Senza Freni
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10343591
10343591 Inviato: 3 Ago 2010 11:20
 

ok... ma secondo voi risparmio molto comprando su ebay rispotto a comprare il pezzo da un meccanico??
nato_per_errore
Foglio Rosa
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10343968
10343968 Inviato: 3 Ago 2010 12:17
 

risparmi 150€.il meccanico farebbe 500€, prendendo su ebay paghi 110 di collettore e 250 di sile
Pagno93
MotoGp
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10355545
10355545 Inviato: 5 Ago 2010 0:30
 

veramente io ho pagato 250 il sile (che tra virgolette è omologato) arrow in negozio
il collettore lo pagherei 120 (che quindi non mi vale la pena su ebay con le spese di spedizione)
SteGenova
Senza Benza
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10356435
10356435 Inviato: 5 Ago 2010 10:57
 

mi ricordo che lory_zano aveva speso quasi 500€ dal meccanico eusa_think.gif
Pagno93
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10358502
10358502 Inviato: 5 Ago 2010 15:28
 

Caspita! 500 euro sono troppi! Ve lo dico per voi ragazzi... a meno che sia un silenziatore così "speciale" io quei soldi non li pagherei. Pagno secondo te è possibile adattare un sile di un XT 125? O anche di un 125 4t in generale... lavorandoselo un po' magari si potrebbe adattare anche al WR: tu cosa dici? eusa_think.gif
neburzori
Senza Freni
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10358537
10358537 Inviato: 5 Ago 2010 15:34
 

neburzori ha scritto:
Caspita! 500 euro sono troppi! Ve lo dico per voi ragazzi... a meno che sia un silenziatore così "speciale" io quei soldi non li pagherei. Pagno secondo te è possibile adattare un sile di un XT 125? O anche di un 125 4t in generale... lavorandoselo un po' magari si potrebbe adattare anche al WR: tu cosa dici? eusa_think.gif
quello dell'XT originale fa c****e è megli ol'originale del WR
Tropik
250 Champ
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10358879
10358879 Inviato: 5 Ago 2010 16:31
 

neburzori ha scritto:
Caspita! 500 euro sono troppi! Ve lo dico per voi ragazzi... a meno che sia un silenziatore così "speciale" io quei soldi non li pagherei. Pagno secondo te è possibile adattare un sile di un XT 125? O anche di un 125 4t in generale... lavorandoselo un po' magari si potrebbe adattare anche al WR: tu cosa dici? eusa_think.gif

certo che si può icon_wink.gif vai nella sezione "le nostre supermotard dai 125cc in su" e guarda che sile ha messo zazzy sulla sua moto icon_twisted.gif
Pagno93
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Ranking: 1171

 
10358958
10358958 Inviato: 5 Ago 2010 16:47
 

tutto è possibile..... diventi matto ma alla fina cosa guadagni mettendo il silenziatore dell' xt su un wr???? eusa_think.gif icon_asd.gif
NIZZO
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Ranking: 121

 
10360820
10360820 Inviato: 5 Ago 2010 21:24
 

neburzori ha scritto:
Caspita! 500 euro sono troppi! Ve lo dico per voi ragazzi... a meno che sia un silenziatore così "speciale" io quei soldi non li pagherei. Pagno secondo te è possibile adattare un sile di un XT 125? O anche di un 125 4t in generale... lavorandoselo un po' magari si potrebbe adattare anche al WR: tu cosa dici? eusa_think.gif


io sono il famoso zazzy che ha citato già pagno...guarda io ho cambiato 2 scarichi...tutti e 2 artigianali. il primo era un terminale originale di un R1 del 99, però per problemi con i materiali si è troncato l'attacco per il cono artigianale, e l'ho dovuto levare. ecco una foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

successivamente ho adattato un altro terminale. Questo è un marving di un honda cbx 750f, completamente aperto. Questo essendo di ferro l'ho saldato senza problemi. Eccolo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Dirai:”ma gli scarichi artigianali di sicuro non rendono una pippa”. Sbagliato! Almeno a me il marving mi ha dato (oltre che a un sound da sbavo) più accelerazione. Non ho un video per farti vedere le differenze di prestazioni, ma di sound si!:

originale:
Link a pagina di Youtube.com

R1:
Link a pagina di Youtube.com
Marving:
Link a pagina di Youtube.com

Se vuoi mettere uno scarico di un altra moto, te lo dico personalmente, è uno sbattimento assurdo! se poi i materiali da saldare non sono entrambi di ferro, lo scarico fa la fine di quello mio dell'r1! Lo scarico originale dell'xt essendo di ferro lo puoi modificare come ti pare..dentro ha 4 o 5 camere..ne tagli 3 per lasciare un pò di compressione al motore e sei apposto icon_wink.gif spero di esserti stato d'aiuto
zazzyman
Impennata
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Ranking: 397

 
10363197
10363197 Inviato: 6 Ago 2010 11:36
 

Ehm... un silenziatore di un XT 125 tipo Arrow o Giannelli... credevo fosse scontato, però forse mi sono spiegato male. Infatti non mi riferivo allo scarico ORIGINALE dell' XT, ma ad una sua versione, sì omologata per la strada, ma costruito da un' altra ditta... 0510_amici.gif doppio_lamp_naked.gif

Dimenticavo: ringrazio Zazzy per le spiegazioni e anche per le foto! 0509_up.gif

V
neburzori
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Ranking: 174

 
10363228
10363228 Inviato: 6 Ago 2010 11:41
 

neburzori ha scritto:
Ehm... un silenziatore di un XT 125 tipo Arrow o Giannelli... credevo fosse scontato, però forse mi sono spiegato male. Infatti non mi riferivo allo scarico ORIGINALE dell' XT, ma ad una sua versione, sì omologata per la strada, ma costruito da un' altra ditta... 0510_amici.gif doppio_lamp_naked.gif

Dimenticavo: ringrazio Zazzy per le spiegazioni e anche per le foto! 0509_up.gif

V
il prezzo è crca lo sesso icon_rolleyes.gif varierà di 50€ al massimo e è meglio spenderli che rischare di fare su casini icon_rolleyes.gif
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2870

 
10364166
10364166 Inviato: 6 Ago 2010 13:58
 

alt alt! se parli allora di scarichi aftermarket per xt 125 non comprare arrow o giannelli, in quanto queste due (identiche) hanno anche il collettore racing scatalizzato, che credo proprio non si possa montare sul wr! Se invece vuoi solo silenziatore ti elenco alcune marche:

leovince
gpr
sebring
devil
msr (trovata su ebay)

personalmente preferirei la leovince...tra gli slip-on è quella più bella
zazzyman
Impennata
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Ranking: 397

 
10380883
10380883 Inviato: 10 Ago 2010 11:11
 

Ah ok Zazzy... Comunque non preoccuparti, dicevo Arrow o Giannelli per esempio, erano le prime due che mi erano venute in mente... icon_asd.gif icon_asd.gif
Le dritte che mi hai dato non sono male: io ho fatto questa richiesta (che poteva sembrare strana) per il fatto che essendo l' XT più vecchio del WR, potessi trovare un silenziatore per la mia moto, più a buon mercato. Detto tra me e voi non ho voglia di spendere un occhio della testa solo per un po' di sound...
neburzori
Senza Freni
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Ranking: 174

 
10419697
10419697 Inviato: 18 Ago 2010 20:03
 

a quanto ho capito va bene un qualsiasi collettore basta adattarlo?! sapete se per caso qualcuno vende un silenziatore per il wr125x?
FraKKius
Foglio Rosa
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Ranking: 6

 
10791176
10791176 Inviato: 18 Ott 2010 21:14
 

mmm e se un silenziatore artigianale lo volessi costruire io??
rexmetro
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Ranking: 172

 
10808938
10808938 Inviato: 21 Ott 2010 19:34
 

rexmetro ha scritto:
mmm e se un silenziatore artigianale lo volessi costruire io??

ti direi buona fortuna...gli scarichi non sono facili da realizzare (e zazzy ne è un esempio con il vecchio della R1) senza contare che oltre ad avere uno scarico totalmente illegale andresti a variare la carburazione a tal punto da fare chissà quale casino...se conosci qualcuno di esperto puoi farlo ma come zazzy ti potrà confermare è un lavoraccio 0509_up.gif
iBerg_711
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Ranking: 1378

 
10809884
10809884 Inviato: 21 Ott 2010 21:21
 

so che ne parlo nel topic sbagliato, ma la mia rispettoalle yamaha fa la carburazione da sola, non solo in base all'altitudine..
per assurdo è la moto più facile da lavorare e più difficile per mancanza di pezzi..
grazie comunque icon_wink.gif
proverò a farne uno, per sfizio e per sfruttare i vari tubi di ferro che crescono come funghi nel mio garage..
al massimo la butto via poi:)
solo una curiosità..
dentro come la devo fare?? eusa_wall.gif
rexmetro
Senza Freni
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Ranking: 172

 
10809896
10809896 Inviato: 21 Ott 2010 21:22
 

rexmetro ha scritto:
so che ne parlo nel topic sbagliato, ma la mia rispettoalle yamaha fa la carburazione da sola, non solo in base all'altitudine..
per assurdo è la moto più facile da lavorare e più difficile per mancanza di pezzi..
grazie comunque icon_wink.gif
proverò a farne uno, per sfizio e per sfruttare i vari tubi di ferro che crescono come funghi nel mio garage..
al massimo la butto via poi:)
solo una curiosità..
dentro come la devo fare?? eusa_wall.gif
vuota 0509_up.gif
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2870

 
10809918
10809918 Inviato: 21 Ott 2010 21:24
 

XD
l'idea non è mica male XD
ma non perdo compressione quindi la moto diventa un palo più di quanto non sia già?
rexmetro
Senza Freni
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Ranking: 172

 
10809945
10809945 Inviato: 21 Ott 2010 21:26
 

il problema è appunto fare la canna mitrata...da perfetto ignorante in materia quale sono ti posso solo dire che mi sembra vada messa la lana di vetro e poi una lamina di metallo forata che la tenga contro la parete del terminale...correggetemi se sbaglio icon_mrgreen.gif


P.S. scusa ma la tua non ha lo stesso motore 4t ad aria a carburatore della Yamaha XT125??
iBerg_711
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Ranking: 1378

 
10809956
10809956 Inviato: 21 Ott 2010 21:28
 

rexmetro ha scritto:
XD
l'idea non è mica male XD
ma non perdo compressione quindi la moto diventa un palo più di quanto non sia già?
fatti il collettore vuoto e il silenziatore originale 0509_up.gif
Tropik
250 Champ
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10809981
10809981 Inviato: 21 Ott 2010 21:30
 

no la mia ha il motore 4t della suzuki, a iniezione, ma raffreddato ad aria.
In teoria ha i cv ecc ecc poco superiori alla xt, ma poi ha dei rapporti piuttosto corti e spinge molto di più ai bassi rispetto al yamaha, senza offesa vi prego.
In velocità non c'è paragone, ma in ripresa mi sembra leggermente meglio 0509_up.gif 0509_up.gif
per la marmitta: si anche io sapevo così, però ho sentito parlare di camere... ? ? ? eusa_shifty.gif
rexmetro
Senza Freni
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Ranking: 172

 
10809994
10809994 Inviato: 21 Ott 2010 21:32
 

Tropik ha scritto:
fatti il collettore vuoto e il silenziatore originale 0509_up.gif


io ho tutto il catalizzatore ecc ecc nel terminale..
il mio colletttore è già vuoto..
grosso come una cannuccia ma vuoto XD
rexmetro
Senza Freni
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Ranking: 172

 
10810242
10810242 Inviato: 21 Ott 2010 22:02
 

rexmetro ha scritto:
no la mia ha il motore 4t della suzuki, a iniezione, ma raffreddato ad aria.
In teoria ha i cv ecc ecc poco superiori alla xt, ma poi ha dei rapporti piuttosto corti e spinge molto di più ai bassi rispetto al yamaha, senza offesa vi prego.
In velocità non c'è paragone, ma in ripresa mi sembra leggermente meglio 0509_up.gif 0509_up.gif

capito....bhè la centralina dell'iniezione aiuta ma se metti uno scarico mega aperto devi assolutamente cambiarla o quanto meno rimapparla 0509_up.gif
iBerg_711
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