Complimenti...colore bellissimo....ma i cerchi sono neri ?

Una curiosità, ma le forcelle sono a filo piastra o sfilate come mi sembra di vedere dalle foto ? Una tacca ?

Per il Km non credo sia un problema...

Ti confermo invece che il serbatoio della 2010 tiene 15 litri...

Autonomia di 250 km confermata e mi rimaneva ancora un litro dentro...

io non ho mai capito quanti litri tenesse la mia (produzione di fine '08), non ho mai capito come farla consumare meno o quanta autonomia ha .
so solo che segna 5.0 l/km con rimappatura ad hoc e che deve fermarsi spesso dal distributore. e, parlando con il tecnico aprilia a noale, ho saputo del serbatoio.
altro non so dirti ^^

Le mie piastre erano sfilate di una tacca già in origine...

E così rimarranno dato che il feeling è perfetto...

I cerchi sono nero lucido...

Per me continua il mistero....riguardando le foto da me fatte quando sono andato all'appuntamento nel mugello in cui Aprilia faceva provare la shiver,l la DD e la mana....alcune shiver 2010 avevano le forcelle a filo piastra...altre sfilate !! Non capisco....

il che denota un certo pressapochismo in fase di messa in strada del veicolo...mah
nella brochure aprilia la 2010 è fotografata con forcelle a filo piastra comunque.

allora barano sulla brochure ufficiale
per la verità anche delle precedenti versioni io sapevo che erano 15 i litri di serbatoio..mo son diventati 16, ma in realtà sarebbero 14? mah. già 15 son pochini comunque, visto che in città stai intorno ai 16 km/l, che ormai la benzina si fa quasi sempre al self, con moto sul cavalletto laterale che ti fa pardere qualcosina e che non è consigliabile rischiare di rimanere a piedi, per cui di solito con almeno 1-2 litri di riserva ci si ferma, alla fine si può contare su un 11-12 litri che a una media di 18-19 al litro costringe a fermarsi ogni 200-220 km, anche meno in città...
io sulla mia 09 al massimo son riuscito a farne entrare 14, ma ero in riserva da un bel pezzo, di solito mi fermo dopo pochi km dal conteggio della riserva.
la fregatura poi è che se il benzinaio è chiuso 20 euro non ci stanno e 15 son pochi e non si riempie del tutto

Ti dirò...

La brochure è solo un documento pubblicitario e i dati tecnici non sono vincolanti...

La scheda tecnica del manuale in dotazione è già più "ufficiale" e riporta 15 litri e ho appurato che sono quelli reali...

In questi pochi kilometri ho imparato ad ignorare la spia della riserva e fare benza arrivato ai 240 km sapendo di avere ancora autonomia per almeno altri 30 (e forse più)... il tutto sia in città che fuopri, da solo o in due, dato che le differenze di consumi sono minime...

In fin dei conti ha 2 litri in meno delle altre naked (la mia vecchia hornet ne ha 17) che vuol dire 40 km in più, mica il giro della luna...

Sarà... io questa enorme differenza (intesa come svantaggio di fermarsi spesso) non l'ho avvertita...
Ciò non vuol dire che 2 litri in più mi avrebbero fatto schifo, anzi... o


Poi non so come fate benza voi ma io la faccio sempre al self con il bancomat (quindi con l'importo che voglio) e montato in sella così non c'è inclinazione... ormai anche in montagna ci sono distributori ogni paese...

Ormai un benzinaio (inteso come la persona che ti fa il pieno) non so più com'è fatto...

ah ok, se usi il bancomat allora è un po' diverso...farla stando seduti in moto...proverò ma ho paura di fare danni
in montagna, nelle mie almeno (trentino-vicentino) non c'è affatto tutta questa abbondanza di distributori... mediamente ne trovi uno ogni 20-30 km, di sicuro non uno in ogni centro abitato

Chiedo scusa in anticipo per l'eventuale inesattezza che sto per dire....ma a me risulta che l'Aprilia Shiver 2010 sia solo nero/rosso oppure grigio/rosso,ma bianco/nero mi manca proprio........

Sarà... io questa enorme differenza (intesa come svantaggio di fermarsi spesso) non l'ho avvertita...
Ciò non vuol dire che 2 litri in più mi avrebbero fatto schifo, anzi... o


Poi non so come fate benza voi ma io la faccio sempre al self con il bancomat (quindi con l'importo che voglio) e montato in sella così non c'è inclinazione... ormai anche in montagna ci sono distributori ogni paese...

Ormai un benzinaio (inteso come la persona che ti fa il pieno) non so più com'è fatto...

male, toccano in continuazione, la destra l'ho devastata, la sinistra meno, ma giusto perchè c'erano 3 curve a sx in meno e più secche e lente...

mmm dovendo scegliere anche io avrei scelto di modificare le pedane...così com'erano possono andare sulla GT, ma sulla naked son troppo turistiche...

male, toccano in continuazione, la destra l'ho devastata, la sinistra meno, ma giusto perchè c'erano 3 curve a sx in meno e più secche e lente...

mmm dovendo scegliere anche io avrei scelto di modificare le pedane...così com'erano possono andare sulla GT, ma sulla naked son troppo turistiche...

Esci di più col corpo, così pieghi meno e curvi uguale

si la teoria è questa, la pratica è un po' diversa però.... in pista pieghi veramente molto di più che in strada.. non so se hai visto le foto che mi han fatto su shiveritalia, ma esco già molto col corpo..in realtà di più diventa difficile proprio perchè pedane basse avanzate e manubrio alto limitano ad un certo momento la possibilità di sporgersi ulteriormente. da un lato infatti più il ginocchio è aperto meno riesci a uscire col sedere mantenendo la possibilità di movimento e rotazione della coscia...dall'altra il manubrio alto ti costringe a una posizione più eretta e a una piega innaturale del polso quando sei fuori col busto...ma il manubrio è un problema secondario comunque...
in ogni caso ti garantisco che puoi sporgerti quanto vuoi ma il limite delle pedane in pista è veramente troppo basso rispetto al limite di gomme e ciclistica..

per zorak in strada mi capita di rado, ora che la pedana destra ha veramente preso una limata generosa guidando di corpo anche in strada non mi capita praticamente più..però se si vuole andare in pista, ha senso solo rialzando le pedane di parecchio...

Ho la Shiver con ABS da più di 1 anno ed il comportamento della spia dell'ABS è sempre stato normale: rimane accesa quando metti in moto e si spegne appena superi la velocità di 8 km/h, quando verifica che la ruota fonica gira correttamente.
Prova a controllare che le ruote foniche siano pulite.

Buon Giorno a tutti,volevo un consiglio...guardavo il catalogo degli accessori originali per la mia Shiver,secondo voi le leve freno/frizione,la catena la corona apportano delle migliorie o sono della serie lassa sta e risparmia i danè....Grazie in anticipo Gaetano.