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Blocco piaggio su Phantom F12 r?
10257868
10257868 Inviato: 19 Lug 2010 14:33
Oggetto: Blocco piaggio su Phantom F12 r?
 

Salve a tutti.... volevo sapere se è possibile montare il blocco NRG piaggio su PHANTOM F12 r del 2008... grazie in anticipo...
47CorSer
Foglio Rosa
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10257888
10257888 Inviato: 19 Lug 2010 14:35
 

no
as1994
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10257920
10257920 Inviato: 19 Lug 2010 14:38
 

non avrebbe molto senso poi e dovresti rinunciare all'impianto elettrico se avessi un booster posso capire... piuttosto elabora iol blocco minarelli
diegohmkx
Ginocchio a Terra
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Ranking: 282

 
10257935
10257935 Inviato: 19 Lug 2010 14:40
 

è gia elaborato ho provato 70 corse, e 70 base polini... un vero schifo...
47CorSer
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
10257961
10257961 Inviato: 19 Lug 2010 14:43
 

mai abbandonare minarelli per piaggio!!!!
sei ancora in tempo !!! comunque verrebbe una colossale cagata, inoltre non otterrai quello che cerchi...piu che altro lavora un po sulla tua ela
NicoNeos
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10257980
10257980 Inviato: 19 Lug 2010 14:46
 

NicoNeos ha scritto:
mai abbandonare minarelli per piaggio!!!!
sei ancora in tempo !!! comunque verrebbe una colossale cagata, inoltre non otterrai quello che cerchi...piu che altro lavora un po sulla tua ela
il blocco piaggio è il migliore!
as1994
Ginocchio a Terra
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10257999
10257999 Inviato: 19 Lug 2010 14:49
 

as1994 ha scritto:
il blocco piaggio è il migliore!

tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif
NicoNeos
MotoGp
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10258004
10258004 Inviato: 19 Lug 2010 14:49
 

ad as1994... concordo pienamente con te.... per questo voglio montarlo
47CorSer
Foglio Rosa
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10258014
10258014 Inviato: 19 Lug 2010 14:51
 

47CorSer ha scritto:
ad as1994... concordo pienamente con te.... per questo voglio montarlo

secondo te su un ela base noterai dei grandi miglioramenti cambiando blocco???
io dico di no...anzi io spenderei i soldi in maniera migliore!!!
NicoNeos
MotoGp
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10258033
10258033 Inviato: 19 Lug 2010 14:53
 

NicoNeos ha scritto:

tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif tie.gif


PIAGGIO DOMINA...il minarelli è uno schifo....gli do via a tutti i miei amici...soprattutto a quello col neo's...
betteGA
Senza Targa
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Ranking: 44

 
10258035
10258035 Inviato: 19 Lug 2010 14:53
 

il fatto è che con il 70 corse che montavo... un NRG power originale soltanto con marmitta, in rettilineo non mi ha visto, se ne è andato... ripeto UN NRG ORIGINALE CON MARMITTA
47CorSer
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
10258048
10258048 Inviato: 19 Lug 2010 14:55
 

47CorSer ha scritto:
il fatto è che con il 70 corse che montavo... un NRG power originale soltanto con marmitta, in rettilineo non mi ha visto, se ne è andato... ripeto UN NRG ORIGINALE CON MARMITTA

quello perchè sei starato e carburato male....
comunque con 2 piccoli lavoretti minarelli diventa meglio dei piaggio...
1) togli ruota di avviamento
2) togli lo scalino sul carter..
NicoNeos
MotoGp
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10258057
10258057 Inviato: 19 Lug 2010 14:56
 

betteGA ha scritto:


PIAGGIO DOMINA...il minarelli è uno schifo....gli do via a tutti i miei amici...soprattutto a quello col neo's...

vediamo se passi anche a me icon_biggrin.gif eusa_liar.gif eusa_liar.gif
NicoNeos
MotoGp
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10259851
10259851 Inviato: 19 Lug 2010 20:00
 

NicoNeos ha scritto:

quello perchè sei starato e carburato male....
comunque con 2 piccoli lavoretti minarelli diventa meglio dei piaggio...
1) togli ruota di avviamento
2) togli lo scalino sul carter..
un mio anico ha provato sullo scooter il blocco piaggio ed ha notato che è molto meglio come prestazioni e come affidabilità comunque se non ti basta il mio meccanico vende sia moto piaggio che con blocco minarelli è mi ha detto che il piaggio è il migliore, e poi io potevo sciegliere tra phantom f12r è nrg power dd è ho scielto l'nrg perchè mi ha detto sia elaborato che da originale il piaggio stravince sul mina...
as1994
Ginocchio a Terra
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10260065
10260065 Inviato: 19 Lug 2010 20:25
 

ai minarelli fagli quei 3 famosi ritocchi e vedrai che i piaggio non li vede.....
comunque non parlate se siete ignoranti per dire solo piaggio domina perchè è una grandissima minchiata!!
NicoNeos
MotoGp
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10260109
10260109 Inviato: 19 Lug 2010 20:33
 

Ma quante belle stronzat*! icon_rolleyes.gif Di certo se monti i gt malossi e polini al di sotto dei semitrofeo non sono sto granchè, prova a mettere un 2+ su minarelli e poi fammi un fischio icon_rolleyes.gif
Fuzzy22
Super Sport
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10260130
10260130 Inviato: 19 Lug 2010 20:35
 

Fuzzy22 ha scritto:
Ma quante belle stronzat*! icon_rolleyes.gif Di certo se monti i gt malossi e polini al di sotto dei semitrofeo non sono sto granchè, prova a mettere un 2+ su minarelli e poi fammi un fischio icon_rolleyes.gif
non centra il 2 plus è stato progettato per il mina infatti rende di + sul mina ma solo il 2 plus per gli altri il piaggio è meglio
as1994
Ginocchio a Terra
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10260152
10260152 Inviato: 19 Lug 2010 20:37
 

E su che prove ti basi per dirlo? Quando farai quei due o tre lavoretti fammi un fischio e dimmi come va icon_rolleyes.gif
Fuzzy22
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10260164
10260164 Inviato: 19 Lug 2010 20:38
 

as1994 ha scritto:
non centra il 2 plus è stato progettato per il mina infatti rende di + sul mina ma solo il 2 plus per gli altri il piaggio è meglio

infatti!!!un altra stronzata....monta un trp su un mina e poi non stai mai giu!!
NicoNeos
MotoGp
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Ranking: 1158

 
10260207
10260207 Inviato: 19 Lug 2010 20:43
 

NicoNeos ha scritto:

infatti!!!un altra stronzata....monta un trp su un mina e poi non stai mai giu!!
see il tpr è meglio sul piaggio dei miei amici l'anno provato uno sul nrg mc3 e l'altro sul phantom è meglio il piaggio
as1994
Ginocchio a Terra
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Ranking: 266

 
10260251
10260251 Inviato: 19 Lug 2010 20:49
 

Si e adesso dovresti minimo elencarci l'elaborazione completa, l'usura dei vari componenti, il kilometraggio di tutti e due, il peso dei tuoi amici e decine di altre variabili... taci che fai più bella figura và al posto che parlare per sentito dire icon_rolleyes.gif
Fuzzy22
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Ranking: 692

 
10260342
10260342 Inviato: 19 Lug 2010 21:01
 

Fuzzy22 ha scritto:
Si e adesso dovresti minimo elencarci l'elaborazione completa, l'usura dei vari componenti, il kilometraggio di tutti e due, il peso dei tuoi amici e decine di altre variabili... taci che fai più bella figura và al posto che parlare per sentito dire icon_rolleyes.gif
vedi ai post vecchi e chiedi ai meccanici che vendono tutti e due i blocchi e poi vediamo chi ha ragione
as1994
Ginocchio a Terra
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Ranking: 266

 
10260356
10260356 Inviato: 19 Lug 2010 21:03
 

Che risposta è? icon_asd.gif Inizi già ad aggrapparti agli specchi? icon_asd.gif dai su vai a mettere la zx col trophy va icon_asd.gif
Fuzzy22
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10260430
10260430 Inviato: 19 Lug 2010 21:13
 

Fuzzy22 ha scritto:
Che risposta è? icon_asd.gif Inizi già ad aggrapparti agli specchi? icon_asd.gif dai su vai a mettere la zx col trophy va icon_asd.gif
comunque informati prima di parlare ho chiesto ai miei meccanici di fiducia che vendono tutte e due 0509_pernacchia.gif . ora vado a farmi un giretto in piazza 0510_saluto.gif
as1994
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10260502
10260502 Inviato: 19 Lug 2010 21:23
 

as1994 ha scritto:
comunque informati prima di parlare ho chiesto ai miei meccanici di fiducia che vendono tutte e due
A dir la verità è quello che ti direi io di fare icon_asd.gif I tuoi meccanici non sono di sicuro la scienza in terra icon_asd.gif
Fuzzy22
Super Sport
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Ranking: 692

 
10260564
10260564 Inviato: 19 Lug 2010 21:32
 

NicoNeos ha scritto:

quello perchè sei starato e carburato male....
comunque con 2 piccoli lavoretti minarelli diventa meglio dei piaggio...
1) togli ruota di avviamento
2) togli lo scalino sul carter..

icon_lol.gif e che ce fai co ste cacate?
apparte che la ruota migliora pochissimo e sbilancia l'albero
poi sai che lavorazioni devi fare ai carter per avere buoni risultati? icon_lol.gif altro che lavoratina...
poi ti posso dire pure io...
lavora la fluido-dinamica dei piaggio(già ottima) e lavora il cilindro e sai poi i minarelli dove li vedi? 0509_si_picchiano.gif
i carter minarelli originali fanno pena e sono piccolissimi...fatto stà che poi dai semi in su per cercare spazio dentro a quei cosetti che chiamate carter si deve perforza montare un'alza pacco icon_lol.gif correttori da schifo...testate dei gt nettamente inferiori...marmitte più piccole...
per essere buoni i carter minarelli devono montare trofei o più...con gli over trofeo i deu blocchi si equivalgono quasi(perchè poi dipende dal preparatore)
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10262641
10262641 Inviato: 20 Lug 2010 10:17
 

lavoratina è un modo di dire!!!
lavorare dalle sacche agli scalini...
mi sono scordano del rialzo da 5 mm per liberare la 3° luce....
mi manca di lavorare i carter e poi ho fatto tutto....
il mio tira lavorato per essere un base tira in ripresa e non me ne lamento...
NicoNeos
MotoGp
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10262842
10262842 Inviato: 20 Lug 2010 10:40
 

NicoNeos ha scritto:
lavoratina è un modo di dire!!!
lavorare dalle sacche agli scalini...
mi sono scordano del rialzo da 5 mm per liberare la 3° luce....
mi manca di lavorare i carter e poi ho fatto tutto....
il mio tira lavorato per essere un base tira in ripresa e non me ne lamento...

bravo...però ti passo...
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10262872
10262872 Inviato: 20 Lug 2010 10:44
 

non lo nego infatti è probabile dato che hai il g-force....
ma qui non stiamo parlando di passare ma di 2 blocchi!!!quindi => eusa_wall.gif
NicoNeos
MotoGp
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Ranking: 1158

 
10262993
10262993 Inviato: 20 Lug 2010 11:01
 

NicoNeos ha scritto:
non lo nego infatti è probabile dato che hai il g-force....
ma qui non stiamo parlando di passare ma di 2 blocchi!!!quindi => eusa_wall.gif

ti passavo pure se avevo il polini sport...se te lo lavori lo lavoro pure io e ti faccio lo stesso il culm
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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