Ciao amici,
ho appena fatto il tagliando sulla mia Sv 1000 (30.000 km) ed ho utilizzato il Castrol Power Racing1 in gradazione 10-50, vivamente consigliato da un amico.
Ho fatto pochi km, ma ho notato da subito un indurimento degli innesti del cambio, soprattutto nel passaggio dalla prima alla seconda e con passaggi più "secchi" in generale.
La frizione invece mi sembra che lavori bene (prima del tagliando, appena avviata a motore caldo, tendeva ad "impaccare" nel primo innesto).
Che dite? Può essere colpa dell'olio? o forse con la frizione sto arrivando al limite di precorrenza?
Oppure è normale e devo solo fare un pò di strada?
grazie per le vostre info.
