Fermi per revisione aprilia rs 50 1998

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Fermi per revisione aprilia rs 50 1998

10154724

10154724 Inviato: 2 Lug 2010 23:44
Oggetto: Fermi per revisione aprilia rs 50 1998

Ciao ragazzi;ho un'rs 50 con un top nero ed un carburatore 12.Ora,in vista della revisione,che si terrà obbligatoriamente in motorizzazione a causa della presenza della sola denuncia di smarrimento del libretto,volevo sapere quali sono i controlli che si effettuano in motorizzazione e come posso fare per passarli.Ho già chiesto ad un meccanico ma appena ha sentito parlare di rs 50 con top nero e motorizzazione per poco mi sveniva dicendomi che solo gesù cristo poteva farmi far fare alla moto i 45km/h...quindi vorrei sapere se è possibbile montare "fai da te" i fermi e essi in cosa consistono.Vi prego aiutatemi

Master95

Impennata

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10154754

10154754 Inviato: 2 Lug 2010 23:49

dovresti rimontare tutti i pezzi originali....+ fermi!!!!

non puoi farti rifare il libretto in motorizzazione e andare in una officina per la revisione????

Mighee

Senza Targa

Ranking: 42

10154787

10154787 Inviato: 2 Lug 2010 23:52

Guarda se fosse possibbile conosco uno al centro revisione che basta dargli il libretto e .....pufff.In cosa consistono i fermi?Quando esce dalla casa cosa monta per fargli fare i 45???

Master95

Impennata

Ranking: 338

10154805

10154805 Inviato: 2 Lug 2010 23:55

credo al carburatare...ma non sono sicuro....usa la funzione cerca!!!!

(se hai delle conoscenze mooooolto meglio!!!!

)

Mighee

Senza Targa

Ranking: 42

10154828

10154828 Inviato: 2 Lug 2010 23:58

Master95 ha scritto:

In cosa consistono i fermi?Quando esce dalla casa cosa monta per fargli fare i 45???

Ha blocchi nel carburatore, e soprattutto nella marmitta. E poi ha una carburazione diversa.

Ultima modifica di Pier-94 il 2 Lug 2010 23:59, modificato 1 volta in totale

Pier-94

Senza Freni

Ranking: 174

10154830

10154830 Inviato: 2 Lug 2010 23:59

Il problema è che conosco qualcuno solo nel centro privato...in motoizzazione no.Ma di preciso in cosa consistono i fermi a sta benedetta moto???Come li applico???

Master95

Impennata

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10154939

10154939 Inviato: 3 Lug 2010 0:03

Puoi cambiare i rapporti accorciandoli il più possibile

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

10154947

10154947 Inviato: 3 Lug 2010 0:05

Di quanto,ho letto che se si accorciano troppo la moto sfolla...che pignone ci monto?

Master95

Impennata

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10154950

10154950 Inviato: 3 Lug 2010 0:05

karl92 ha scritto:

Puoi cambiare i rapporti accorciandoli il più possibile

Giusto! Sei un genio!

Li accorci così tanto che fa i 45 km/h....e poi però sale sui muri, praticamente diventa un trial

Ultima modifica di Pier-94 il 3 Lug 2010 0:12, modificato 1 volta in totale

Pier-94

Senza Freni

Ranking: 174

10154959

10154959 Inviato: 3 Lug 2010 0:06

Ma devo cambiare anche la corona?Il pignone da quanto deve essere?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10154961

10154961 Inviato: 3 Lug 2010 0:07

Lo vendono da 10 denti...è troppo forse?e il costo?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10154965

10154965 Inviato: 3 Lug 2010 0:08

Per accorciare i rapporti devi ingrandire la corona e/o rimpicciolire il pignone.

Per far fare alla moto i 45 km/h devi accorciarli veramente tanto, però non so dirti esattamente quanto.

Pier-94

Senza Freni

Ranking: 174

10154975

10154975 Inviato: 3 Lug 2010 0:09

e/o cosa significa...con la corona che ho ora quale è il minimo di denti del pignone che posso mettere?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10154986

10154986 Inviato: 3 Lug 2010 0:10

Pignone dell'8 e corona da 62 denti e fai i 45

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1754

10154989

10154989 Inviato: 3 Lug 2010 0:11

"e/o" significa che puoi modificare solo pignone, solo corona, oppure tutti e due.

Pier-94

Senza Freni

Ranking: 174

10154995

10154995 Inviato: 3 Lug 2010 0:12

PonziHm ha scritto:

Pignone dell'8 e corona da 62 denti e fai i 45

Poi togli la sella e hai pronto il trial

Pier-94

Senza Freni

Ranking: 174

10155003

10155003 Inviato: 3 Lug 2010 0:16

Non pretendo di fare per forza i 45 con solo i rapporti,vorei chiedervi quale fosse il minimo dei denti per cambiare solo il pignone e quanto mi può fare ?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10155005

10155005 Inviato: 3 Lug 2010 0:16

poi però quando vedono che li fai in 1 secondo si insospettiscono...

oppure biella i rulli.. chi lo sa

libertys94

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

10155017

10155017 Inviato: 3 Lug 2010 0:19

In effetti non voglio che mi schizzi via dai rulli....metti caso che con la sfiga che mi ritrovo sfascio la motorizzazione è uccido qualcuno

Se monto un 9 denti secondo voi quanto mi fa(e in quanto me li fa)???
Vi ringrazio per le risposte.

Master95

Impennata

Ranking: 338

10155042

10155042 Inviato: 3 Lug 2010 0:23

Guarda che se lo fai da un meccanico autorizzato. Te la fa tranquillamente con il motorino senza fermi, ad un mio amico con l'rs come la mia con il base glie l'hanno fatta passare senza problemi, e nemmeno io che ho solo tolto i fermi non ho mai auto problemi.

grifon

Sbk

Ranking: 983

10155053

10155053 Inviato: 3 Lug 2010 0:26

Si ma se vai in motorizzazione come è ridotta la moto ti giustiziano

...é quello il vero problema....la motorizzazione.

Master95

Impennata

Ranking: 338

10155091

10155091 Inviato: 3 Lug 2010 0:33

Quale è il pignone con meno denti messo in vendita per am6??Quanto costa?E per montarlo come si fa?Oltre ai rapporti posso fare qualcos'altro?Per quanto riguarda i gas di scarico se uso olio sintetico non gfa più fumo vero?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10155909

10155909 Inviato: 3 Lug 2010 11:22

Ma io l'ho passara con la moto over trofeo

PonziRacing

Minimoto Champ

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10156024

10156024 Inviato: 3 Lug 2010 11:46

ebbe,non è difficile passare la revisione in un centro privato.....ma in motorizzazione.Che poi quei cornuti hanno auto e moto che cadono a pezzi,senza fari ne frecce,sfondate ed inquinanti.....ma non per questo circolanti.

Master95

Impennata

Ranking: 338

10156052

10156052 Inviato: 3 Lug 2010 11:50

Ma è normale che ogni meccanico a cui chieda di mettere i fermi sviene????PERCHE SI RIFIUTAno di montarli?è un'impresa così difficile?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10156057

10156057 Inviato: 3 Lug 2010 11:51

metti uno strozzo sulla marmitta e accorcia i rapporti, poi sei giusto..
Lo strozzo nella marmitta consiste nel saldare una ranella che dimezza l'imbocco del collettore della marmitta...
ecco una foto di una marmitta strozzata. Link a pagina di Img411.imageshack.us

PonziRacing

Minimoto Champ

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10156079

10156079 Inviato: 3 Lug 2010 11:54

Ma la rondella la posso saldare anche io?E quale pignone prendo?Ma il buco interno di quanto deve essere più o meno?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10156088

10156088 Inviato: 3 Lug 2010 11:56

La rondella più piccola è, più strozza...
La rondella puoi saldarla anche te... E' abbastanza che gli fai 2 colpettini di saldatura e basta...
il pignone prendi quello dell'8 che vendono per i motori Minarelli Am5 e prova la moto...

PonziRacing

Minimoto Champ

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10156098

10156098 Inviato: 3 Lug 2010 11:58

Ma se poi mi fa i 30?é per quanto riguarda gli altri controlli?

Master95

Impennata

Ranking: 338

10156102

10156102 Inviato: 3 Lug 2010 11:59

No col nero non ti fa i 30 vedrai... Comunque quali altri controlli?

PonziRacing

Minimoto Champ

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