Salve ragazzi apro questo topic perchè nel giro di 2 giorni 2 miei amici sono stati soggetti a verbali il primo per fortuna solo 38 euro per porta targa inclinabile.. il secondo quasi 500 euro più ritiro del libretto per 60 gg e dovrà effettuare revisione alla motorizzazione per porta targa non a 90° frecce secondo loro troppo piccole e terminale non originale(fin qui direte tutto normale) ma tutto era omologato!!.. scusatemi ma se il materiale è omologato sbaglio o non ci dovrebbero essere problemi??

spero di aprire una discussione utile a tutti e soprattutto spero che fra di voi ci sia qualche forza dell ordine che ci faccia capire meglio come comportarci...

mi devo preoccupare pure di montare un portatarga regolabile???

tutto era omologato!!.. scusatemi ma se il materiale è omologato sbaglio o non ci dovrebbero essere problemi??

il terminale è un leovince sbk ragazzi la cosa che più mi ha sbalordito è stata che questo mio amico usciva da lavoro da un vialetto privato a moto spenta e si preparava per tornare a casa.. potevo capire che facessero storie se stava correndo o un sorpasso azardato ma la moto era ancora spenta!!! mi sembra proprio una ladrata!!!

La ragazzi la cosa che più mi ha sbalordito è stata che questo mio amico usciva da lavoro da un vialetto privato a moto spenta e si preparava per tornare a casa.. potevo capire che facessero storie se stava correndo o un sorpasso azardato ma la moto era ancora spenta!!!

mi sembra proprio una ladrata!!!

@MRs50
Puo' anche darsi che volessero fare cassa... ma le multe date senza senso di possono (anzi, si devono!) contestare

e lo so infatti se fossi nel suo amico avrai contestato subito

Il fatto e' che spesso si dimentica che la legge consente di "metter le mani avanti".
Forse per rabbia, forse per la maledetta sensazioni di essere stati colti con le mani nella marmellata si perde lucidita'.

La cosa piu' sensata sarebbe stata quella di far verbalizzare agli agenti le proprie dichiarazioni, ovvero che:
1) Lo scarico era omologato, che aveva il relativo certificato e che l'aveva mostrato.
2) Che l'angolazione della targa NON era stata misurata ma valutata ad occhio (certo, se era orizzontale sa un po' di presa per il culo)
3) Che le frecce riportavano l'omologazione CEblablabka

Le pattuglie sono obbligate a riportare (su richiesta) le dichiarazioni del sanzionato.

La cosa piu' sensata sarebbe stata quella di far verbalizzare agli agenti le proprie dichiarazioni, ovvero che:
1) Lo scarico era omologato, che aveva il relativo certificato e che l'aveva mostrato.
2) Che l'angolazione della targa NON era stata misurata ma valutata ad occhio (certo, se era orizzontale sa un po' di presa per il culo)
3) Che le frecce riportavano l'omologazione CEblablabka

Le pattuglie sono obbligate a riportare (su richiesta) le dichiarazioni del sanzionato.

Bisogna premunirsi! Andare in giro con la lettera della motorizzazione che dice che non esistono omologazioni per i portatarga e che questi possono essere sostituiti con altri non originali se questi non vanno a modificare l'alloggiamento targa ( vedi definizione) e che i silenziatori con l'omologazione per le emissioni, per il rumore e con l'omologazione per quello specifico tipo di moto possono essere montati su senza l'aggiornamento della carta di circolazione!