guarda per l'utilizzo che vuoi farne ci vuole una cosìdetta: dual.

se posso darti un consiglio prova a prendere in considerazione le beta alp,non sono propriamente moto da enduro ma più che altro da motoalpinismo (ovviamente non professionali).
puoi farci fuoristrada impegnativo e su strada sono gestibili per manutenzione e consumi.
pensa che le plastiche si smontano rapidamente e ti ritrovi con una moto da trial tra le gambe all'occorrenza per poi rimontarle quando vuoi andarci per strada!

da quanto leggo ti piacciono le husky...............personalmente penso che come prima moto la 310 4T è molto valida, ha buona coppia in basso e potenza sufficiente.

per il discorso strada dipende che tipo di strada e quanta ne fai ogni giorno........più che altro è per il consumo delle gomme.
l'affidabilità è invece ok specie se prendi il 310 col primo tipo di motore che è fatto sulla stessa base dei 450, 510 (invece mi pare che per i modelli 2011 esca il 310 sviluppato sulla base del 250 piccolo uscito quest'anno)


anche la WR250R è un'ottima moto per cominciare anche se meno specialistica della husky.....però è anche più stradale.

il DRZ 400 non sò quanti kW ha a libretto ma secondo me puoi già guidarlo con la A2.....è ottima come dual ma la devi trovare usata

valuta per bene il tutto soprattutto il vero utilizzo che andrai a farne.


ps se no sempre in casa husky la TE630(come prima moto però in fuoristrada diventa impegnativa)...............ed aspetti poi di prendere la patente A3....un anno passa in fretta

io ti consiglierei il DRZ 400: Affidabilità ottima; Consumi bassissimi; Manutenzione praticamente uguale a 0; motore duraturo ed è una moto che si adatta dal viaggio su strada, all'enduro estremo, all'attraversamento del deserto!

io ho il vecchio dr 350 e mi ci trovo alla grande;

se invece cerchi devi veri muli ti consiglierei di dare un occhiata a qualche modello piu' vecchiotto come: XR, DR, TT, XT con queste moto ci fai tutto! e costano poco di manutenzione!

Grazie sei stato molto chiaro... si mi piacciono molto le husky.. Allora dici che la 310 puo essere buona per iniziare e non troppo spinta? per il discorso delle gomme penso si possono cambiare con altre piu stradali no? e in caso di off road rimontare le altre... a livello di consumi?