io ho avuto il problema del calo dei giri in 6 marcia mentre tornavo dal wdw, ero con il passeggero a bordo ad un andatura tra 130/140 km e nel momento in cui davo più gas per un sorpasso senza scalare la marcia la moto dopo un accenno di accellerazione cala di giri!! io però non ho i carburatori!!

dopo i 160 km/h in quinta col 620 ie

raggiunti i 6000 giri si scende di colpo a 4000 per poi risalire come se avessi scalato di marcia .

è normale ?

è una caratteristica di tutte le moto o è la mia che si è scassata ?


dubbi da principiante lo so !

Elettronica, carburazione, candele, ecc... per me è semplicemente la frizione che slitta...

Ma se fosse la frizione che slitta sarebbe il contrario, cioè salirebbe di giri per poi tornare giù. (Purtroppo è il difetto che comincia a fare il mio monster 600 quando accelero del tutto in seconda).