marmitte non omologate...come evitare rogne? - Scooter

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marmitte non omologate...come evitare rogne?

10119874

10119874 Inviato: 27 Giu 2010 22:07
Oggetto: marmitte non omologate...come evitare rogne?

ciao a tutti
ho appena montato un 70 base. volevo togliere la mia espansione vecchia e montarne una migliore..naturalmente quelle che vanno bene per un 70 non sono omologate...come fate ad evitare rogne con carabinieri,vigili, ecc??

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10119885

10119885 Inviato: 27 Giu 2010 22:09

E' pieno di marmitte OMOLOGATE per 70cc: stage6 pro replica, giannelli shot, top nardò,ecc

E poi per i carabinieri è normale che rompano, alla fine è una modifica illegale

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10119892

10119892 Inviato: 27 Giu 2010 22:10
Oggetto: Re: marmitte non omologate...come evitare rogne?

rei92 ha scritto:

Beh la Pinasco Pws è omologata... Per evitare rogne bisogna fare poco rumore e viaggiare tranquilli...

nrgpinasco4ever

MotoGp

Ranking: 1096

10119898

10119898 Inviato: 27 Giu 2010 22:11

ci sono una marea di marmitte omologate:top nardo,pinasco pws,stage6 pro replica,giannelli shot ecc...

as1994

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10119905

10119905 Inviato: 27 Giu 2010 22:12

viktorider92 ha scritto:

E' pieno di marmitte OMOLOGATE per 70cc: stage6 pro replica, giannelli shot, top nardò,ecc

E poi per i carabinieri è normale che rompano, alla fine è una modifica illegale

forse in altri paesi...in italia queste marmitte non sono omologate..almeno sono sicuro per la stage6 ma penso che il discorso valga anche per le altre.

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10119915

10119915 Inviato: 27 Giu 2010 22:14
Oggetto: Re: marmitte non omologate...come evitare rogne?

rei92 ha scritto:

Dipende anche dal vigile/i che becchi: ci sono quelli buoni

e quelli cattivi

nrgpinasco4ever

MotoGp

Ranking: 1096

10119921

10119921 Inviato: 27 Giu 2010 22:15

rei92 ha scritto:

forse in altri paesi...in italia queste marmitte non sono omologate..almeno sono sicuro per la stage6 ma penso che il discorso valga anche per le altre.

che dici

sono omologate in italia! soprattutto la stage

Ultima modifica di as1994 il 27 Giu 2010 22:16, modificato 1 volta in totale

as1994

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10119923

10119923 Inviato: 27 Giu 2010 22:15

rei92 ha scritto:

forse in altri paesi...in italia queste marmitte non sono omologate..almeno sono sicuro per la stage6 ma penso che il discorso valga anche per le altre.

sei sicuro di abitare in Italia?

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10119926

10119926 Inviato: 27 Giu 2010 22:16

Sono omologate in tutta Europa! Se c'è il numero di omologazione sulla pancia e il foglio dell'omologazione! Quindi vanno tutte bene, non dovrebbero dire niente

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10119935

10119935 Inviato: 27 Giu 2010 22:19

A parte che siamo nella Comunità Europea ed un prodotto omologato in un Paese facentene parte è automaticamente valido per tutta la Comunità.

Iskander66

Ospite

Ranking: -

10119957

10119957 Inviato: 27 Giu 2010 22:23

-F12_Mania- ha scritto:

sei sicuro di abitare in Italia?

ahah molto simpatico!

comunque forse avevo letto male,mi sembrava di aver letto nel catalogo che non lo era...ma meglio cosi!in questo caso penso potrei prendere proprio la stage6 pro replica che mi sembra buona su un base...
comunque io volevo chiedere proprio come fate ad evitare rogne, nel senso, se non vi fermate ai blocchi, se trovate scuse, ecc..naturalmente intendo scooter elaborati

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10119970

10119970 Inviato: 27 Giu 2010 22:25

rei92 ha scritto:

ahah molto simpatico!

Basta che non fai il c******e davanti alla Polizia.

SuperJog

Ospite

Ranking: -

10119989

10119989 Inviato: 27 Giu 2010 22:27

il concetto di superjog è chiaro

Ovvio che se poi hai filtro a cono, gt, e tutto il resto la marmitta conta poco

Comunque basta far vedere l'omologazione e andare piano

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10120157

10120157 Inviato: 27 Giu 2010 22:57

viktorider92 ha scritto:

il concetto di superjog è chiaro

Si vede che faccio il Classico!

SuperJog

Ospite

Ranking: -

10120832

10120832 Inviato: 28 Giu 2010 1:54

su alcune mamitte l'omologazioneè valida solo per il silenziatore(quindi solo per il rumore)invece su tutte quelle marmitte che quando le compri devi toglire lo "strozzo"(il conetto nel collettore)sono omologate.. ma loggicamente dal momento che lo strozzo si toglie non lo sono piu.. quindi tanto vale prenderne una migliore non omologata... alla fine quando si modifica un mezzo il rischi minore è quello dei posti di blocco.. quelli con un po di attenzione e conoscenza del territorio si evitanto.. il vero problema è come al solito che se hai un motorino tutto modificato in caso di incidente puoi avere problemi con l'assicurazione

comunque con le forze dell'ordine il miglior sistema è non dare nell'occhio.. basta che hai specchietti e frecce e il motorino non ti fa casino vedrai che la scambi sicuro

DanieleSR93

MotoGp

Ranking: 1057

10120859

10120859 Inviato: 28 Giu 2010 2:39

DanieleSR93 ha scritto:

su alcune mamitte l'omologazioneè valida solo per il silenziatore(quindi solo per il rumore)

Chi te l'ha detto?

SuperJog

Ospite

Ranking: -

10122609

10122609 Inviato: 28 Giu 2010 12:51

DanieleSR93 ha scritto:

comunque con le forze dell'ordine il miglior sistema è non dare nell'occhio.. basta che hai specchietti e frecce e il motorino non ti fa casino vedrai che la scambi sicuro

Scusa ma non sono daccordo: è meglio prendere una marmitta omologata e togliere lo strozzo, piuttosto che prenderne una non omologata. Tanto la differenza non si nota, e per vedere se c'è lo strozzo le forze dell'ordine dovrebbero smontare la marmitta (cosa non fattibile). Inoltre le marmitte se sono omologate, sono omologate per tutto (pancia e silenziatore), non so dove tu possa aver sentito questa cosa

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10126020

10126020 Inviato: 28 Giu 2010 21:16

scusate la stage6 pro replica ha lo strozzo?

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10126027

10126027 Inviato: 28 Giu 2010 21:17

si nel collettore

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10126648

10126648 Inviato: 28 Giu 2010 22:42

ma secondo voi le f.d.o si mettono a smontare la marmitta e vedere se hai ancora lo strozzo..
non appena uno s*****o vede una marmitta non originale se ti ferma sei fottuto!!
considera che loro hanno sempre il coltello dalla parte del manico!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

10126753

10126753 Inviato: 28 Giu 2010 22:55

Non per fare il bigotto ma mi pare che questo topic, sia per argomentazioni quanto per terminologia, stia andando leggermente contro il regolamento del forum stesso.

Ricordare che le leggi non esistono per permettere al primo che passa di pulircisi il sedere non sarebbe male.

Iskander66

Ospite

Ranking: -

10127314

10127314 Inviato: 29 Giu 2010 0:27

NicoNeos ha scritto:

si tral'altro io fino adesso ho girato con un arrow extreme che è omologata..però puntualmente appena la vedono mi fermano...però è omologata quindi alla fine non mi fanno nulla..

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10127324

10127324 Inviato: 29 Giu 2010 0:29

Iskander66 ha scritto:

si anche tu hai ragione.

rei92

Senza Targa

Ranking: 36

10130141

10130141 Inviato: 29 Giu 2010 14:30

Scusate ragazzi.. ma non riesco piu a trovare dove avevo letto sta cosa della omologazione del solo silenziatore.. e quindi non essondone sicuro al 100% mi fido di quello che dite

comunque sta cosa dell'omologazione delle marmitte per i motorini a me pare un pò una boiata... come si fa a dire che quella marmitta è conforme a quanto riportato sul libretto?? magari sarà pure vero che con lo strozzo lo potenza sia uguale a quella che indicata sul libretto.. ma sulle emissioni di gas?? non penso siano conformi..quindi per questo mi è anche venuto da dire che alla fine è omologato solo il rumore..se io compro un zx sul mio motorino con i diaframmi,e la monto(senza levare lo strozzo,quindi tutto a norma)..magari le prestazioni rimangono invariate,ma se poi vado a fare la revisione??? risulto euro 0
io avevo la zx sul mio sr.. che da originale era euro 2 logicamente montando la zx sono diventato euro 0.. non ho piu una marmitta catalitica(non ho mai aperto una zx ma non penso che dentro ci sia un catalizzatore).. e non ho manco piu il dispositivo di riciclo dei fumi... quindi come si fa a dire che è omologata?? in pieno.. l'unica cosa che rimane a norma è il rumore.. poi che magari le forze dell'ordine vi lasciano andare quando mostrate il foglio di omologazione, è per loro ingnoranza in merito, o perche vi vogliono lasciare andare..
a me una volta mi hanno fermato dicendomi che dovevo rimotare la marmitta originale,io per "difendermi" gli ho mostrato l'adesivo di omologazione che mi hanno dato con la marmitta.. e loro mi hanno detto che quella adesivo me lo dovevo andare a far attaccare in motorizzazione con un timbro,e che il motorino doveva essere oggetto di controlli con annesso aggiornamento del libretto di circolazione.Poi alla fine mi hanno mandato via dicendomi di presentarmi in caserma il giorno dopo con la marmitta originale.. ma non avevano ne preso targa ne documenti o ecc.. io non ci sono mai andato.
comunque questo è quello che penso io.. poi se le leggi sono diverse non lo so..

DanieleSR93

MotoGp

Ranking: 1057

10130201

10130201 Inviato: 29 Giu 2010 14:35

prenditi la nardò che va bene sul base forse è un po aperta ma puo andare ti togli lo strozzo al collettore e hai pure il certificato di omologazione così se gli sbirri ti fermano glielo fai vedere cosi puoi risultare pulito e magari la fai franca altrimenti ciauz motorino

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

10131294

10131294 Inviato: 29 Giu 2010 17:20

appena si monta qualcosa di non originale si dovrebbe andare a fare l'aggiornamento del libretto e il collaudo alla motorizzazione..x dirla in modo semplice la marmitta risulta omologata per uso stradale(se omologata) ma non per essere montata sullo scooter(a meno che non si faccia il collaudo)...è una cosa burocratica.... ma non vedo il problema della marmitta tanto già solo togliendo gli strozzi se vogliono sei fregato

rikgh

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10135844

10135844 Inviato: 30 Giu 2010 11:19

Con le FDO è tutta una questione di fortuna, se vogliono ritirarti il mezzo te lo ritirano, poco da fare!

opimm

Senza Freni

Ranking: 132

10139769

10139769 Inviato: 30 Giu 2010 20:09

opimm ha scritto:

Con le FDO è tutta una questione di fortuna, se vogliono ritirarti il mezzo te lo ritirano, poco da fare!

non esite più il ritiro del mezzo ti prendono la carta di circolazione

rikgh

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10140495

10140495 Inviato: 30 Giu 2010 22:03

rikgh ha scritto:

non esite più il ritiro del mezzo ti prendono la carta di circolazione

A molti miei amici l'hanno ritirato.

opimm

Senza Freni

Ranking: 132

10143256

10143256 Inviato: 1 Lug 2010 12:43

Se dobbiamo dare consigli illegali, allora meglio che non se ne parli nel forum! Al prossimo consiglio di questo genere il topic verrà chiuso. E ora ripulisco

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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